Một người đàn ông được cho là vừa bị đâm đã mất chiếc du thuyền – đồng thời cũng là nhà của mình sau khi gọi cảnh sát cầu cứu. Cảnh sát sau đó bắt giữ cả ông và người bị cho là kẻ tấn công, rồi quyết định bỏ lại con tàu trôi dạt trên biển.
Chiếc du thuyền dài 16 mét chứa toàn bộ tài sản của người đàn ông này. Tuy nhiên, hơn một năm sau, con tàu vẫn chưa được tìm thấy.
Vụ việc hy hữu này đã được đưa lên Cơ quan Giám sát Hành vi Cảnh sát Độc lập (IPCA). Trong kết luận công bố hôm thứ Năm, IPCA cho rằng cảnh sát lẽ ra nên làm nhiều hơn để giảm thiểu thiệt hại và tăng khả năng tìm lại chiếc du thuyền.
Con tàu ở ngoài khơi vùng Far North vào chiều ngày 2/12/2024, khi chủ tàu (được gọi là ông X) phát tín hiệu mayday, khai rằng ông đã bị thuyền viên của mình (ông Y) đâm.
Cảnh sát xác định vị trí con tàu cách bờ khoảng 10 hải lý (18,5km) ngay trước 8h30 tối và bắt giữ cả hai người theo các lệnh truy nã đang có hiệu lực, đồng thời còng tay họ. IPCA cho rằng việc này là hợp lý, khi ông Y bị cáo buộc đâm ông X, còn ông X có biểu hiện hành vi bất thường, có thể do sử dụng ma túy hoặc chịu ảnh hưởng của chất kích thích.
Hai người sau đó được đưa vào bờ, còn chiếc du thuyền bị bỏ mặc trôi trên biển.
Ông X khiếu nại lên IPCA, cho biết ông không được tạo điều kiện để lấy lại tài sản cá nhân trước khi bị đưa rời tàu, đồng thời cả ông và ông Y đều không được trang bị áo phao khi di chuyển về đất liền.
Trong phán quyết, IPCA nhận định rằng cảnh sát lẽ ra nên cân nhắc cho ông X lấy lại một phần tài sản, dù thừa nhận tình huống khi đó tiềm ẩn nhiều nguy hiểm và việc quay lại tàu không hoàn toàn an toàn, nhất là khi con tàu ở trong tình trạng xuống cấp.
Cảnh sát cho rằng việc tháo còng tay để mặc áo phao cho hai người quá rủi ro, nhưng IPCA không đồng tình với đánh giá này.
Đối với cáo buộc đâm người, không có cuộc điều tra nào được tiến hành trong thời gian hai người bị giam giữ tại Đồn Cảnh sát Whangārei.
“Chúng tôi cũng xác định rằng cảnh sát lẽ ra nên sắp xếp đánh giá sức khỏe tâm thần cho hai người trong thời gian bị giam giữ, đồng thời cần làm nhiều hơn để xử lý đơn khiếu nại của ông X đối với ông Y liên quan đến vụ hành hung bị cáo buộc,” IPCA cho biết.
Nguyên nhân được cho là do sự phối hợp thiếu rõ ràng giữa các nhân viên cảnh sát thuộc những khu vực địa lý khác nhau trong Quận Cảnh sát Northland – khi lực lượng ở Whangārei cho rằng phía Far North sẽ xử lý, và ngược lại.
IPCA cũng cho biết cảnh sát đã tổ chức buổi rút kinh nghiệm về cách xử lý vụ việc, với sự tham gia của Maritime NZ và Lực lượng Tuần duyên.
“Một trong những vấn đề được chỉ ra là thiếu một chính sách rõ ràng về cách cảnh sát ứng phó với những vụ việc đặc thù như thế này, dù rất hiếm gặp. Một khuyến nghị được đưa ra là cảnh sát cần xây dựng chính sách hỗ trợ lực lượng phản ứng trong các hoạt động hàng hải. Chúng tôi hoàn toàn ủng hộ khuyến nghị này,” báo cáo của IPCA nêu rõ.
Các nỗ lực tìm kiếm chiếc du thuyền của ông X trong những ngày sau đó đều không có kết quả.
Theo rnz.co.nz - Hani Dang