Dự án City Rail Link (CRL) được người dân Auckland chờ đợi lâu nay sẽ không mở cửa đón hành khách cho đến nửa cuối năm 2026, theo xác nhận của Chính phủ và Hội đồng Auckland.
Dự án trị giá 5,5 tỷ đô la, lớn nhất trong lịch sử phát triển hạ tầng giao thông của New Zealand, bao gồm hai đường hầm dài 3,45 km nối các nhà ga được cải tạo tại Waitematā (Britomart) và Maungawhau (Mount Eden), cùng hai ga ngầm mới tại Te Waihorotiu (trung tâm thành phố) và Karangahape Rd.
City Rail Link được kỳ vọng sẽ tăng gấp đôi công suất mạng lưới, rút ngắn thời gian di chuyển và vẽ lại các tuyến đường sắt của siêu thành phố.
Trong một thông báo chung hôm nay, Bộ trưởng Giao thông Chris Bishop, Bộ trưởng Auckland Simeon Brown, Thị trưởng Auckland Wayne Brown và Phó Thị trưởng Desley Simpson cho biết dự án vẫn đang đi đúng tiến độ để mở cửa vào năm 2026, nhưng “công việc quan trọng” vẫn phải được hoàn thành để đảm bảo “dịch vụ an toàn, đáng tin cậy” khi khai trương.
Bishop nhấn mạnh rằng vạch đích cho CRL đang đến gần.
“Mở một tuyến đường sắt ngầm là việc phức tạp. Cần một chương trình thử nghiệm kỹ lưỡng để đảm bảo CRL an toàn, và lịch trình tàu mới đáng tin cậy ngay từ ngày đầu tiên,” ông nói.
Bộ trưởng Auckland Simeon Brown cho biết dự án sẽ “thay đổi cách người dân Auckland di chuyển trong thành phố”, khai thác tiềm năng khu trung tâm và hỗ trợ hàng nghìn người đi lại mỗi ngày.
“CRL sẽ đưa hàng nghìn người đến trung tâm thành phố mỗi ngày – hỗ trợ doanh nghiệp, thúc đẩy kinh tế và biến Auckland thành một thành phố đẳng cấp thế giới.”
Thị trưởng Wayne Brown nhận định đây là dự án phức tạp nhất từ trước đến nay ở New Zealand, và cần thời gian để thực hiện đúng.
“Mỗi phần trong các tòa nhà ga và từng thiết bị công nghệ đều phải hoạt động theo kế hoạch. Điều này cực kỳ quan trọng để mang đến trải nghiệm tốt cho hành khách và đảm bảo an toàn khi xảy ra tình huống khẩn cấp.”
Tuy nhiên, các quan chức vẫn chưa tiết lộ thời điểm mở cửa các ga ngầm mới vào năm tới.
Phó Thị trưởng Desley Simpson cho biết trung tâm thành phố đang “lấy lại sức sống” khi các con phố được mở cửa trở lại và các doanh nghiệp mới bắt đầu hoạt động.
“Với CRL và các dự án khác hoàn thành, Auckland đang trở nên xanh hơn, sôi động hơn và kết nối tốt hơn,” bà nói.
City Rail Link Ltd dự kiến hoàn tất xây dựng và thử nghiệm vào tháng 6/2026, sau đó Auckland Transport và KiwiRail sẽ hoàn tất các bước chuẩn bị khai trương trong năm. Điều này bao gồm hoàn thiện lịch trình tàu, đào tạo lái tàu và nhân viên mới, cũng như cập nhật hệ thống vé và màn hình kỹ thuật số trên toàn mạng lưới.
Trong khi đó, Dự án Tái tạo Mạng lưới Đường sắt – nâng cấp nền đường ray và hệ thống thoát nước – đang bước vào giai đoạn cuối, với kế hoạch đóng cửa lớn trong 4 tuần sau Giáng sinh để hoàn tất các nâng cấp quan trọng.
Theo 1news.co.nz - Hani Dang