Chỉ trong hai tuần đầu tiên áp dụng luật di chuyển bằng thiết bị điện tự cân bằng (e-mobility) mới và nghiêm khắc hơn, cảnh sát bang Queensland (Úc) đã tịch thu hơn 100 xe đạp, xe ga điện (e-scooter) không đạt chuẩn và xử phạt hành chính hơn 420 trường hợp vi phạm.
Xe ga điện (ảnh minh họa). (Nguồn: istock.com)Từ ngày 1/7, bộ luật an toàn giao thông đường bộ mới dành cho các thiết bị di chuyển bằng điện tại Queensland chính thức có hiệu lực. Luật mới trao cho lực lượng cảnh sát quyền hạn lớn hơn, bao gồm: tịch thu các thiết bị bất hợp pháp; đo nồng độ cồn đối với người điều khiển xe đạp và xe ga điện; cấm hoàn toàn các thiết bị có tốc độ vượt quá 25 km/h; và phạt tiền trực tiếp đối với phụ huynh có con dưới 16 tuổi sử dụng phương tiện trái phép.
Theo quy định, tốc độ tối đa của các phương tiện này khi di chuyển trên vỉa hè hoặc khi vượt qua người đi bộ trên đường gom là 12 km/h. Các loại xe ga điện, ván trượt điện và xe một bánh điện được phép lưu thông trên các tuyến đường có giới hạn tốc độ dưới 60 km/h.
Đáng chú ý, từ ngày 31/8, người điều khiển các thiết bị này phải từ 16 tuổi trở lên và sở hữu tối thiểu bằng lái xe hạng tập sự. Một số trường hợp ngoại lệ sẽ được áp dụng cho người khuyết tật hoặc có tình trạng y khoa đặc biệt. Thanh thiếu niên từ 12 đến 17 tuổi vẫn được phép điều khiển xe dưới sự giám sát trực tiếp của cha mẹ.
Xe đạp điện (ảnh minh họa). (Nguồn: istock.com)Ngoài ra, quy định bắt buộc dán nhãn chứng nhận hợp quy đối với xe đạp điện sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 28/2/2027.
Trong chiến dịch ra quân đảm bảo an toàn giao thông mang mật danh "Operation Yankee Surety", cảnh sát đã tạm giữ hàng loạt phương tiện vi phạm. Nổi bật là trường hợp một thiếu niên 16 tuổi tại vùng Sunshine Coast bị bắt giữ vào lúc 13h10 ngày 7/7 khi đang điều khiển một chiếc mô tô điện không đúng quy chuẩn. Thiếu niên này bị phát hiện vượt đèn đỏ, bốc đầu xe và lạng lách đánh võng giữa dòng phương tiện trên đường Nicklin Way (Buddina). Đối tượng sau đó đã bị khởi tố với các cáo buộc: điều khiển phương tiện nguy hiểm, lái xe không có giấy phép, không có bảo hiểm và phương tiện không đăng ký.
Bên cạnh đó, sau khi tiến hành hơn 120 lượt kiểm tra nồng độ cồn ngẫu nhiên đối với người điều khiển xe điện, lực lượng chức năng đã phát hiện và xử lý hình sự thêm 7 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.
Trợ lý Ủy viên Ban Chỉ huy Điều phối và Ứng phó Khẩn cấp Cảnh sát Queensland, ông Rhys Wildman, khẳng định an toàn giao thông luôn là "ưu tiên hàng đầu của Cảnh sát Queensland".
"Thật đáng thất vọng khi có tới hơn 450 biên bản phạt được lập chỉ trong chưa đầy hai tuần vì hành vi lái xe liều lĩnh. Tuy nhiên, con số này càng cho thấy tầm quan trọng của việc cảnh sát tuần tra hàng ngày để ngăn chặn các hành vi nguy hiểm, giúp người tham gia giao thông hiểu rõ trách nhiệm của mình, từ đó trả lại sự an toàn cho các tuyến đường và không gian công cộng," ông Wildman chia sẻ.
Ông Wildman cũng đặc biệt nhắc nhở người đi xe và các bậc phụ huynh về tầm quan trọng của việc tuân thủ luật lệ:
"Nguy cơ xảy ra tai nạn tăng vọt khi người dân sử dụng các thiết bị không đạt chuẩn hoặc có hành vi nguy hiểm như chạy quá tốc độ, lái xe sau khi uống rượu bia. Hậu quả của những vụ va chạm này vô cùng thảm khốc."
"Tai nạn hoàn toàn có thể phòng tránh nếu mọi người chạy xe an toàn và đúng luật. Việc xử phạt nghiêm khắc là cách chúng tôi chủ động bảo vệ cộng đồng và giảm thiểu rủi ro cho tất cả mọi người. Tuy nhiên, chỉ riêng lực lượng hành pháp thì không thể cứu vãn mọi sinh mạng. An toàn giao thông là trách nhiệm của toàn xã hội — và trách nhiệm đó thuộc về mỗi người lái xe trong việc tự giác chấp hành luật, đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn, di chuyển với tốc độ an toàn và đảm bảo phương tiện của mình tuân thủ đúng luật pháp bang Queensland."
Theo 1news.co.nz – Lani Hoang