Cơ quan Giao thông đang từ chối công khai các báo cáo tóm tắt và hồ sơ liên quan đến việc thu phí đường bộ.
Chính phủ đã quyết định xem xét áp dụng thu phí trên tất cả các dự án hạ tầng lớn, đồng thời thay đổi các quy định để nguồn thu này có thể được sử dụng cho nhiều mục đích rộng rãi hơn.
RNZ đã yêu cầu Waka Kotahi cung cấp bản sao của mọi báo cáo tóm tắt gửi Bộ trưởng cũng như biên bản các cuộc họp của Hội đồng quản trị có đề cập đến vấn đề thu phí trong năm nay.
Cơ quan này xác định có hai bản báo cáo tóm tắt và hai bộ biên bản họp diễn ra trong tháng 4 và tháng 5.
Tuy nhiên, toàn bộ bốn tài liệu trên đều bị giữ lại dựa trên nhiều căn cứ khác nhau.
Bản báo cáo đầu tiên liên quan đến đợt tham vấn thu phí cho dự án Đường cao tốc Belfast đến Pegasus và Đường tránh Woodend, nơi các quyết định chính thức vẫn chưa được đưa ra, tạm thời bị từ chối cung cấp dựa trên các thông lệ hiến định nhằm bảo mật thông tin tư vấn.
Bản báo cáo thứ hai cùng cả hai bộ biên bản họp có chứa thông tin nhạy cảm về mặt thương mại nên đã bị giữ lại, theo đại diện NZTA.
Cơ quan này hiện đang chi hàng chục triệu NZD để nâng cấp công nghệ thu phí đã lạc hậu, một bước đi bắt buộc trước khi có thể tạo ra nguồn thu đáng kể từ phí đường bộ, bởi hệ thống công nghệ hiện tại trên ba tuyến đường thu phí hiện hữu của đất nước đang tiêu tốn một phần lớn nguồn thu thu được chỉ để duy trì vận hành các hệ thống cũ kỹ.
Theo rnz.co.nz - Hani Dang