Một sự cố kỹ thuật đã khiến hành khách trên phà Aratere mắc kẹt nhiều giờ trong đêm khi tàu đang trên hành trình từ Picton đến Wellington, New Zealand.
Một số chuyến phà Aratere vào sáng thứ Năm đã bị hủy. Ảnh: RNZ / Samuel RillstoneTheo KiwiRail, phà Aratere rời cảng Picton vào khoảng 20h50 nhưng sau đó gặp "sự cố bất ngờ với hệ thống truyền động" khi đang di chuyển trên biển.
Vấn đề được khắc phục vào khoảng 1h sáng và tàu tiếp tục hành trình đến Wellington, dự kiến cập bến vào khoảng 5h sáng thứ Năm.
Do sự cố này, hai chuyến phà vào sáng thứ Năm đã bị hủy: chuyến lúc 6h15 từ Wellington đi Picton và chuyến lúc 11h từ Picton trở lại Wellington. Đại diện Interislander cho biết đội ngũ chăm sóc khách hàng đang làm việc để sắp xếp lại lịch trình cho hành khách bị ảnh hưởng. Những hành khách không thể đi theo chuyến thay thế sẽ được đổi lịch mà không mất thêm phí.
"Chúng tôi xin lỗi vì sự bất tiện này," phát ngôn viên của KiwiRail nói.
Trên tàu lúc gặp sự cố có bảy tài xế xe thương mại và bốn hành khách đi bộ. Họ đã phải chờ nhiều giờ giữa biển để đợi kỹ sư điện chuyên dụng đến xử lý sự cố. Ban đầu, phà được dự tính phải quay về lại Picton với sự hỗ trợ của tàu kéo.
Đây không phải là lần đầu tiên Aratere gặp trục trặc. Vào tháng 4, một lỗi hệ thống bơm thủy lực cũng khiến một chuyến đi từ Wellington đến Picton và chiều ngược lại bị hủy.
Phà Aratere gặp sự cố chỉ hai tháng trước khi "về hưu"
Phà Aratere từng gây xôn xao dư luận vào tháng 6 năm ngoái khi bị mắc cạn tại Vịnh Titoki gần Picton. Nguyên nhân là do chế độ lái tự động bị kích hoạt nhầm và nhân viên không thể tắt được. Tàu được giải cứu hai ngày sau đó.
Tháng trước, KiwiRail đã công bố kế hoạch cho Aratere "nghỉ hưu" vào cuối tháng 8 để chuẩn bị xây dựng cơ sở hạ tầng cảng mới tại Picton. Đây là chiếc phà duy nhất trong đội tàu Interislander có khả năng vận chuyển đường sắt, với sức chứa 650 hành khách, 230 ô tô và 28 toa tàu.
Tuy nhiên, hai chiếc phà mới có khả năng tương tự sẽ chưa cập cảng cho đến năm 2029.
Bộ trưởng Giao thông Winston Peters cho biết chi phí để tiếp tục duy trì phà Aratere có thể lên đến 120 triệu đô New Zealand.
"Chúng tôi sẽ không lãng phí một đồng thuế nào để duy trì con tàu này chỉ vì thói quen, hoặc tạo thêm rủi ro cho mục tiêu hoàn thành hạ tầng mới vào năm 2029," ông nhấn mạnh.
Theo rnz.co.nz – Noo Thuyen