Tuần tới, một dự án nhiều triệu đô sẽ khởi động nhằm thay thế hàng loạt điểm giao cắt đường bộ – đường sắt bằng các cầu vượt hiện đại tại Auckland.

Theo kế hoạch, 8 điểm giao cắt tại Takanini và Glen Innes sẽ được thay thế bằng 3 cầu vượt đường bộ và 3 cầu vượt dành cho người đi bộ, trong khi 2 điểm giao cắt nguy hiểm sẽ bị đóng hoàn toàn.
Lễ khởi công dự án diễn ra chiều Chủ nhật tại ga Takanini Station, với sự tham dự của Thủ tướng Christopher Luxon, Bộ trưởng Giao thông Chris Bishop và Thị trưởng Auckland Wayne Brown.
Giải quyết ùn tắc và tăng an toàn giao thông
Bộ trưởng Bishop nhấn mạnh, các điểm giao cắt hiện tại không chỉ gây nguy hiểm mà còn gây thiệt hại kinh tế:
“Chúng khiến thợ thủ công, tài xế xe tải hay người giao hàng mất thời gian, đồng nghĩa mất thu nhập, khi phải chờ tàu chạy qua.”
Ông cho biết dự án này sẽ nâng cao an toàn, giúp dự án City Rail Link (CRL) vận hành trơn tru hơn, và khi CRL đi vào hoạt động, giao thông sẽ không còn bị chặn bởi rào chắn tàu.

Thủ tướng Luxon tự tin:
“Nếu chúng ta loại bỏ được những giao cắt này trong vài năm tới, dòng xe cộ sẽ lưu thông thuận lợi hơn rất nhiều.”
Thị trưởng Wayne Brown cũng khẳng định, khi CRL khai trương vào năm tới, người dân sẽ hưởng lợi với hành trình nhanh hơn, ít tắc nghẽn hơn và an toàn hơn.
“Giao cắt đường sắt vốn là vấn đề khó giải quyết, nhưng tôi đã quyết tâm tìm hướng đi khi trở thành thị trưởng. Đây là ví dụ điển hình về sự hợp tác hiệu quả giữa chính quyền trung ương và hội đồng thành phố để cải thiện an toàn cho Aucklanders.”

Hàng trăm việc làm và nguồn vốn hàng trăm triệu đô
Auckland Transport cho biết dự án sẽ tạo việc làm cho khoảng 200 công nhân xây dựng trong năm nay.
Về nguồn vốn:
• Chính phủ New Zealand và Hội đồng thành phố Auckland đã cam kết 200 triệu đô cho 3 năm đầu (công bố tháng 2/2025).
• NZTA đã phê duyệt gói ngân sách này vào tháng 4/2025.
• Chi phí còn lại sẽ được phân bổ trong Chương trình Vận tải Đường bộ Quốc gia (2027–2030).
Theo rnz.co.nz – Khoa Tran