// //]]> Auckland Transport tối ưu lộ trình đi bộ từ bến buýt đến ga City Rail Link

Breaking

Auckland Transport tối ưu lộ trình đi bộ từ bến buýt đến ga City Rail Link

Auckland Transport (AT) đang triển khai các giải pháp để rút ngắn lộ trình đi bộ giữa các ga City Rail Link (CRL) dưới lòng đất và các bến xe buýt lân cận, nhằm đảm bảo hành khách dễ dàng tiếp cận hệ thống tàu điện ngầm mới.

Auckland Transport tối ưu lộ trình đi bộ từ bến buýt đến ga City Rail LinkẢnh: Được Cung cấp

Tại cuộc họp Ủy ban Giao thông, Cơ sở hạ tầng và Khả năng phục hồi của Hội đồng Thành phố Auckland, ông Thị trưởng Wayne Brown cho rằng hành khách buộc phải đi bộ khoảng 250 m, đặc biệt là khi trời mưa, để đến ga Maungawhau là “vô lý”. Ông cũng bày tỏ lo ngại về việc các phương tiện như xe cấp cứu và xe công nghệ có thể không dừng đón trả hành khách gần cửa ga.

Tuy nhiên, bà Jane Small – Quản lý hạ tầng đường sắt của AT – khẳng định các yêu cầu về an toàn, trong đó có khả năng tiếp cận của xe cấp cứu, đã được nghiên cứu kỹ và thường xuyên diễn tập các kịch bản khẩn cấp trong ga và đường hầm. Bà cho biết AT đang phối hợp với Hội đồng Thành phố và nhóm dự án CRL để tìm phương án cho phép xe buýt tiếp cận gần hơn ga Maungawhau.

Theo kế hoạch hiện tại, hành khách sẽ mất khoảng 200–250 m đi bộ từ cửa ga Maungawhau đến các tuyến xe buýt số 25 và 27 trên đường Mt Eden, hoặc tuyến 22 và 24 trên đường New North. Các điểm đón/trả xe hơi cá nhân, taxi và rideshare gần nhất cũng chỉ cách cửa ga khoảng 50 m.

Bên cạnh đó, AT cam kết nâng cấp lối đi bộ và đường cho xe đạp quanh ba ga Te Waihorotiu, Karanga-a-Hape và Maungawhau, đồng thời đảm bảo đủ chỗ đậu xe và khu vực bốc dỡ hàng hóa. Đối với hai ga Te Waihorotiu và Karanga-a-Hape, quãng đường đi bộ từ bến xe buýt sẽ không vượt quá 200 m.

Ứng viên thị trưởng, nữ hội viên Hội đồng Auckland Kerrin Leoni, bày tỏ lo ngại AT không phát hiện sớm các vấn đề thiết kế tại ga Maungawhau. Bà cho rằng với việc AT sắp được đưa “về lại” dưới quyền kiểm soát trực tiếp của Hội đồng, những vấn đề như trên sẽ được giải quyết ngay từ giai đoạn thiết kế, thay vì chỉ báo cáo khi dự án đã hoàn thiện.

AT cho biết đang xem xét thêm các phương án sau khi tiếp nhận đề xuất của Thị trưởng Wayne Brown, trong đó có phương án mở lối tiếp cận trực tiếp vào ga Maungawhau.

Theo rnz.co.nz – Khoa Tran

Previous Post
Previous Post Next Post

Du lịch

Rao vặt New Zealand

Thông tin Rao Vặt Người Việt tại New Zealand.

Tạo tài khoản ngay