Từ cuối tháng này, ô tô, xe tải hoặc xe máy sẽ phải trả 40 NZD để đi vào một "thị trấn ma" khai thác vàng lịch sử ở Otago - tuy nhiên cư dân vùng Queenstown-Lakes có thể mua thẻ năm với giá 100 NZD.
Sau dự án kéo dài 18 tháng nhằm duy trì việc mở cửa con đường dẫn vào Macetown, đại diện của 10 tổ chức đã ký biên bản ghi nhớ vào cuối năm ngoái để hoàn thiện hệ thống này.
Việc tiếp cận vẫn sẽ miễn phí và không bị hạn chế đối với người đi bộ, người đi xe đạp địa hình và người cưỡi ngựa.
Con đường hẹp dài 15km dành cho xe hai cầu (4WD) từ Arrowtown đến khu di tích lịch sử này từng đứng trước nguy cơ bị đóng cửa sau khi Hội đồng Quận Queenstown Lakes quyết định không thể tiếp tục kinh phí bảo trì và sửa chữa.
Sau cuộc họp của các bên liên quan cách đây hơn một năm rưỡi, ông Kevin Marlow, một người đam mê xe 2 cầu tại Queenstown, đã được Nhóm Tư vấn Đường mòn Mahu Whenua bổ nhiệm để tìm kiếm giải pháp.
Giải pháp là một cổng chào, cách Arrowtown khoảng 3km, nơi người sử dụng phương tiện có thể đi qua bằng giấy phép mua trực tuyến.
Ông Marlow cho biết chiếc cổng này, vốn được giám sát từ xa bằng camera (CCTV), sẽ được mở cho đến khi hệ thống chính thức hoạt động vào cuối tháng tới.
Tất cả số tiền thu được sẽ được chuyển trực tiếp vào một tài khoản riêng do Quỹ Từ thiện Arrowtown quản lý, và được sử dụng cho chương trình đánh giá, bảo trì và cải tạo đường thường xuyên.
Ước tính cần khoảng 20.000 NZD mỗi năm để vận hành chương trình và xây dựng quỹ dự phòng cho việc sửa chữa các vụ sạt lở lớn, ông Marlow nói.
Nếu không có khoản kinh phí này, con đường sẽ xuống cấp, trở nên nguy hiểm và cuối cùng sẽ buộc phải đóng cửa.
Mặc dù được hoàn thành từ năm 1884, tuyến đường này chưa bao giờ được công nhận chính thức là đường bộ hợp pháp trên công báo.
Tuy nhiên, hiện tại nó đã được khảo sát đầy đủ và việc thiết lập quyền đi lại qua một mạng lưới sở hữu đất đai phức tạp đang được tiến hành để đảm bảo quyền tiếp cận công cộng hợp pháp, lâu dài.
Ông Marlow cho biết chi phí thiết lập hệ thống dự kiến là 90.000 NZD, được tài trợ bằng các khoản trợ cấp từ Community Trust South, Central Lakes Trust và Hiệp hội Xe hai cầu New Zealand.
Nhóm Tư vấn Đường mòn Mahu Whenua bao gồm đại diện từ Câu lạc bộ Shotover 4WD, Queenstown Trails Trust, Hiệp hội Làng Arrowtown, Hội đồng Queenstown và đơn vị thuê đất chăn nuôi Soho Property Ltd.
Theo rnz.co.nz - Hani Dang