Một nhà kinh doanh xe cơ giới tại Tauranga đã đồng ý mua lại chiếc xe do công ty của ông bán ra sau khi bị kết án gian lận đồng hồ đo quãng đường trong vụ truy tố thành công đầu tiên thuộc thể loại này.
Sachinthaka Nagasinghe, giám đốc duy nhất của công ty Sachis Holdings Ltd kinh doanh dưới tên Carporium, đã bị Tòa án Quận Tauranga tuần này ra lệnh bồi thường 1000 đô la cho những tổn thất về mặt tinh thần. Công ty của ông cũng bị phạt tiền 5000 đô la.
Vụ việc tập trung vào một chiếc Toyota RAV4 mà Carporium đã mua tại một buổi đấu giá xe ở Auckland vào tháng 12 năm 2023, thời điểm đó đồng hồ đo quãng đường của xe hiển thị 150.031 km.
Cho đến khi công ty bán chiếc xe này ba tháng sau đó, đồng hồ đo quãng đường lại hiển thị 119.244 km, chênh lệch hơn 30.000 km so với thực tế.
Khi chủ sở hữu mới của chiếc xe đưa xe đi bảo dưỡng định kỳ vào tháng 5 năm 2026, các kỹ thuật viên nhận thấy số liệu trên đồng hồ đo quãng đường không khớp với lịch sử bảo dưỡng của xe nên đã báo cáo mối lo ngại này lên Cơ quan Đăng ký Đại lý Xe cơ giới thông qua Cơ quan Vận tải New Zealand (NZTA).
Điều này đã kích hoạt một cuộc điều tra của Bộ Kinh doanh, Đổi mới và Việc làm, qua đó xác nhận rằng đồng hồ đo quãng đường đã bị can thiệp trái phép.
Nagasinghe phải đối mặt với hai cáo buộc theo Đạo luật Bán xe cơ giới năm 2003: Một cáo buộc về hành vi can thiệp vào đồng hồ đo quãng đường mà không có lý do chính đáng, và một cáo buộc về hành vi hỗ trợ cũng như tiếp tay cho công ty của mình thực hiện hành vi vi phạm pháp luật.
Trước khi tòa tuyên án, ông đã đồng ý mua lại chiếc xe với giá 24.000 đô la, đúng bằng mức giá bán ban đầu của nó.
Ông Bevan Yee, Quản lý Quốc gia về Quản lý Nghề nghiệp thuộc Bộ Kinh doanh, Đổi mới và Việc làm, cho biết vụ truy tố đã gửi đi một thông điệp rõ ràng tới toàn ngành rằng các hành vi lừa dối sẽ không được dung thứ.
"Thông tin chính xác về phương tiện là yếu tố nền tảng cho việc giao thương công bằng. Khi các chỉ số trên đồng hồ đo quãng đường bị thay đổi, người tiêu dùng có thể phải trả nhiều tiền hơn giá trị thực của chiếc xe và có thể bị lừa dối về độ an toàn, độ tin cậy cũng như nhu cầu bảo dưỡng của nó," ông chia sẻ.
"Hầu hết các nhà kinh doanh đều làm điều đúng đắn và xứng đáng được hoạt động trong một thị trường nơi các hành vi phạm pháp bị phát hiện và xử lý. Bộ Kinh doanh, Đổi mới và Việc làm (MBIE) sẽ tiếp tục thực hiện các biện pháp cưỡng chế đối với những hành vi làm giảm sút niềm tin của người tiêu dùng và gây tổn hại đến uy tín của toàn ngành."
Theo Đạo luật Bán xe cơ giới năm 2003, mức phạt tối đa cho các vi phạm nghiêm trọng nhất là 200.000 đô la đối với một công ty và 50.000 đô la đối với một cá nhân. Cơ quan Đăng ký cũng có thể ban hành các thông báo vi phạm hành chính với mức phạt nóng 500 đô la cho các hành vi vi phạm nhẹ hơn.
Theo 1news.co.nz - Hani Dang