Nhu cầu thuê chuyến bay riêng rời khỏi Trung Đông đã tăng vọt kể từ khi bắt đầu cuộc xung đột giữa Mỹ-Israel với Iran, những người đủ khả năng chi trả đang phải trả mức giá "trên trời" để rời khỏi khu vực này.
Cuộc chiến bắt đầu vào ngày 28 tháng 2 đã gây ra sự gián đoạn lớn nhất đối với ngành hàng không trên khắp vùng Vịnh kể từ đại dịch Covid-19, khi hoạt động của các hãng hàng không thương mại bị đình trệ nghiêm trọng do đóng cửa không phận bởi các cuộc tấn công tên lửa và máy bay không người lái đang diễn ra.
"Nhu cầu thuê chuyến riêng đã tăng đáng kể trong những ngày gần đây khi lịch trình của các hãng hàng không thương mại tại nhiều nơi trong khu vực trở nên hạn chế hoặc không đáng tin cậy," John Matthews, chủ tịch kiêm người sáng lập công ty chuyên cơ AirX, chia sẻ với CNN.
Hàng chục nghìn du khách đã bị mắc kẹt, và mặc dù một số hãng hàng không hiện đang mở lại một số tuyến bay hạn chế, những người có "túi tiền không đáy" đã tìm ra cách để lách qua sự hỗn loạn này: thuê một chiếc chuyên cơ riêng.
"Chúng tôi đang nhận được yêu cầu từ các gia đình siêu giàu, các tập đoàn đa quốc gia muốn di dời các giám đốc điều hành cấp cao, và các nhóm lớn hơn như các đội thể thao hay đoàn lưu diễn cần phải di chuyển cùng nhau," ông nói thêm.
Bernardus Vorster, Giám đốc điều hành của công ty thuê chuyến riêng SHY Aviation, nói với CNN rằng thông thường chỉ có khoảng 10 đến 15 chuyến chuyên cơ riêng từ thủ đô Muscat của Oman, Dubai và thủ đô Riyadh của Saudi Arabia vào một ngày bình thường, nhưng con số này đã vọt lên 98 chuyến vào thứ Tư tuần trước.
Nhu cầu tăng cao, số lượng máy bay hạn chế và chi phí bảo hiểm đắt đỏ đều góp phần đẩy mức giá cao hơn bình thường, Vorster cho biết, tương tự là việc các máy bay phải quay trở lại khu vực trong tình trạng trống chỗ trong phần lớn các trường hợp, đồng nghĩa với việc khách hàng phải trả tiền cho cả hai chiều của hành trình.
Một chuyến bay chở một nhóm 12 người và chú chó của họ từ Muscat đến Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ, hành trình kéo dài 5 giờ, có giá lên tới 145.000 USD, ông cho biết thêm.
Cũng chuyến bay đó chỉ tốn khoảng 60.000 USD trước khi xung đột xảy ra, Vorster nói, tương đương với mức tăng 142%.
Muscat và Riyadh là những sân bay khởi hành được ưu tiên khi bắt đầu xung đột vì không phận và các hành lang bay dễ dự đoán hơn, mặc dù Dubai sau đó đã trở nên phổ biến hơn vì tiểu vương quốc này là nơi cư ngụ của nhiều người đang cố gắng rời khỏi khu vực, Vorster giải thích.
"Istanbul là điểm đến phổ biến nhất vì khoảng cách gần với khu vực," Vorster nói, các điểm đến khác bao gồm Athens và Mumbai.
Tuy nhiên, các chuyến thuê riêng sẽ không thể giảm thiểu đáng kể sự gián đoạn đi lại ở Trung Đông, vừa do chi phí quá đắt đỏ, vừa do thiếu hụt năng lực vận chuyển.
"Thuê chuyến riêng không thể thay thế quy mô mạng lưới của các hãng hàng không thương mại, nhưng nó có thể cung cấp khả năng di chuyển có kiểm soát cho các tổ chức và nhóm cần đi gấp khi các dịch vụ định kỳ bị gián đoạn," Matthews nói, đồng thời cho biết thêm AirX đã thực hiện được một hợp đồng thuê chuyến trị giá khoảng 1 triệu euro (1,16 triệu USD) cho một chiếc máy bay có 100 ghế nằm phẳng vào tuần trước.
Vorster cũng thừa nhận rằng tác động của các chuyến chuyên cơ riêng đối với cuộc khủng hoảng rộng lớn hơn là rất hạn chế do số lượng hành khách ít.
"Một chiếc chuyên cơ riêng trung bình chở được 12 người, và trong khi số lượng máy bay sẵn có trong khu vực duy trì khoảng 40-50 chiếc, thì số lượng (người di chuyển) là tương đối thấp," Vorster nói, đồng thời cho biết thêm khoảng 120 người đã rời Trung Đông trên các chuyến bay do công ty sắp xếp trong tuần qua.
Hiện có hàng chục nghìn người đang cố gắng rời khỏi khu vực, và chính phủ các nước trên thế giới đang nỗ lực cung cấp các chuyến bay hồi hương sau khi hoạt động của các hãng hàng không thương mại bị gián đoạn nghiêm trọng bởi xung đột.
Vào thứ Hai, Bộ Ngoại giao Mỹ cho biết họ đã hỗ trợ hơn hai mươi chuyến bay thuê riêng và sơ tán hàng nghìn người Mỹ khỏi khu vực, một quan chức cấp cao nói thêm rằng "khả năng cung cấp các chuyến bay thương mại trên khắp khu vực đang tiếp tục được cải thiện."
Theo rnz.co.nz - Hani Dang