Những đoạn đường nguy hiểm nhất ở New Zealand – New Zealand Today - NZViet

Một số con đường tại New Zealand nổi tiếng vì số vụ tai nạn nghiêm trọng và gây tử vong, trong khi những con đường khác lại nguy hiểm bởi sự dốc, hẹp, và không có chỗ cho sai sót của tài xế.

Hầu hết các quốc lộ ở Aotearoa đều được trải nhựa và có hai làn xe, nhưng đất nước này cũng có những con đường đất hẹp và quanh co với khung cảnh ngoạn mục.

Lái xe trên Đường Skippers không dành cho những người yếu tim, con đường chưa trải nhựa dốc thẳng đứng xuống Sông Shotover ở một số đoạn quá hẹp khiến hầu hết các phương tiện không thể vượt nhau. Ảnh: CC 1.0 / Bernard Spragg

Thế nào là "đường nguy hiểm"?

Việc xác định một con đường có nguy hiểm hay không mang tính chủ quan, nhưng một chỉ số đáng chú ý là số vụ tai nạn nghiêm trọng hoặc gây tử vong xảy ra trên một đoạn đường nhất định trong thời gian dài.

Một con đường nguy hiểm cũng có thể là nơi khó khăn để lái xe qua, hoặc thậm chí là những đoạn đường mà các công ty cho thuê xe không bảo hiểm do mức độ rủi ro quá cao.

Ông Dylan Thomsen, quản lý truyền thông, nghiên cứu và an toàn giao thông của AA, cho biết các con đường có nguy cơ cao nhất thường là các quốc lộ vì chúng có lượng xe cộ đông đúc và tốc độ cao.

"Với hầu hết các tài xế, những con đường rủi ro nhất là những nơi có tốc độ cao, không có dải phân cách ở giữa và đông xe cộ," ông nói.

"Khi lái xe trên một con đường như vậy, sai sót nhỏ của bất kỳ ai đều có thể dẫn đến tai nạn, và xe cộ có thể lao trực diện vào làn xe ngược chiều."

Những yếu tố làm tăng độ nguy hiểm của đường

Các điều kiện thời tiết như ngập lụt, tuyết, gió mạnh, hoặc nguy cơ đá lở hay tuyết lở cũng có thể khiến việc lái xe trở nên khó khăn ngay cả trên những con đường thường ngày dễ đi hoặc quen thuộc.

Những quốc lộ có ít làn vượt (như thường gặp ở đảo Nam), giao lộ phức tạp, hoặc góc cua khuất tầm nhìn cũng góp phần làm tăng thử thách cho người lái.

Hệ thống quốc lộ ở New Zealand an toàn đến đâu?

Chương trình Đánh giá Đường bộ New Zealand (KiwiRAP), được phát triển bởi Hiệp hội Ô tô và Cơ quan Giao thông Vận tải, đã đánh giá gần 90% mạng lưới quốc lộ, bao phủ hơn 10.000km đường nông thôn có tốc độ giới hạn từ 80km/h trở lên.

KiwiRAP cho biết các tuyến đường này chiếm khoảng 12% tổng số đường ở New Zealand, nhưng lại đóng góp gần một nửa số vụ tai nạn chết người.

Hệ thống xếp hạng 5 sao của KiwiRAP công bố năm 2010 cho thấy 39% đường ở New Zealand nhận được 2 sao, trong khi 56% đạt 3 sao.

Chỉ 5% được đánh giá 4 sao, nhưng các tuyến đường này chiếm 28% lưu lượng giao thông (chủ yếu là đường cao tốc).

Khảo sát cũng chỉ ra rằng chỉ 5% mạng lưới đường bộ ở New Zealand có dải phân cách ở giữa, một biện pháp có thể cải thiện đáng kể an toàn giao thông, và chỉ 20% có "điều kiện lề đường an toàn và thân thiện".

Cập nhật thông tin tai nạn

Ông Thomsen cho biết Quỹ Nghiên cứu của AA đang tiến hành nghiên cứu tỷ lệ tai nạn trên một số tuyến quốc lộ, nhưng kết quả chưa được công bố.

"Chúng tôi muốn cập nhật các tuyến đường có tỷ lệ tai nạn cao nhất để ưu tiên các nâng cấp an toàn cần thiết," ông nói.

Nghiên cứu trước đó của AA cho thấy trung bình số vụ tử vong và thương tích nghiêm trọng giảm 37% khi có các đoạn đường mới được xây dựng, nhưng vẫn cần thêm dữ liệu để đánh giá hiệu quả.

Kết quả nghiên cứu dự kiến sẽ công bố vào đầu năm 2025.

Ông cho biết thực tế là một số đoạn đường cao tốc mới vừa được mở gần đây khiến việc xác định những con đường có nguy cơ cao nhất của đất nước hiện nay trở nên khó khăn.

Nghiên cứu trước đây của AA Research Foundation phát hiện ra rằng trung bình có 37 phần trăm giảm tử vong và thương tích nghiêm trọng ở những nơi có thêm những đoạn đường mới, ông cho biết.

