Sân bay Hamilton dự kiến sẽ khép lại năm nay với tháng hoạt động nhộn nhịp nhất từ trước đến nay, sau khi dịch vụ bay phản lực hằng ngày mới của Jetstar giữa Hamilton và Christchurch bắt đầu từ ngày 1/12.
Air New Zealand đã khôi phục dịch vụ bay phản lực trên cùng tuyến đường này vào tháng 9, và sân bay cũng bắt đầu đón các chuyến bay quốc tế từ tháng 7, biến năm nay trở thành một năm tăng trưởng mạnh mẽ.
Tổng hợp lại, sân bay dự kiến sẽ đón nhiều hơn khoảng 60% hành khách trong tháng 12 năm 2025 so với cùng kỳ năm 2024.
Giám đốc điều hành Sân bay Hamilton, ông Mark Morgan, cho biết các dịch vụ bay phản lực đã làm tăng 70% công suất riêng trên tuyến Hamilton – Christchurch (ngoài ra sân bay còn có các chuyến bay giữa Wellington và Hamilton) và mang lại nhiều lợi ích cho người tiêu dùng.
“Điều này rất thành công đối với chúng tôi, và tôi nghĩ lựa chọn hãng hàng không giá rẻ như Jetstar đã đưa những người trước đây cho rằng giá vé nội địa khu vực quá đắt quay trở lại thị trường,” ông nói.
Điều này đang kéo những hành khách trước đó ít đi lại vì chi phí vé máy bay nội địa quay trở lại.
Sự cạnh tranh và nhiều lựa chọn hơn trên cùng một tuyến bay cũng tác động đến giá vé, khiến mặt bằng giá mềm hơn.
“Các hãng hàng không có nhiều ghế cần lấp đầy hơn, điều đó tạo ra nhiều vé giá rẻ với Jetstar và có thể là mức giá cạnh tranh hơn từ Air New Zealand,” Morgan nói.
Khi các chuyến bay quốc tế quay trở lại thành phố vào tháng 7, điều này được xem là dấu hiệu cho thấy Waikato đang là một khu vực tăng trưởng.
Giám đốc điều hành khai thác của Jetstar Airways, ông Matt Franzi, cho biết nhu cầu ở cả hai chiều qua biển Tasman đều rất mạnh và công ty rất hài lòng với kết quả trong sáu tháng đầu tiên của các tuyến Hamilton – Sydney và Hamilton – Gold Coast.
“Rõ ràng là du khách New Zealand rất thích có nhiều vé giá rẻ hơn và nhiều lựa chọn hơn cho các chuyến bay quốc tế xuất phát từ Hamilton,” ông nói.
Những hành khách nhập cảnh vào New Zealand cũng đang tận dụng tối đa các chuyến bay mới này.
Giám đốc du lịch của phim trường Hobbiton, ông Shayne Forrest, cho biết một số du khách hiện nay đã đến tham quan điểm du lịch Waikato chỉ trong vòng vài giờ sau khi hạ cánh xuống New Zealand.
“Thật tuyệt vời khi du khách từ Australia có thể bay thẳng đến Waikato. Khi đến Sân bay Hamilton, họ chỉ cần lái xe một quãng ngắn là có thể tiếp cận hàng loạt trải nghiệm mà Waikato mang lại, với ‘Trung Địa’ ngoài đời thực của chúng tôi chỉ cách đó 30 phút,” ông nói.
Sân bay Hamilton đã phải thiết lập một cửa khẩu biên giới quốc tế mới của New Zealand để các chuyến bay quốc tế có thể hoạt động trở lại. Cơ sở hạ tầng này sau đó cho phép các dịch vụ bay phản lực được triển khai, bao gồm an ninh hàng không và khu vực kiểm tra hành khách.
Franzi cho biết Jetstar đánh giá cao mối quan hệ hợp tác với Sân bay Hamilton.
“Thật tuyệt khi cùng nhau làm việc để giúp việc đi lại xuyên biển Tasman trở nên dễ dàng và hợp túi tiền hơn cho khách hàng, và chúng tôi mong muốn khám phá thêm những cơ hội mới trong tương lai.”
Morgan cho biết các tuyến bay đã vượt xa kỳ vọng và sân bay đang theo đuổi một chiến lược tăng trưởng mạnh mẽ trong thời gian tới.
“Khách hàng của chúng tôi đã phản hồi rất, rất tích cực với các tuyến bay quốc tế, và nhờ đó chúng tôi ghi nhận số lượng hành khách kỷ lục thông qua sân bay,” ông nói.
Sân bay dự kiến sẽ tiến hành nghiên cứu chuyên sâu vào năm 2026, nhưng theo Morgan, qua quan sát thực tế, hành khách đang đến từ khắp khu vực và cả những nơi xa hơn để tận dụng các chuyến bay này.
“Phản hồi cho thấy vùng phục vụ rộng đúng như chúng tôi kỳ vọng, với sự ủng hộ mạnh mẽ từ Bay of Plenty, từ tận New Plymouth ở phía nam và đến tận Hawke’s Bay ở phía đông,” ông nói.
“Tóm lại, chúng tôi thực sự không thể hài lòng hơn.”
Theo 1news.co.nz - Hani Dang