Trước thềm lễ khai trương chính thức tuyến đường sắt City Rail Link của Auckland vào tháng tới, một loạt làn đường mới dành cho xe buýt và phương tiện ưu tiên đang được đề xuất trên một số tuyến đường đông đúc nhất thành phố.
Trong một tuyên bố sáng nay, Auckland Transport cho biết những thay đổi này sẽ được triển khai trên các tuyến Remuera Road, Mount Eden Road và Sandringham Road, tất cả đều dẫn trực tiếp đến các ga thuộc tuyến City Rail Link.
Cơ quan này cho biết mục tiêu là giảm ùn tắc giao thông và tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng.
Đối với Remuera Road, năm đoạn làn T3 mới được đề xuất theo cả hai hướng. Những thay đổi này sẽ kết nối toàn bộ các đoạn trên tuyến đường huyết mạch đông đúc hiện chưa có làn T3.
Tuyến đường này dẫn thẳng đến ga Newmarket và theo Auckland Transport, mỗi ngày có khoảng 26.000 người di chuyển qua đây, trong đó vào giờ cao điểm có tới 2.400 hành khách và 40 xe buýt.
Auckland Transport có kế hoạch thiết lập hai làn xe buýt mới trên Mount Eden Road, tuyến đường dẫn trực tiếp đến ga Maungawhau mới thuộc City Rail Link tại Eden Terrace. Theo cơ quan này, gần 30.000 lượt di chuyển được thực hiện trên tuyến đường mỗi ngày.
Cơ quan này cũng muốn điều chỉnh thời gian hoạt động của làn xe buýt sớm hơn một giờ, từ 3 giờ chiều đến 7 giờ tối, nhằm phù hợp hơn với giờ cao điểm buổi chiều và thời gian đón học sinh.
Sandringham Road sẽ có thêm hai đoạn làn xe buýt mới nhằm rút ngắn thời gian di chuyển đến ga Kingsland, sau đó kết nối với các ga Maungawhau và Te Waihorotiu thuộc City Rail Link.
Người dân Auckland có thể đóng góp ý kiến về đề xuất này thông qua trang web của Auckland Transport, với thời hạn tiếp nhận ý kiến đến ngày 23 tháng 8.
Chris Martin, quản lý tối ưu hóa mạng lưới đường bộ của Auckland Transport, cho biết các làn đường mới được đề xuất nhằm cải thiện khả năng tiếp cận các nhà ga mới của người dân Auckland.
“Điều này được thực hiện bằng cách kết nối các làn đường ưu tiên và làn xe buýt hiện có, tạo thành tuyến di chuyển liên tục và giúp giao thông lưu thông tốt hơn vào những thời điểm đông đúc,” ông nói.
“Để rút ngắn thời gian đi lại tại Auckland, chúng ta cần khuyến khích nhiều người rời ô tô cá nhân để chuyển sang xe buýt và tàu hỏa. Thực sự chỉ đơn giản như vậy.”
“Việc thiết lập các làn xe buýt và làn phương tiện ưu tiên liên tục, chỉ được áp dụng trong giờ cao điểm, là một giải pháp ít tốn kém và hợp lý mà chúng ta nên thực hiện.”
Ông cho biết đây cũng là một giải pháp “nhanh chóng và ít tốn kém” vì có thể tận dụng những đoạn đường hiện đã có vạch vàng đứt quãng.
“Việc kết nối các làn đường ưu tiên hiện có sẽ tạo ra một tuyến đường liền mạch hơn và mang lại trải nghiệm di chuyển thuận tiện hơn cho hành khách. Chắc chắn người dân sẽ mất ít thời gian mắc kẹt trong tình trạng ùn tắc vào giờ cao điểm hơn.”
City Rail Link sẽ chính thức khai trương vào Chủ nhật, ngày 13 tháng 9.
Người dân có thể đóng góp ý kiến đến hết ngày 23 tháng 8.
Theo 1news.co.nz - Hani Dang