Nhưng ông cho biết vẫn chưa có đủ dữ liệu để cho thấy những con đường mới đã cải thiện an toàn đường bộ như thế nào.

Đường Crown Range vào ngày 11 tháng 6 năm 2024. Ảnh: MetService

Những con đường nguy hiểm nhất New Zealand

Dưới đây là một số tuyến đường được xem là nguy hiểm nhất tại New Zealand, không chỉ bởi số lượng tai nạn nghiêm trọng, mà còn do điều kiện địa hình hoặc thời tiết khắc nghiệt.

Skippers Road

• Chiều dài: 17,4km, từ Coronet Peak Road đến Skippers Campground.
• Đây không phải là đoạn đường có nhiều tai nạn tử vong nhất New Zealand, nhưng do quá hẹp và nằm sát vách đá dựng đứng, nó được liệt kê vào danh sách nguy hiểm.
• Website dangerousroads.org mô tả: "Hầu hết đoạn đường quá hẹp để hai xe có thể tránh nhau, không có rào chắn, và các vách đá dựng đứng không cho phép bất kỳ sai sót nào."
• Đây là một trong số ít các tuyến đường mà các công ty cho thuê xe không cho phép sử dụng.

Old North Road (Waimauku)

• Thống kê tai nạn: 13 vụ tử vong và chấn thương nghiêm trọng từ 2014-2019.
• Kế hoạch: Auckland Transport sẽ lắp đặt rào chắn an toàn bên đường gần địa chỉ 1011 Old North Road vào tháng 12/2024 để giảm rủi ro cho các phương tiện, xe máy, và người đi xe đạp.

Quốc lộ 2 (SH2) từ Katikati đến Tauranga - Bay of Plenty

• Thống kê tai nạn: Từ 2009-2018, 27 người tử vong và 77 người bị thương nghiêm trọng trên đoạn đường ngoằn ngoèo này.
• Biện pháp: Giảm tốc độ tại một số khu vực như Katikati đến Te Puna, Bethlehem và khu vực trường học Pahoia. Tháng 7/2024, rào chắn dây cáp đàn hồi đã được lắp đặt, nhưng vấp phải chỉ trích vì hạn chế khả năng xe cộ rẽ vào đường phụ.

Quốc lộ 1 (SH1) từ Cambridge đến Piarere - Waikato

• Đoạn đường thường xuyên tắc nghẽn vì hai làn xe hợp thành một. Đây cũng là một điểm đen về tai nạn.
• Dự án: Kế hoạch xây dựng đường cao tốc mở rộng từ Cambridge đến Piarere có thể bắt đầu sau hai năm nữa.

Quốc lộ 1 từ Whangārei đến Marsden Point - Northland

• Thống kê tai nạn: Từ 2011-2021, có 22 người tử vong và 73 người bị thương nghiêm trọng, chủ yếu do va chạm trực diện hoặc khi rẽ vào/ra khỏi quốc lộ.
• Dự án: Chính phủ dự kiến mở rộng đoạn đường này thành bốn làn xe, bao gồm việc nâng cấp giao lộ SH1/SH15.

Quốc lộ 1 từ Kawakawa đến Springs Flat - Northland

• Thống kê tai nạn: Từ 2012-2016, có 14 người tử vong, 41 người bị thương nghiêm trọng, và 133 người bị thương nhẹ.
• Lưu ý: Theo cảnh sát, nguyên nhân chủ yếu không chỉ do đường sá mà còn do tốc độ, không thắt dây an toàn, hoặc các yếu tố khác.

Một camera tốc độ nằm cạnh Đường cao tốc tiểu bang 1 giữa Kawakawa và Moerewa. Ảnh: RNZ/Peter de Graaf

Quốc lộ 58 (SH58) Haywards Hill - Wellington

• Lưu lượng: 20.000 phương tiện mỗi ngày.
• Đây từng được coi là tuyến đường nguy hiểm nhất vùng Wellington do tốc độ cao, lưu lượng xe lớn, và các nguy cơ từ đường nhánh. Hiện tại, một chương trình nâng cấp an toàn đang được thực hiện.

Crown Range Road từ Queenstown đến Wānaka

• Đặc điểm: Là tuyến đường cao nhất New Zealand với độ cao 1121m.
• Khuyến cáo: Từ tháng 5 đến tháng 9, đường thường có tuyết và băng, tài xế cần mang theo dây xích lốp và biết cách sử dụng.

Milford Road từ Te Anau đến Milford

• Đặc điểm: Là tuyến đường duy nhất dẫn đến Milford Sound Piopiotahi.
• Rủi ro: Vào mùa đông, có nguy cơ băng, tuyết, và tuyết lở. Tài xế cần mang theo dây xích lốp từ tháng 6 đến tháng 11.
• Biện pháp: NZTA có chương trình kiểm soát tuyết lở để giữ đường mở càng nhiều càng tốt. Trung bình, đoạn đường này đóng cửa khoảng 8 ngày mỗi năm do thời tiết khắc nghiệt.

Theo rnz.co.nz – Noo Thuyen