Các tài xế được kêu gọi cẩn trọng hơn khi đi qua hiện trường tai nạn, vì “chỉ còn là vấn đề thời gian” trước khi một nhân viên cứu hộ bị thương nghiêm trọng.
Ông Bobby Lamont, quản lý nhóm khu vực Otago thuộc Cơ quan Cứu hỏa và Khẩn cấp New Zealand (FENZ), cho biết những vụ “suýt gây tai nạn” đang xảy ra trên khắp cả nước, đặc biệt là tại vùng Te Kei – bao gồm Otago và Southland.
Ông lo ngại rằng “hành vi lái xe nguy hiểm tại hiện trường tai nạn đang trở nên quá phổ biến đến mức nhân viên của chúng tôi thường không báo cáo các sự việc được coi là ‘nhỏ’.”
Ông kể rằng vào tháng 2, một người dân đã lái xe sai làn, vượt qua nhóm lính cứu hỏa đang điều tiết giao thông tại một hiện trường.
“Vụ việc đã dẫn đến một cuộc đối đầu khi người đàn ông cố kéo một lính cứu hỏa ra khỏi cabin xe chữa cháy,” ông nói.
Trong một sự việc khác vào tháng 4, một chiếc ô tô đã phóng nhanh qua khu vực tai nạn gần Clyde mà “không hề quan tâm đến sự an toàn của các nhân viên cứu hộ đang có mặt tại hiện trường.”
Ông Lamont cho biết: “Đây là một trường hợp điển hình của những tài xế thiếu kiên nhẫn, bất chấp biển cảnh báo và lời kêu gọi giảm tốc độ từ lính cứu hỏa.”
“Tình huống đó đã trở nên vô cùng nguy hiểm đối với lực lượng của chúng tôi.”
“Người dân cần kiên nhẫn khi đường bị chặn vì tai nạn. Chúng tôi thiết lập kiểm soát giao thông nhằm bảo đảm an toàn cho tất cả mọi người – bao gồm cả các tài xế.”
Ông Lamont nhấn mạnh, ông lo ngại rằng sớm muộn gì cũng sẽ có một lính cứu hỏa bị thương nghiêm trọng.
“Đã có nhiều trường hợp tương tự trong vài năm qua, bao gồm cả vào tháng 6 năm 2023, trên Quốc lộ 6, gần giao lộ với đường Lake Hayes–Arrowtown. Một người đã lái xe với tốc độ cao xuyên qua hiện trường một vụ tai nạn giao thông, tông vào biển cảnh báo. Biển báo bị hất văng khoảng 10 mét với lực mạnh và suýt nữa đã trúng một lính cứu hỏa.”
“Nếu không tuân theo hướng dẫn của chúng tôi, người dân đang đặt bản thân, các tài xế khác, lực lượng cứu hộ và các đơn vị khẩn cấp khác, cũng như những người liên quan đến vụ tai nạn giao thông vào tình thế nguy hiểm.”
Ông Lamont cho biết, trên toàn quốc đã có 55 vụ việc liên quan đến sức khỏe và an toàn được báo cáo thông qua hệ thống Safe@Work của Cứu hỏa và Ứng phó khẩn cấp trong hai năm qua, thuộc nhóm hành vi của tài xế tại hiện trường tai nạn.
Tuy nhiên, ông cũng nói thêm rằng có rất nhiều vụ việc khác không được báo cáo.
“Chúng tôi thường nhận được báo cáo chính thức về những vụ việc nghiêm trọng nhất, nhưng theo phản hồi từ các đội cứu hộ, họ gặp phải các hành vi lái xe không an toàn ở hầu hết các hiện trường tai nạn.
Chúng tôi thực sự chỉ mong muốn mọi người được an toàn và cần các tài xế hợp tác để giúp chúng tôi đạt được điều đó.”
Theo 1news.co.nz- Hani Dang