Một đoạn thuộc Quốc lộ 1 nằm ở phía nam thị trấn Ashburton (New Zealand) đang rơi vào tình trạng hư hỏng nghiêm trọng, dày đặc các hố sâu chỉ vài tháng sau khi được đại tu toàn diện.
Cận cảnh một đoạn hư hỏng nặng trên tuyến Quốc lộ 1 phía nam Ashburton do người dân ghi lại. Đoạn đường này vừa được tái thiết vào tháng 3 nhưng đã phải phong tỏa trong kỳ nghỉ lễ dài ngày qua. (Ảnh:Cung cấp)Theo Jonathan Leask - Phóng viên Báo cáo Dân chủ Địa phương
Trận mưa lớn kéo dài tuần qua đã khiến hơn 100 "ổ voi", "ổ gà" xuất hiện bủa vây đoạn đường dài chỉ 1km trên tuyến Quốc lộ 1, ngay phía nam Ashburton. Tình trạng tồi tệ này đã buộc cơ quan chức năng phải phong tỏa hoàn toàn làn đường hướng về phía nam trong suốt hai ngày cuối tuần.
Trên các diễn đàn an toàn giao thông, cộng đồng mạng liên tục bày tỏ sự phẫn nộ về chất lượng xuống cấp của tuyến đường huyết mạch nối Ashburton và Timaru. Ông Matt Peers, một người dân sinh sống tại Ashburton, bức xúc chia sẻ: "Tuyến đường này không còn cách nào cứu vãn ngoại trừ việc phải cào lên và làm lại từ đầu. Có những cái hố sâu hoắm gần như đến đầu gối."
Nhiều tài xế thường xuyên di chuyển qua đây mô tả đoạn đường này là một "cái bẫy" nguy hiểm và cần được sửa chữa khẩn cấp. Không ít người cho biết xe của họ đã bị hư hỏng nặng khi sập phải các hố sâu trên đoạn tuyến này.
Hơn 100 "ổ voi" xuất hiện sau mưa lớn
Ông Mark Pinner, Giám đốc Quản lý Vận hành và Bảo trì của Cơ quan Giao thông Vận tải New Zealand (NZTA), khẳng định đoạn đường hư hỏng nặng gần đường Longbeach sẽ được tiến hành khắc phục trong thời gian sớm nhất. Ông cũng xác nhận các đơn vị nhà thầu vừa hoàn thành việc tái thiết đoạn đường 1km này vào tháng 3 vừa qua.
Các đơn vị thi công đã có mặt tại hiện trường vào ngày thứ Ba để tiến hành vá hơn 100 "ổ voi", "ổ gà" trên đoạn đường dài 1km thuộc tuyến Quốc lộ 1, phía nam Ashburton. (Ảnh: Báo Ashburton Guardian / Amy Riach)Lý giải về nguyên nhân hư hỏng, ông Pinner cho biết quy trình tái thiết đường giai đoạn đầu chỉ mới trải một lớp thảm nhựa thô chịu lực bước một, vốn chưa có khả năng chống thấm nước hoàn hảo. Theo kế hoạch, lớp thảm nhựa phủ bảo vệ thứ hai phải chờ đến năm sau mới được triển khai.
Ảnh hưởng từ đợt mưa lớn tuần qua đã làm trầm trọng hơn các lỗi kỹ thuật nhỏ trước đó, ví dụ như tình trạng lún vệt bánh xe. "Chỉ khi gặp thời tiết mưa lớn kéo dài cực đoan, chúng tôi mới chứng kiến mức độ tàn phá nghiêm trọng như thế này. Số lượng hố sâu ghi nhận chắc chắn đã vượt quá con số 100", ông Pinner thông tin thêm.
Hiện tại, lực lượng chức năng vẫn đang duy trì hệ thống điều tiết giao thông luân phiên (stop/go). Các đội thi công đang nỗ lực làm việc để đảm bảo an toàn cho đoạn tuyến Quốc lộ 1 nhằm sớm thông xe trở lại cả hai làn. Dự kiến, các biện pháp khắc phục tạm thời sẽ mất khoảng vài tuần trước khi kế hoạch sửa chữa toàn diện được lên lịch vào thời điểm thời tiết thuận lợi hơn.
Theo kế hoạch dài hạn, NZTA sẽ tận dụng điều kiện thời tiết mùa hè để nâng cấp và gia cố toàn bộ bề mặt tuyến Quốc lộ 1. Trong vòng 3 mùa hè tới, tùy thuộc vào nguồn vốn, đơn vị sẽ triển khai thảm lại mặt đường cho hầu hết đoạn đường dài 30km thuộc Quốc lộ 1 nằm giữa sông Rangitata và Ashburton, bao gồm việc đào sâu xử lý nền gốc, gia cố bề mặt và trải lớp nhựa mới.
Giải pháp vá đường tạm thời
Nghị sĩ khu vực Rangitata kiêm Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, ông James Meager, người thường xuyên tự lái xe qua đoạn Quốc lộ 1 này tuần qua, chia sẻ: "Tôi đã trực tiếp chứng kiến hiện trạng xuống cấp tồi tệ của một số đoạn trên tuyến Quốc lộ 1 nối Ashburton và Timaru. Dù các biện pháp vá đường tạm thời đang được thực hiện, giải pháp căn cơ lâu dài vẫn phải là tái thiết và gia cố nền đường một cách bài bản." Ông kỳ vọng NZTA sẽ giám sát chặt chẽ các hạng mục tiếp theo để mang lại một tuyến Quốc lộ 1 bền vững và kiên cố hơn.
Chân dung ông James Meager - Nghị sĩ khu vực Rangitata kiêm Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải. (Ảnh: 1News)Trong khi tuyến quốc lộ chính bị hư hại nghiêm trọng, ông Neil McCann, Giám đốc Nhóm Hạ tầng Hội đồng Quận Ashburton, cho biết hệ thống đường địa phương không chịu ảnh hưởng quá lớn từ đợt mưa lớn. Tuy nhiên, lượng phản ánh và yêu cầu sửa chữa ổ gà từ người dân vẫn tăng mạnh.
Các đội cầu đường đã xuống đường kiểm tra ngay sau một tuần mưa dầm và đợt băng giá vào ngày thứ Hai. Ông McCann cho biết hiện tượng ổ gà xuất hiện vào mùa này là điều khó tránh khỏi. Hiện các nhà thầu đang sử dụng hỗn hợp nhũ tương nhựa đường kết hợp phủ một lớp bột đá lên trên để trám tạm thời các hố sâu, nhằm kiềm chế hư hỏng lan rộng trước khi có thể đại tu vào mùa xuân và mùa hè.
Số liệu thống kê cho thấy, từ ngày 1 đến 13 tháng 7, Hội đồng quận đã nhận được 28 báo cáo về ổ gà, tăng nhẹ so với 18 trường hợp trong tháng 6 nhưng giảm so với 83 trường hợp ghi nhận vào tháng 5 trước đó.
Theo 1news.co.nz – Lani Hoang