Hệ thống xe buýt của Auckland đã vận chuyển nhiều hành khách trong tháng 6 này hơn bất kỳ tháng nào trước đây trong lịch sử ghi nhận. Đây là một cột mốc quan trọng đánh dấu sự phục hồi đều đặn sau sự sụp đổ do đại dịch gây tổn hại nghiêm trọng cho hệ thống giao thông công cộng của thành phố vài năm trước.
Mạng lưới này sẽ đối mặt với một trong những thử thách lớn nhất trong năm vào thứ Bảy tuần này, khi dự kiến có hơn 85,000 người hâm mộ sẽ đổ về ba sự kiện lớn diễn ra cùng một buổi tối.
Cơ quan Giao thông Auckland (AT) đã ghi nhận 6.3 triệu lượt đi xe buýt trong tháng trước, đây là dấu hiệu mới nhất cho thấy sự tăng trưởng lượng khách, vốn gần như dậm chân tại chỗ trong suốt năm 2025, đã bắt đầu tăng tốc trở lại vào năm nay.
Quản lý nhóm giao thông công cộng của AT, bà Rachel Cara, chỉ ra rằng thời tiết mùa đông đẹp trời và chương trình giảm giá mạnh hơn cho học sinh, sinh viên là những yếu tố chính dẫn đến kết quả này.
"Chúng tôi đã có một khoảng thời gian thời tiết mùa đông vô cùng tuyệt vời cho đến nay, và chúng tôi biết điều này tạo ra sự khác biệt lớn khi người dân quyết định lựa chọn đi xe buýt," bà chia sẻ.
Con số 6.3 triệu lượt đi xe buýt của tháng 6 đã tăng lên so với mức 5.5 triệu lượt của tháng 6 năm 2025 và 6.19 triệu lượt của tháng 6 năm 2019, mùa đông cuối cùng trước khi đại dịch Covid-19 bùng phát.
Sinh viên đại học và cao đẳng là nhóm dẫn đầu làn sóng tăng trưởng này, với số lượt đi tăng 46.5% so với tháng 6 năm ngoái sau khi AT tăng gấp đôi mức giảm giá cho sinh viên từ 20% lên 40% vào tháng 12.
Kể từ thời điểm đó, 4.5 triệu lượt đi của sinh viên đã được ghi nhận, giúp hơn 30,000 sinh viên tiết kiệm được 4.6 triệu đô la. AT cho biết con số này tương đương với khoản giảm giá trị giá 9.1 triệu đô la so với giá vé người lớn thông thường.
Tuy nhiên, các quan chức tin tưởng rằng sự gia tăng này không chỉ đơn thuần đến từ việc tăng mức trợ giá.
"Sự gia tăng khổng lồ trong số lượt lên xe buýt của sinh viên đại học, cao đẳng đã bù đắp cho khoản giảm giá bổ sung mà Cơ quan Giao thông Auckland đang cung cấp," bà Cara cho biết.
Sự tăng trưởng đến từ các khung giờ ngoài cao điểm
Lượng khách của Auckland từng giảm sâu trong các đợt phong tỏa do Covid-19, chạm đáy ở mức chỉ vỏn vẹn nửa triệu lượt lên xe trên tất cả các loại hình giao thông vào tháng 4 năm 2020, giảm khoảng 95% so với mức đỉnh trước đại dịch là khoảng 10.2 triệu lượt vào tháng 3 năm 2019.
Bà Cara cho biết mạng lưới giao thông công cộng hiện đang ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ nhất vào các ngày cuối tuần, cũng như cho các chuyến đi giải trí và đi lại thiết yếu ngoài khung giờ cao điểm.
"Giờ đây hoàn toàn có thể khẳng định rằng chúng tôi đang sở hữu mạng lưới xe buýt sâu rộng nhất so với bất kỳ thành phố lớn nào ở khu vực Australasia, điều này thực sự chứng minh cho sự tăng trưởng gần đây của hệ thống," bà nói.
"Hiện tại chúng tôi có 45 tuyến xe buýt thuộc mạng lưới vận tải tần suất cao trên khắp Auckland, một hệ thống mà chúng tôi đã tăng cường đáng kể trong vài năm qua.
"Đây là các tuyến hoạt động với tần suất ít nhất 15 phút một chuyến, từ 7 giờ sáng đến 7 giờ tối, suốt 7 ngày trong tuần. Kể từ tháng 6 năm 2025, chúng tôi đã bổ sung thêm 5 tuyến như vậy, nâng tổng số lên 45 tuyến."
Đường sắt tụt hậu trong khi phà lập kỷ lục
Để so sánh, hệ thống tàu hỏa lại có tốc độ phục hồi chậm hơn.
Lượng khách đi tàu hỏa đã bị kéo lùi trong nhiều năm do việc đóng cửa kéo dài để tái thiết lập mạng lưới, và hiện vẫn còn khoảng cách lớn so với mức trước đại dịch, mặc dù gần đây đã có dấu hiệu khởi sắc hơn.
Các số liệu của ngành đường sắt cũng thường xuyên bị ảnh hưởng vào mỗi mùa hè do các đợt đóng cửa bảo trì định kỳ theo kế hoạch, điều này đã khiến số lượt lên tàu trong tháng 1 năm nay giảm xuống dưới 400,000.
Bức tranh này dự kiến sẽ thay đổi khi tuyến đường sắt đô thị ngầm xuyên qua khu trung tâm CBD (City Rail Link) sắp sửa khánh thành, một công trình được kỳ vọng sẽ tạo ra bước chuyển mình mạnh mẽ cho lượng khách đi tàu hỏa.
Trong thời gian chờ đợi, mạng lưới này phải đối mặt với một thử thách ngắn hạn vào thứ Bảy tuần này, khi dự kiến có hơn 85,000 người hâm mộ sẽ đổ về ba sự kiện lớn diễn ra cùng một buổi tối.
Các sự kiện bao gồm trận đấu giữa đội All Blacks và Ireland tại sân Eden Park, trận Warriors gặp Dragons tại sân vận động Go Media ở Penrose, và buổi biểu diễn của Harlem Globetrotters tại nhà thi đấu Spark Arena.
AT đang cung cấp dịch vụ vé tích hợp miễn phí cho 50,000 người hâm mộ dự kiến có mặt tại Eden Park. Họ có thể đi xe buýt và tàu hỏa đến và đi từ khu Kingsland từ 3 giờ chiều bằng cách xuất trình vé trận đấu của mình.
Các chuyến xe buýt phục vụ sự kiện đặc biệt sẽ chạy mỗi 10 đến 15 phút từ Albany, khu CBD và các vùng ngoại ô phía đông, với các đoàn tàu bổ sung được tăng cường sau khi sự kiện kết thúc.
Tuyến tàu phía Tây sẽ tạm ngừng hoạt động giữa ga Waitematā (Britomart) và Morningside từ 8 giờ 30 phút tối đến 10 giờ tối. Những người hâm mộ đội Warriors muốn đi về hướng tây sẽ cần chuyển sang xe buýt thay thế tàu hỏa tại Newmarket trước khi lên lại tàu tại Morningside.
Không có dịch vụ vé tích hợp cho các sự kiện của Warriors hay Globetrotters, và AT đã đưa ra cảnh báo về thời gian chờ đợi kéo dài đối với các xe buýt và tàu hỏa phục vụ sự kiện đặc biệt, đồng thời khuyến cáo người hâm mộ nên lên kế hoạch di chuyển từ sớm.
Theo 1news.co.nz - Hani Dang