Người dân tại một khu ven biển ở Auckland lo ngại sẽ gần như bị “mắc kẹt” trong nhà suốt cả ngày trong tuần khi tuyến đường chính bị đóng cửa kéo dài 10 tuần để sửa chữa sạt lở nghiêm trọng.
Đường Tanekaha sẽ bị đóng cửa trong 10 tuần từ tháng 3 để sửa chữa điểm sạt lở bị hư hại trong các đợt bão năm 2023. (Nguồn: Local Democracy Reporting)Theo kế hoạch, tuyến Tanekaha Rd tại khu vực Titīrangi sẽ bị phong tỏa từ ngày 3/3 nhằm khắc phục tình trạng sụt lún nền đường sau trận bão dịp cuối tuần kỷ niệm Auckland năm 2023. Công trình dự kiến kéo dài trong 10 tuần.
Đường chỉ mở 30 phút mỗi ngày
Trong thời gian thi công, tuyến đường sẽ đóng cửa từ thứ Hai đến thứ Sáu, từ 8h30 đến 17h30 và chỉ mở trong 30 phút vào giữa trưa. Các tuyến Miha Rd, The Parade và Okewa Rd cũng bị ảnh hưởng.
Bà Tanya Clark, cư dân sống hơn 54 năm trên đường Okewa Rd, cho biết gia đình bà chỉ được thông báo trước khoảng 6 tuần, điều này khiến việc sắp xếp sinh hoạt trở nên vô cùng khó khăn.
“Việc đi lại bị hạn chế nghiêm trọng, thật sự rất khó để lên kế hoạch cho cuộc sống,” bà nói.
Clark cho biết trong khu vực có nhiều người cao tuổi, người đang hồi phục sau phẫu thuật hoặc bị chấn thương, thường xuyên phải đến bệnh viện khám và điều trị.
Lo ngại ảnh hưởng đến người già và bệnh nhân
Một cư dân khác, bà Judy Simpson, đang bị gãy mắt cá chân và cần hỗ trợ tại nhà cũng như di chuyển bằng taxi đến bệnh viện. Bà lo ngại việc đóng đường sẽ ảnh hưởng lớn đến quá trình hồi phục.
Dù vậy, bà thừa nhận công tác sửa chữa là cần thiết vì khu vực sạt lở đã tồn tại suốt ba năm qua.
Auckland Transport: Nếu không sửa có thể mất đường vĩnh viễn
Đại diện Auckland Transport (AT), ông Jeremy Pellow – Giám đốc chương trình phục hồi sau lũ – cho biết việc đóng đường hoàn toàn trong 10 tuần là bắt buộc do phải sử dụng máy khoan cỡ lớn để đóng các cọc bê tông sâu 16m, không còn chỗ cho một làn xe lưu thông.
Ban đầu, AT dự kiến xây tường chắn nhỏ hơn với cọc ngắn, nhưng kết quả khảo sát địa kỹ thuật mới nhất cho thấy cần sử dụng cọc sâu hơn để đảm bảo an toàn.
“Nếu không sửa chữa, các sự kiện thời tiết trong tương lai có thể khiến làn đường còn lại bị sập hoàn toàn, và cộng đồng này có thể mất đường kết nối,” ông Pellow nói.
Chi tiết phương án sửa chữa
Công tác chuẩn bị sẽ bắt đầu từ ngày 3/3, bao gồm di dời đường dây điện và các hạng mục phục vụ sửa chữa. Từ ngày 11/3, đội thi công sẽ xây dựng bức tường chắn bê tông đầu tiên, lắp đặt 39 cọc bê tông lớn (dài 16m, rộng 60cm), cách nhau 1,2m.
Mỗi cọc cần 3–4 giờ để khoan và thêm 3–4 giờ để đổ bê tông. Theo AT, việc dừng máy giữa chừng có thể khiến phải làm lại từ đầu, do đó không thể mở đường thường xuyên hơn trong ngày.
Vẫn đảm bảo xe cứu thương và xe buýt trường học
AT cho biết trong trường hợp khẩn cấp, tuyến đường sẽ được mở ngay để xe cứu thương đi qua. Xe buýt trường học được phép lưu thông vào buổi sáng trước khi đóng đường; buổi chiều, học sinh sẽ được hộ tống đi bộ qua khu vực thi công.
Ngoài giờ đóng cửa trong tuần, vào cuối tuần tuyến đường sẽ mở một làn xe, điều tiết bằng đèn giao thông tạm thời.
AT khẳng định sẽ tiếp tục trao đổi với người dân và cập nhật khi có thay đổi.
Thách thức từ sạt lở và hạ tầng tại Auckland
Đợt sửa chữa này là một phần trong chương trình phục hồi hạ tầng sau thiên tai tại Auckland, nơi từng chịu thiệt hại nặng nề do mưa bão năm 2023. Tuy nhiên, việc đóng đường kéo dài đặt ra thách thức lớn cho đời sống người dân, đặc biệt là người cao tuổi và những người cần chăm sóc y tế thường xuyên.
Vấn đề cân bằng giữa an toàn hạ tầng và nhu cầu sinh hoạt của cộng đồng tiếp tục là bài toán khó đối với chính quyền địa phương.
Theo 1news.co.nz – Noo Thuyen