Chính phủ New Zealand quyết định chấm dứt sớm đường dây nóng phản ánh việc sử dụng quá nhiều cọc tiêu giao thông, cho rằng chương trình đã đạt được mục tiêu đề ra. Tuy nhiên, Đảng Lao động chỉ trích đây là một “cuộc chiến mang tính trình diễn” và là sự lãng phí tiền thuế.
Tính đến tháng 9, chính phủ đã chi 148.545 đô cho đường dây nóng này, theo Đảng Lao động. Ảnh: Photo / 123RFĐường dây nóng này được triển khai trong khuôn khổ các thay đổi về an toàn và sức khỏe lao động, sau chỉ đạo của Bộ trưởng Quan hệ Lao động và An toàn Brooke van Velden, yêu cầu WorkSafe chuyển trọng tâm từ xử phạt sang tư vấn.
Mục tiêu của đường dây nóng là tạo điều kiện để người dân phản ánh các trường hợp quá tuân thủ (overcompliance), đặc biệt là việc đặt cọc tiêu giao thông không cần thiết.
Số liệu cho thấy lượng phản ánh giảm mạnh
Theo dữ liệu, trong tháng 7, WorkSafe nhận được 217 báo cáo về việc sử dụng cọc tiêu quá mức, giảm mạnh so với 641 báo cáo trong tháng 6, thời điểm đường dây nóng vừa được mở.
Bà van Velden cho biết đường dây nóng đã thu thập được dữ liệu giá trị và giúp tăng cường quan hệ với các cơ quan quản lý đường bộ. Theo bà, chương trình đã đạt được các mục tiêu như trao tiếng nói cho công chúng, xác định nguyên nhân gốc rễ của mối lo ngại, và làm rõ vai trò của WorkSafe trong quản lý giao thông tạm thời.
“Chương trình thí điểm này đã làm đúng những gì chúng tôi cần,” bà nói.
“Giờ chúng tôi hiểu rõ điều gì thực sự gây ra việc lạm dụng cọc tiêu, và chuyển sang cách tiếp cận dựa trên rủi ro là chìa khóa để giải quyết vấn đề.”
Các cuộc kiểm tra thực địa cho thấy 86% công trường tuân thủ đúng quy định về số lượng cọc tiêu và thiết bị quản lý giao thông tạm thời.
Vấn đề nằm ở hướng dẫn chưa đồng bộ
Theo Bộ trưởng van Velden, nguyên nhân chính là do các hội đồng địa phương chưa bắt buộc áp dụng hướng dẫn mới nhất của NZTA về quản lý giao thông tạm thời. Vì vậy, dù việc đặt cọc tiêu phù hợp với kế hoạch được hội đồng phê duyệt, nhưng trên thực tế vẫn có thể là quá mức.
Trong thời gian tới, NZTA yêu cầu tất cả các hội đồng địa phương phải tuân thủ đầy đủ hướng dẫn mới trước ngày 1/7/2027. Đường dây nóng sẽ chính thức đóng cửa vào thứ Sáu.
Đảng Lao động: “Lãng phí tiền công và không hiệu quả”
Đảng Lao động lên án đây là “một trong những khoản chi vô lý nhất của chính phủ”, gọi đường dây nóng là “cone of silence” (vùng im lặng của cọc tiêu) và cho rằng chương trình thất bại.
Phát ngôn viên giao thông của Đảng Lao động, Tangi Utikere, nói rằng đường dây nóng hầu như không được sử dụng, và chính phủ cũng không thể chỉ ra bao nhiêu cọc tiêu đã được gỡ bỏ nhờ sáng kiến này.
“Một trong những mục tiêu là loại bỏ các cọc tiêu không tuân thủ, nhưng 93% các trường hợp kiểm tra cho thấy cọc tiêu được sử dụng hoàn toàn đúng quy định. Ai mà ngờ được chứ,” ông Utikere mỉa mai.
Ông cho biết đến tháng 11/2025, trung bình mỗi tuần trên toàn quốc có chưa đến 20 khiếu nại hợp lệ. Tính đến tháng 9, chính phủ đã chi 148.545 NZD cho đường dây nóng, tương đương 136,15 NZD cho mỗi trong số 1.091 khiếu nại được ghi nhận.
“Giờ khi Chris Bishop và Brooke van Velden đã hoàn thành cuộc chiến mang tính trình diễn với các cọc tiêu, tôi chỉ hy vọng mùa hè này sẽ không còn cọc tiêu nào nằm trên ngọn cây, trên đầu tượng, hay lệch dù chỉ một centimet,” ông Utikere nói.
“Yên nghỉ nhé, đường dây nóng cọc tiêu – bạn sẽ không được nhớ tới.”
Theo rnz.co.nz – Noo Thuyen