Một báo cáo rà soát nội bộ về hệ thống cấp giấy phép lái xe tải và phương tiện hạng nặng tại New Zealand đã phát hiện nhiều điểm yếu kéo dài trong công tác quản lý và giám sát.
Nhu cầu cấp bằng lái xe tải gia tăng đang gây áp lực lên đội ngũ sát hạch viên, theo báo cáo rà soát. Ảnh tư liệu: siwakorn / 123RFBản đánh giá được thực hiện trong năm 2024 và được công bố hôm nay theo Đạo luật Thông tin Chính thức. Báo cáo nêu rõ các hạn chế trong thực tiễn quản lý, quy trình và hệ thống, bao gồm xung đột ưu tiên công việc, tình trạng nhân sự biến động và các vấn đề về công nghệ thông tin.
Đáng chú ý, cuộc rà soát đã hoàn tất trước khi bê bối nghiêm trọng, bao gồm hành vi hối lộ, bị phát hiện tại chi nhánh VTNZ Highbrook ở Auckland vào năm ngoái.
Áp lực gia tăng do nhu cầu bằng lái xe tải
Bà Stacey Shortall – người thực hiện báo cáo – cho biết nhu cầu ngày càng tăng đối với bằng lái xe tải đang tạo áp lực lớn lên hệ thống kiểm định, trong bối cảnh có xu hướng ưu tiên số lượng hơn chất lượng.
Theo bà, số lượng phương tiện hạng nặng gia tăng và sự thay đổi về nhân khẩu học của người lái xe đã khiến nhu cầu đào tạo và cấp bằng hạng 2 đến 5, cũng như chứng nhận vận chuyển hàng nguy hiểm, tăng mạnh.
Báo cáo cũng cho biết việc cho phép các đơn vị đào tạo mới tham gia thị trường tương đối dễ dàng đã làm tăng gánh nặng quản lý cho cơ quan chức năng. Nhiều đơn vị được cho là đang đào tạo lái xe sinh ra ở nước ngoài, chỉ có kinh nghiệm lái xe tại quốc gia của họ và tiếng Anh không phải ngôn ngữ chính.
Lo ngại về động cơ lợi nhuận
Một số nhân viên bày tỏ quan ngại rằng việc trở thành đơn vị đào tạo lái xe tải đang bị xem như cơ hội kiếm lợi nhuận hấp dẫn, trong khi chi phí đăng ký ban đầu khá thấp.
Bà Shortall cho biết có những đơn vị được phê duyệt đang thu tới hơn 950 NZD cho một khóa học bằng lái xe tải hạng 2.
24 khuyến nghị cải tổ hệ thống
Dù chỉ ra nhiều tồn tại, báo cáo cũng ghi nhận tinh thần trách nhiệm cao của đội ngũ nhân viên, với cam kết mạnh mẽ đảm bảo an toàn giao thông.
Đại diện NZTA Waka Kotahi cho biết cơ quan này đã chấp nhận toàn bộ 24 khuyến nghị trong báo cáo, tập trung vào cải thiện quy trình, hệ thống và chia sẻ thông tin.
Theo NZTA, khoảng một phần ba số khuyến nghị đã được hoàn thành và các chương trình làm việc đang được triển khai để thực hiện phần còn lại.
Theo rnz.co.nz – Noo Thuyen