Những chiếc máy bay quân sự bay thấp xuất hiện trên bầu trời New Zealand suốt tuần qua là một phần trong đợt triển khai của Không quân Đức, đang đóng quân tại Woodbourne gần Blenheim để huấn luyện cùng Không quân Hoàng gia New Zealand (RNZAF).
Cuộc diễn tập chung mang tên Tūhono Rangi bao gồm bay đội hình, bay tầm thấp, thả dù lính và hàng hóa tại nhiều khu vực trên cả nước.
Không quân Đức đưa đến New Zealand hai máy bay vận tải A400 từ Phi đội Vận tải 62, cùng một Airbus A330 và A321 từ Phi đội Nhiệm vụ Đặc biệt.
Buồng lái của một chiếc A400 của Không quân Đức trong một cuộc tập trận ở New Zealand. Ảnh: Samantha Gee / RNZHành trình 6 ngày và cơ hội hiếm có
Đại tá Markus Knoll, phi công của một máy bay A400, cho biết chuyến bay kéo dài sáu ngày từ Đức qua châu Âu, Mỹ và Fiji là “giấc mơ thành hiện thực” đối với một phi công.
Khi tới New Zealand, họ có thể vận hành A400 trong đầy đủ các chế độ chiến thuật:
“Tại Blenheim, theo quan điểm của chúng tôi, đường băng khá ngắn, nên chúng tôi phải thực hiện các bài hạ cánh đường băng ngắn. Chúng tôi cũng có thể bay thấp tới 300 feet (91m) AGL – điều không được phép ở Đức, nơi tối thiểu là 500 feet (152m) AGL.”
Phối hợp tác chiến với New Zealand
Đội Đức phối hợp chặt chẽ với Phi đội Hỗ trợ Tác chiến (CSS) của RNZAF từ căn cứ Ohakea, nhằm tăng khả năng phối hợp liên quân cho các nhiệm vụ tương lai.
Trong tuần tới, họ sẽ làm việc cùng Lục quân New Zealand tại Waiouru, thực hành thả hàng hóa và trang thiết bị ở nhiều vị trí khác nhau.
“Chúng tôi từng thực hiện thả hàng cứu trợ nhân đạo xuống Dải Gaza. Giờ chúng tôi cần huấn luyện bốn tổ bay sử dụng phần mềm mới nhất của A400 để thực hiện các bài thả tự động,” Knoll nói.
Không quân Đức lần đầu đến căn cứ Ohakea năm ngoái trong khuôn khổ diễn tập Pacific Skies – đánh dấu lần đầu máy bay quân sự Đức và Tây Ban Nha hoạt động tại New Zealand. Knoll cho biết đó là bước khởi đầu cho quan hệ hợp tác giữa hai lực lượng.
“Ngày nay, trong thế giới quân sự, bạn không bao giờ đơn độc. Luôn có các liên minh hoặc NATO. New Zealand là một đối tác, và khi chúng ta huấn luyện chung, hiểu nhau hơn, chiến thuật tương đồng – chúng ta mạnh mẽ hơn.”
Đại tá Không quân Đức Markus Knoll đã lái một trong những chiếc A400 đến New Zealand, một hành trình kéo dài sáu ngày. Ảnh: Samantha Gee / RNZNew Zealand tận dụng cơ hội huấn luyện hiếm hoi
Trung tá tác chiến Matt Williams chỉ huy triển khai lực lượng từ Ohakea đến Woodbourne, đảm bảo khả năng thiết lập đầy đủ năng lực tác chiến tại hiện trường.
Ông cho biết RNZAF hiếm khi có cơ hội làm việc với những máy bay như A400.
Trung úy phi công Shane Leaming là sĩ quan an ninh trong lực lượng hỗ trợ chiến đấu. Ảnh: Samantha Gee / RNZPhi công New Zealand có thể ngồi cạnh các phi công Đức trên chuyến bay để học hệ thống và quy trình vận hành, đồng thời hướng dẫn họ điều kiện bay đặc thù của New Zealand.
Khoảng 60 nhân sự từ Ohakea được điều động hỗ trợ nhiệm vụ, trong đó có Trung úy Shane Leaming, sĩ quan lực lượng an ninh.
“New Zealand cách xa châu Âu hay Mỹ – nơi tập trung các lực lượng quân sự lớn. Vì vậy việc họ bay nửa vòng trái đất để phối hợp cùng chúng tôi là điều rất tuyệt.”
Anh cho biết đội mình được luyện tập bảo vệ máy bay và căn cứ trong các kịch bản mô phỏng, điều mà bình thường rất khó thực hiện do máy bay RNZAF luôn bận rộn.
Hạ sĩ Ezra Te Awe Awe, chuyên viên hậu cần, cho biết đây là lần đầu anh làm việc với Không quân Đức, bao gồm xếp dỡ hành khách, kiểm tra hồ sơ trước chuyến bay, bảo đảm an toàn hàng hóa và điều phối máy bay vào–ra.
“Được trực tiếp điều phối A400 là trải nghiệm rất khác biệt – điều mà ở New Zealand chúng tôi gần như không có cơ hội.”
Máy bay Đức sẽ còn xuất hiện trên bầu trời
Các máy bay quân sự của Đức sẽ tiếp tục bay huấn luyện trong tuần tới, cho đến khi diễn tập Tūhono Rangi kết thúc.
Theo rnz.co.nz – Khoa Tran




