Airwork Group nợ 145 triệu NZD, bị Bank of New Zealand đưa vào quản lý đặc biệt, tương lai bấp bênh.
Airwork Group, một trong những công ty hàng không lâu đời nhất của New Zealand, đang nợ các chủ nợ 145 triệu NZD, theo báo cáo đầu tiên của đơn vị quản lý Calibre Partners nộp lên Cơ quan Đăng ký Doanh nghiệp.
Nguồn gốc khủng hoảng: Máy bay bị giữ tại Nga
Airwork rơi vào khủng hoảng sau khi 5 chiếc Boeing 757 chở hàng bị giữ và tịch thu tại Nga do ảnh hưởng từ chiến sự Nga – Ukraine. Thiệt hại này buộc công ty phải xóa sổ giá trị tài sản và lún sâu vào các vụ kiện tụng kéo dài với công ty bảo hiểm.
Ngoài ra, tình hình kinh doanh khó khăn, mất khách hàng cùng gánh nặng nợ nần không thể duy trì đã góp phần đẩy Airwork đến bờ vực phá sản.
Ngân hàng lớn nhất trong danh sách chủ nợ
Airwork gần đây đã vỡ nợ khoản vay 83,5 triệu USD (tương đương 140 triệu NZD) và bị Ngân hàng New Zealand (BNZ) – chủ nợ lớn nhất – ép vào diện quản lý đặc biệt.
Hiện công ty vẫn đang tiếp tục hoạt động trong tình trạng bị giám sát, duy trì các chuyến bay chở hàng giữa New Zealand và Australia.
Nỗ lực duy trì và tái cấu trúc
Được thành lập từ năm 1936, Airwork hiện sở hữu đội bay Boeing 737 chuyên chở hàng hóa, đồng thời kinh doanh bảo dưỡng và cho thuê máy bay.
• Năm 2013, Airwork niêm yết trên sàn chứng khoán trước khi được Zhejiang Rifa Holdings (Trung Quốc) mua lại và rút khỏi sàn vào 2017.
• Năm 2022, công ty bán mảng trực thăng và thanh lý một số máy bay, động cơ để duy trì hoạt động.
Quy trình bán tài sản đang diễn ra
Calibre Partners – đơn vị quản lý – cho biết công ty đang trong quá trình tìm kiếm nhà đầu tư để bán tài sản không phục vụ trực tiếp cho hoạt động vận tải hàng hóa. Giá trị cụ thể của các tài sản hiện chưa được công bố do yếu tố thương mại nhạy cảm.
Theo rnz.co.nz – Noo Thuyen