Các chủ doanh nghiệp tại Tauranga đang phản đối mạnh mẽ kế hoạch thu phí đỗ xe quanh khu vực trung tâm thành phố (CBD), cho rằng chính sách này có thể gây thiệt hại nghiêm trọng cho hoạt động kinh doanh.
Một chủ nhà hàng thậm chí nói rằng việc này sẽ "giết chết toàn bộ các doanh nghiệp."
Việc đỗ xe trả phí ở khu vực ngoại ô trung tâm thành phố Tauranga đã bị trì hoãn (Nguồn: Báo cáo Dân chủ Địa phương)Những lo ngại này được nêu ra trong buổi họp mặt giữa khoảng 25 doanh nghiệp CBD và Hội đồng Thành phố Tauranga vào tối thứ Năm, với sự tham gia của các ủy viên hội đồng gồm Rod Taylor, Glen Crowther và Kevin Schuler.
Kế hoạch thu phí đỗ xe gây tranh cãi
Theo kế hoạch ban đầu, việc thu phí đỗ xe ngoài đường sẽ bắt đầu từ ngày 4/8 tại các khu vực giáp ranh trung tâm – từ đầu phía Đông của đường 4th Ave đến đường Park St, phía Bắc CBD. Mức phí được đề xuất là:
• 1 đô/giờ cho hai giờ đầu tiên
• 2 đô/giờ sau đó, tối đa 10 đô/ngày (áp dụng từ thứ Hai đến thứ Sáu)
Ngoài ra, giới hạn đỗ xe hai giờ cũng sẽ được áp dụng cho một số tuyến đường kéo dài tới tận 8th Ave. Tuy nhiên, đại diện hội đồng Reece Wilkinson cho biết kế hoạch sẽ tạm hoãn 1–2 tuần trong lúc hội đồng xem xét phương án cấp phép miễn phí cho cư dân tại các khu vực ảnh hưởng.
Khoảng 25 doanh nghiệp đã họp để thảo luận về tình trạng thiếu chỗ đậu xe với nhân viên và ủy viên Hội đồng thành phố Tauranga (Nguồn: Báo cáo Dân chủ Địa phương)Doanh nghiệp nói gì?
Lisa Wilson, chủ nhà hàng Satori Sushi and Sake Bar, cho biết việc kinh doanh tại khu trung tâm Tauranga đang vô cùng khó khăn kể từ khi cô chuyển nhà hàng từ Mount Maunganui đến đây hai năm trước. Ngay sau khi chuyển tới The Strand, bãi đỗ xe gần nhà hàng đã bị đóng để chuyển đổi thành không gian xanh.
"Ít nhất hai lần mỗi tuần, khách hủy bàn vì không tìm được chỗ đậu xe thuận tiện," Wilson nói.
"Tôi muốn có hai giờ đỗ xe miễn phí để khuyến khích khách quay lại mua sắm và ăn uống. Khách hàng lớn tuổi không thể đi bộ xa từ các bãi đỗ xe tầng."
Wilson cũng bày tỏ sự thông cảm với nhu cầu tăng doanh thu của hội đồng, nhưng cho rằng cách làm này sẽ "giết chết mọi doanh nghiệp."
Margaret Crowley, chủ cửa hàng nghệ thuật và quà tặng The Collection, cho biết từ khi có thu phí đỗ xe tại Mount Maunganui, nơi này trở nên đông đúc hơn trong khi CBD lại trở nên vắng vẻ. Bà đề xuất nên có sự công bằng giữa các khu mua sắm, bằng cách thu phí đồng đều nhưng với mức giá thấp hơn.
Thách thức cân bằng ngân sách và hỗ trợ kinh doanh
Ủy viên hội đồng Glen Crowther thừa nhận đây là vấn đề "khó và phức tạp" khi hội đồng cần huy động 46 triệu đô từ thu phí đỗ xe để phục vụ cho dự án 306 triệu đô – Te Manawataki o Te Papa (khu tổ hợp hành chính mới).
Một số ý kiến khác cũng đề xuất:
• Miễn phí đỗ xe sau 15h, như trước đây
• Cải thiện hệ thống xe buýt, bao gồm mở rộng giờ hoạt động
Sarah Meadows, chủ cơ sở lưu trú Wanderlust NZ, cho biết số lượng khách hiện chỉ còn 9 người trong tổng sức chứa 110 khách, là mức thấp kỷ lục.
Sau cuộc họp, cư dân kiêm quản lý quán bar Liam Jackson chia sẻ việc hoãn kế hoạch là dấu hiệu cho thấy hội đồng đang lắng nghe.
Genevieve Whitson, Giám đốc Downtown Tauranga, cũng hoan nghênh thiện chí từ phía hội đồng và nhấn mạnh cần có hành động khẩn cấp sau cuộc họp.
Ông Wilkinson xác nhận vấn đề cấp phép đỗ xe cho cư dân sẽ được đưa ra thảo luận vào ngày 5/8 tại cuộc họp hội đồng. Thay đổi về mức phí bãi đỗ xe ngoài trời và giới hạn thời gian mới vẫn sẽ bắt đầu từ ngày 4/8.
Theo 1news.co.nz – Khoa Tran