Người dân Kaipara đang yêu cầu bồi thường thiệt hại sau khi lốp xe của họ bị hỏng nặng vì lớp đá rải đường sắc như dao cạo, được cho là đã rải sai tiêu chuẩn, gây ra nhiều hóa đơn sửa chữa tốn kém.

Kể từ khi lớp đá mới được rải trên các tuyến Arapaoa, Hamlin và Neems Road (phía nam Dargaville) vào tháng trước, nhiều cư dân đã gặp tình trạng thủng lốp. Một số còn bị hỏng bánh xe nhiều lần, ảnh hưởng nghiêm trọng vì họ sống ở vùng nông thôn và phụ thuộc vào phương tiện di chuyển.
Người dân tin rằng đá rải đường đã dùng sai kích thước và chủng loại, dẫn đến hàng loạt sự cố.
Hàng loạt lốp xe thủng, chi phí tăng vọt
Cư dân Rachael Gedye cho biết xe của bà bị hỏng nặng ngay từ ngày lớp đá mới được rải:
“Tôi đã phải thay hai lốp và vá hai lần vì thủng lốp.”
Bà mô tả bề mặt đường “sắc, to và dày”, khiến hàng xóm của bà cũng khốn khổ:
• Một người thay 4 lốp xe
• Một người bị 3 lần thủng lốp
• Một người đi làm hàng ngày bị 6 lần thủng lốp
Gedye cho biết chi phí sửa chữa và thay lốp lên tới 430 đô chỉ trong thời gian ngắn. Với nhiều người già sống bằng trợ cấp hưu trí, khoản tiền này là gánh nặng.
Thư khiếu nại, phản hồi chậm trễ
Ngày 24/7, Gedye gửi thư khiếu nại tới hội đồng địa phương nhưng phải chờ đến 12/8 mới nhận được phản hồi – chỉ là thư xác nhận đã nhận đơn, không có giải pháp hay đề nghị bồi thường.
Bà đặt câu hỏi:
• Nguồn gốc của vật liệu rải đường từ đâu?
• Biện pháp nào sẽ ngăn sự cố tương tự tái diễn?
• Hội đồng có sẵn sàng bồi hoàn chi phí lốp xe và sửa chữa cho người dân?
• Việc tăng thuế địa phương có xứng đáng với chất lượng đường kém như vậy?
Phản hồi từ hội đồng Kaipara
Hội đồng Kaipara thừa nhận đá rải đường không đạt tiêu chuẩn và cho biết đã cho lu lèn và san gạt lại các tuyến đường. Nhà thầu bảo trì đang kiểm tra nguồn đá và sẽ báo cáo lại.
Một quy trình khiếu nại chính thức đã được triển khai, trong đó hội đồng và nhà thầu sẽ đánh giá từng trường hợp để xem xét bồi thường theo quy định trách nhiệm.
Theo rnz.co.nz – Khoa Tran