Một nghiên cứu mới đây cho biết các tài xế tại New Zealand đang gặp phải những "lỗ hổng kiến thức" lớn khi lưu thông qua vòng xuyến, di chuyển trên làn đường dành cho xe buýt và tương tác với người đi xe đạp.
Nghiên cứu do Hiệp hội Ô tô thực hiện đã khảo sát 535 tài xế đã có bằng lái với 24 câu hỏi về luật giao thông cùng kỹ năng lái xe. Phần lớn người tham gia chỉ trả lời đúng dưới 70 phần trăm số câu hỏi.
Điểm số trung bình ghi nhận được là 16,3 câu trả lời đúng, tương đương 68 phần trăm. Điểm số thấp nhất là 5/24, trong khi điểm số cao nhất đạt 23/24. Trong khi đó, để vượt qua kỳ thi lý thuyết lấy bằng lái xe tại New Zealand, người dự thi bắt buộc phải đạt tối thiểu 90 phần trăm.
AA gọi đây là một "lỗ hổng đáng lo ngại trong kiến thức của người lái xe".
Những quy định gây bối rối nhất
Người tham gia khảo sát thường xuyên bị "đánh gục" trước các câu hỏi về việc bật đèn tín hiệu khi ra vào vòng xuyến, quy tắc di chuyển gần làn đường xe buýt và cách chia sẻ đường bộ với người đi xe đạp.
Quy tắc nhường đường là nội dung có kết quả tốt nhất, tuy nhiên tỷ lệ trả lời đúng trung bình cũng chỉ dừng lại ở mức 80 phần trăm.
Mức độ hiểu biết kém hơn "thể hiện rõ rệt" ở những người sử dụng bằng lái nước ngoài và các tài xế New Zealand từng sống ở hải ngoại. Nhóm 10 người tham gia sở hữu bằng lái nước ngoài còn hiệu lực chỉ đạt trung bình 11,5 câu trả lời đúng.
Kinh nghiệm lái xe không giúp cải thiện tình hình
Kinh nghiệm cầm lái dường như không có mấy tác động đến lượng kiến thức của người tham gia. Đại đa số đều chỉ đạt mức trung bình khoảng 16 câu trả lời đúng. Đáng chú ý, nhóm những người sở hữu bằng lái từ 16 đến 20 năm lại có điểm số trung bình thấp nhất, chỉ với 15,3 câu trả lời đúng.
“Những người đã lái xe hơn bốn thập kỷ có kết quả không tốt hơn cũng chẳng tệ hơn so với những người mới cầm lái được một năm,” đại diện AA cho biết.
Nghiên cứu chỉ ra rằng mức độ hiểu biết của tài xế bị suy giảm đối với các quy tắc mới ban hành, các biển báo hay thiết bị điều tiết giao thông ít phổ biến, cùng những tình huống giao thông phức tạp hoặc có sự thay đổi.
AA cảnh báo rằng những lỗ hổng kiến thức này có thể dẫn đến hiểu lầm và sinh ra các hành vi gây mất an toàn giao thông cũng như tai nạn.
“Mỗi ngày đều xảy ra những sự cố suýt đâm va hoặc các va chạm nhỏ chỉ vì người tham gia giao thông hiểu lầm ý nhau hoặc có người không nắm rõ luật,” Quản lý nghiên cứu và an toàn giao thông của AA, ông Dylan Thomsen nhận định.
'Sự hiểu lầm và những sự cố có thể tránh khỏi'
“Hệ thống giao thông của chúng ta chỉ vận hành tốt nhất khi mọi người đều nắm rõ quy định. Khi đó sẽ có ít sự hiểu lầm hơn, giảm bớt sự bức xúc và hạn chế tối đa các sự cố có thể tránh được.”
Ông Thomsen đề xuất một cơ chế mới, trong đó tài xế có thể tham gia một bài kiểm tra tự nguyện khi đổi bằng lái và sẽ được khuyến khích bằng việc giảm phí gia hạn.
“Hiện tại, việc gia hạn bằng lái thuần túy chỉ là thủ tục hành chính như chụp ảnh mới, cập nhật thông tin cá nhân. Chính phủ tiếp theo hoàn toàn có thể làm một điều hữu ích hơn nhiều cho các tài xế và an toàn giao thông vào lúc này, đó là tạo điều kiện để người dân tham gia một khóa ôn tập trực tuyến để đổi lấy mức phí gia hạn ưu đãi hơn.
Hãy thưởng cho những tài xế chủ động làm điều đúng đắn.”
Ông nhấn mạnh thêm rằng dù việc nâng cao kiến thức không thể ngăn chặn toàn bộ các vụ tai nạn, nhưng "việc hiểu rõ luật hơn chắc chắn sẽ giúp ngăn ngừa hàng nghìn sự cố đáng tiếc mỗi ngày".
Theo 1news.co.nz - Hani Dang