Một đơn vị kinh doanh du lịch tại Marlborough Sounds cho biết họ đang ở trong tình trạng “vô cùng khốn đốn” do việc đóng đường hạn chế tiếp cận, khiến họ gần như bị cắt đứt với khách hàng ngay đầu mùa du lịch cao điểm mùa hè.
Giám đốc điều hành Capstone Hotel Management, bà Clare Davies, cho biết Portage Resort đã phải hứng chịu nhiều lượt hủy và lượng khách giảm sút khi nhân viên phải xoay xở với lịch trình hạn chế ra vào liên tục.
Theo bà Davies, đội ngũ nhân viên đã phải bỏ ra rất nhiều thời gian và công sức chỉ để đảm bảo khách vẫn có thể đến được khu nghỉ dưỡng.
“Cả đội đang vô cùng căng thẳng trước tình trạng đóng đường kéo dài và hết sức thất vọng vì khối lượng công việc gây gián đoạn lớn như vậy lại không được hoàn thành vào cuối mùa đông hoặc đầu mùa xuân,” bà Davies nói.
Marlborough Roads đang triển khai các hạng mục sửa chữa đường quy mô lớn dọc theo đường Kenepuru và đường Torea, thuộc giai đoạn ba – giai đoạn cuối – của dự án phục hồi đường sá Marlborough Sounds trị giá hàng triệu đô la.
Các tuyến đường này đã bị hư hại nghiêm trọng do những đợt thời tiết khắc nghiệt lớn vào tháng 7/2021, tháng 2/2022 và tháng 8/2022, gây ra hơn 5.600 điểm hư hỏng trên mạng lưới đường bộ của Marlborough.
Phần lớn tuyến đường du lịch quan trọng giữa Mahau Sound và Portage đã bị hạn chế lưu thông trong thời gian trước Giáng sinh.
Đường Kenepuru được mở lại từ ngày 19/12 khi công việc tạm dừng trong kỳ Giáng sinh, trước khi tiếp tục từ ngày 12/1 với hình thức điều tiết dừng/đi (stop/go), có thể gây chậm trễ lên đến 15 phút.
Việc hạn chế lưu thông sẽ quay trở lại từ ngày 9/2 và kéo dài suốt năm 2026.
Bà Davies cho biết Portage Resort đã ghi nhận sự sụt giảm rõ rệt về số lượng yêu cầu đặt phòng và niềm tin của du khách do việc hạn chế đi lại trên đường bộ.
“Nhiều du khách, đặc biệt là khách quốc tế, không có sự linh hoạt trong lịch trình của họ,” bà nói.
“Khi họ phát hiện, thường là vào phút chót, rằng họ không thể đến được chỗ chúng tôi do đường bị đóng hoặc khung thời gian di chuyển bị hạn chế, họ đơn giản là hủy chuyến hoàn toàn.”
Bà Davies cho rằng điều này “đặc biệt đáng nản lòng” khi khu nghỉ dưỡng đã đầu tư rất nhiều để nâng cao hình ảnh trên thị trường quốc tế.
Theo bà, các doanh nghiệp và cư dân trong khu vực phụ thuộc rất lớn vào các tuyến giao thông ổn định trong mùa du lịch cao điểm.
“Mùa hè là thời điểm Marlborough Sounds dựa vào du lịch để duy trì nền kinh tế. Với một khu nghỉ dưỡng như chúng tôi, chỉ một mùa cao điểm cũng có thể quyết định khả năng tồn tại về mặt tài chính cho cả năm.
“Việc áp đặt các hạn chế giao thông lớn trong giai đoạn then chốt này tạo ra sự bất ổn cho du khách và gây khó khăn trong vận hành cho các doanh nghiệp đang cố gắng cung cấp dịch vụ ổn định.”
Dù hiểu được nhu cầu sửa chữa hạ tầng lâu dài, bà Davies cho biết bà mong muốn hội đồng địa phương đã tham vấn cộng đồng tại Sounds nhiều hơn.
“Chúng tôi thực sự hy vọng rằng việc truyền thông, lập kế hoạch và sắp xếp lịch trình cho các dự án trong tương lai sẽ cân nhắc kỹ lưỡng hơn đến nhu cầu của cư dân, du khách và các đơn vị du lịch phụ thuộc vào việc tiếp cận an toàn, đáng tin cậy.”
Quản lý phục hồi giao thông của Marlborough Roads, ông Steve Murrin, cho biết quy mô sửa chữa cần thiết không thể thực hiện nếu không đóng hoàn toàn tuyến đường.
“Phần lớn đường Kenepuru có bề rộng dưới 6 mét. Khi máy móc hạng nặng hoạt động trên đường thì không còn chỗ cho xe cộ đi qua, và việc di chuyển những thiết bị này ra khỏi đường tốn rất nhiều thời gian, làm chậm tiến độ dự án,” ông Murrin nói.
“[Việc đóng đường] là điều đáng tiếc nhưng không thể tránh khỏi nếu muốn hoàn thành các công tác sửa chữa.”
Ông Murrin cho biết những tháng mùa hè khô ráo là điều kiện thuận lợi nhất cho loại hình công việc này.
“Hiện có một số hạng mục đào đắp đất lớn đang được triển khai, chỉ có thể thực hiện khi độ ẩm đất phù hợp,” ông nói.
“Thời gian ban ngày dài hơn cũng cho phép kéo dài thời gian làm việc. Công tác làm nền đường và trải nhựa cũng chỉ có thể thực hiện trong những tháng ấm và khô.”
Tuy nhiên, một số hạng mục như xây tường chắn và lắp đặt cống thoát nước đã được thực hiện trong mùa đông, ông cho biết thêm.
Ông Murrin nói rằng chương trình thi công được thiết kế nhằm vừa đảm bảo khả năng tiếp cận tối đa, vừa giảm thiểu gián đoạn, đồng thời hoàn thành công việc nhanh nhất có thể.
Theo ông, Marlborough Roads đã tổ chức nhiều buổi họp cộng đồng để cập nhật tiến độ cho người dân. Lịch thi công đã được điều chỉnh nhẹ sau khi tiếp nhận ý kiến phản hồi trong cuộc họp gần nhất vào ngày 4/12.
Tuy nhiên, việc mở đường lại cũng đi kèm chi phí, ông Murrin cho biết.
“Mỗi lần các nhà thầu phải rút máy móc khỏi đường để tạo lối đi, chương trình lại phát sinh chi phí. Điều đó cũng đẩy lùi thời điểm hoàn thành dự án, và tiếp tục làm tăng chi phí.”
Hiện chương trình đang đi trước tiến độ, dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2027 thay vì mốc ban đầu là cuối năm 2030.
Theo rnz.co.nz - Hani Dang