Công tác khôi phục đường lên đỉnh núi Mauao đã hoàn tất, nhưng thời gian mở cửa trở lại vẫn chưa được quyết định.
Tác giả Ayla Yeoman từ tổ chức Báo cáo Dân chủ Địa phương
Charlie Rahiri, Quản lý khôi phục thuộc Hội đồng Thành phố Tauranga, cho biết công việc sửa chữa trên tuyến đường lên đỉnh núi dành cho xe hai cầu Motukauri của Mauao hiện đã hoàn thành, và công tác khắc phục đã được bắt đầu tại đường vòng quanh chân núi, Te Ara Tūtanga.
Thời tiết khắc nghiệt đã đổ bộ vào khu vực này trong tháng Giêng với lượng mưa lên tới 274mm trút xuống chỉ trong vòng 24 giờ.
Một báo cáo đánh giá của hội đồng đã phát hiện hơn 40 vụ sạt lở đất trên ngọn núi cao 232m này sau trận bão, trận thiên tai đã cướp đi sinh mạng của sáu người khi một trong các vụ sạt lở vùi lấp Công viên Nghỉ dưỡng Ven biển Mount Maunganui vào sáng ngày 22 tháng Giêng.
Các nhà địa chất và kỹ sư địa kỹ thuật đã tìm thấy 42 điểm sạt lở đất trên ba tuyến đường đi bộ chính của Mauao, trong đó có 24 điểm nghiêm trọng đến mức đòi hỏi nhiều công sức hơn là chỉ dọn dẹp đơn thuần để khôi phục lại đường đi.
WSP NZ, công ty được ký hợp đồng để đánh giá thiệt hại, trước đó đã chia sẻ với tổ chức Báo cáo Dân chủ Địa phương rằng những tuyến đường bị ảnh hưởng nặng nề nhất là đường vòng quanh chân núi, Te Ara Tūtanga, với 31 khu vực bị tác động, và Te Ara Motukauri, đường lên đỉnh núi dành cho xe hai cầu, với 7 khu vực.
Thiệt hại bao gồm các lớp đất đá vụn vùi lấp các đoạn đường, hiện tượng xói lở hàm ếch và mất một phần hoặc toàn bộ chiều rộng mặt đường, các sườn dốc trở nên quá dốc, cùng với đất đá chặn các kênh thoát nước.
Các bậc thang bằng gỗ trên tuyến đường kết nối bị hư hỏng nặng, và các bậc thang gần khu cắm trại ở phía bắc của Mauao đã bị phá hủy hoàn toàn bởi một vụ sạt lở đất.
Ông Rahiri cho biết hội đồng vẫn chưa có mốc thời gian cụ thể cho việc mở cửa trở lại, tuy nhiên, những tháng tới sẽ đóng vai trò rất quan trọng trong hành trình khôi phục này.
“Bất kỳ quyết định nào về việc mở cửa trở lại các tuyến đường sẽ được đưa ra dựa trên kết quả đánh giá rủi ro sạt lở đất và mức độ an toàn của du khách khi đến Mauao.
Khi các nhà thầu tiếp tục khắc phục và sửa chữa các tuyến đường, những dấu hiệu tiến triển sẽ dễ dàng được nhìn thấy hơn và các mốc thời gian cũng sẽ trở nên rõ ràng hơn.”
Ông cho biết việc cho phép tiếp cận lại ngọn núi Mauao sẽ cần phải được thực hiện một cách từng bước và hết sức cẩn trọng.
Ông Rahiri nhận định đường vòng quanh chân núi là một môi trường phức tạp và có mối nguy hiểm cao do kích thước cũng như quy mô của các vụ sạt lở đất.
“Công việc hiện đang được tiến hành để mở đường tiếp cận các điểm sạt lở, bao gồm dọn dẹp các lối đi và khu vực bãi biển, từ đó công tác khắc phục sự cố có thể bắt đầu.”
Một số khu vực sẽ tiếp tục nằm trong diện tích cực phục hồi và đóng cửa không cho công chúng tiếp cận, trong khi các khu vực khác sẽ mở cửa trở lại ngay khi đảm bảo an toàn.
“Đây không chỉ đơn thuần là việc khôi phục lối đi cho các tuyến đường, sự phục hồi này còn là câu chuyện về con người, địa danh và sự gắn kết, và chúng tôi đang khôi phục lại mối gắn kết của cộng đồng với ngọn núi Mauao.”
Theo 1news.co.nz - Hani Dang