Nhiều ý kiến đang kêu gọi siết chặt việc quản lý tài xế dịch vụ gọi xe khi số lượng khiếu nại từ hành khách tiếp tục tăng.
Dữ liệu mà 1News thu thập được cho thấy có 465 khiếu nại liên quan đến tài xế taxi và dịch vụ gọi xe trong khoảng thời gian từ tháng 1/2024 đến ngày 14/3/2026.
Trong đó có 161 khiếu nại vào năm 2024, 249 khiếu nại vào năm 2025 và 53 khiếu nại trong ba tháng rưỡi đầu năm nay.
Những khiếu nại nghiêm trọng nhất bao gồm các cáo buộc tấn công tình dục, bên cạnh phản ánh về việc thu phí quá mức và những hành vi không phù hợp khác của tài xế.
Phần lớn các khiếu nại liên quan đến các công ty cung cấp dịch vụ gọi xe.
Warren Quirke, quản lý Hiệp hội Dịch vụ Vận tải Hành khách Quy mô nhỏ, cho rằng những con số này có thể chỉ phản ánh một phần nhỏ số vụ việc thực tế xảy ra.
"Tôi cho rằng còn rất nhiều khiếu nại chưa được gửi đi. Nhiều vụ việc cũng không được ghi nhận", ông nói.
"Tấn công tình dục là một trong những vấn đề mà mọi người thường e ngại trình báo."
Ông Quirke cho biết ông đặc biệt lo ngại về sự gia tăng các khiếu nại liên quan đến hành vi mang tính tình dục của tài xế trong lĩnh vực taxi độc lập trong hai năm qua.
Các đại diện trong ngành cho rằng cần có những quy định chặt chẽ hơn để cải thiện sự an toàn của hành khách và khôi phục niềm tin.
"Chúng ta cần có thêm các quy định quản lý. Chúng tôi là một tổ chức đại diện cho ngành và thực tế không muốn có thêm quy định, nhưng chúng tôi muốn có những quy định phù hợp và thực sự đáp ứng được mục đích quản lý", ông Quirke nói.
Ông cho rằng việc bắt buộc lắp camera trên xe có thể là một biện pháp để bắt đầu.
"Trong ngắn hạn, có một số việc cần được thực hiện. Lắp camera sẽ là một khởi đầu rất tốt."
Ông Quirke cho rằng hệ thống tự quản lý hiện nay đang không phát huy hiệu quả.
"Chúng ta cần quay trở lại một hệ thống có cơ chế giám sát hiệu quả."
Tuy nhiên, Cơ quan Giao thông Vận tải New Zealand cho rằng khung pháp lý hiện hành vẫn phù hợp và đáp ứng được yêu cầu quản lý.
Mike Hargreaves, Giám đốc phụ trách giao thông đường bộ của NZTA, cho biết các khiếu nại là nguồn thông tin quan trọng giúp cơ quan này xác định những lĩnh vực cần tập trung kiểm tra và xử lý vi phạm.
"Chúng tôi xem xét nghiêm túc mọi khiếu nại, đặc biệt là những khiếu nại liên quan đến sự an toàn của hành khách", ông nói.
Tuy nhiên, ông cho rằng những con số này cần được xem xét trong bối cảnh có hàng triệu chuyến đi bằng taxi và dịch vụ gọi xe được thực hiện mỗi năm.
"Không có một giải pháp duy nhất nào có thể xử lý tất cả các vấn đề liên quan đến khiếu nại", ông Hargreaves nói.
"Điều này phụ thuộc vào cơ chế giám sát, các quyết định liên quan đến việc cho phép tài xế tham gia hệ thống, đồng thời cũng phụ thuộc vào trách nhiệm của chính các tài xế trong việc cung cấp dịch vụ một cách có trách nhiệm."
Uber lên tiếng
Uber, đơn vị cung cấp dịch vụ gọi xe lớn nhất New Zealand, cho biết an toàn là ưu tiên hàng đầu và hành khách có nhiều cách để trình báo sự việc thông qua ứng dụng.
"Chúng tôi luôn nỗ lực mang đến trải nghiệm tích cực và cung cấp dịch vụ đáp ứng kỳ vọng của người dân New Zealand. Khi có vấn đề được phản ánh, chúng tôi đều xem xét một cách nghiêm túc. Chúng tôi muốn mọi người cảm thấy an toàn và được hỗ trợ khi sử dụng ứng dụng, vì vậy chúng tôi đã thiết lập các quy trình để có biện pháp xử lý phù hợp tùy theo từng trường hợp."
Đội ngũ xử lý sự cố của Uber hoạt động 24 giờ mỗi ngày, 7 ngày mỗi tuần. Đối với các khiếu nại nghiêm trọng, bao gồm cáo buộc tấn công tình dục, quyền truy cập nền tảng của tài xế có thể bị đình chỉ ngay lập tức trong thời gian vụ việc được điều tra.
Uber cho biết việc vi phạm Nguyên tắc Cộng đồng của hãng có thể khiến tài xế bị mất quyền truy cập vào ứng dụng.
Xem xét quy định bắt buộc lắp camera
Bộ trưởng Giao thông Chris Bishop cho biết ông đã yêu cầu các quan chức xem xét khả năng bắt buộc lắp camera trên xe trong tương lai.
Ông cho biết bất kỳ thay đổi nào cũng cần được cân nhắc kỹ lưỡng.
Theo 1news.co.nz - Hani Dang