Chỉ trong nửa năm đầu tiên triển khai, các thiết bị camera bắn tốc độ dạng rơ-moóc lưu động đã "tóm gọn" hơn 73.000 tài xế vi phạm, mang về số tiền phạt khổng lồ.
Một chiếc rơ-moóc được trang bị camera. (Nguồn: NZTA)Theo số liệu từ 1News (New Zealand), kể từ khi chính thức đi vào hoạt động từ tháng 9/2025, hệ thống camera lưu động này đã phát hiện tổng cộng 73.170 trường hợp vi phạm tốc độ được xác thực. Tổng giá trị các thông báo xử phạt xuất hóa đơn lên tới 4.651.840 NZD.
Không phải để "tận thu" mà để cứu người
Cơ quan Giao thông vận tải New Zealand (NZTA), đơn vị vận hành hệ thống này, khẳng định mục tiêu cốt lõi không phải là thu ngân sách. Ông Chris Rodley, Trưởng bộ phận quản lý lái xe tại NZTA, cho biết:
"Bằng chứng từ New Zealand và khắp nơi trên thế giới cho thấy camera an toàn là công cụ hiệu quả để giảm tình trạng chạy quá tốc độ. Chúng giúp giảm thiểu khả năng xảy ra va chạm và đảm bảo nếu tai nạn có xảy ra, những người liên quan sẽ có cơ hội sống sót cao hơn."
Chiến lược của NZTA dựa trên khái niệm "răn đe tổng quát". Bằng cách triển khai camera lưu động có thể xuất hiện "mọi lúc, mọi nơi", cơ quan chức năng muốn tạo tâm lý thận trọng cho tài xế, buộc họ phải tuân thủ giới hạn tốc độ trên mọi cung đường thay vì chỉ giảm tốc khi thấy camera cố định.
Một trong những chiếc SUV màu trắng gắn camera bắn tốc độ của NZTA. (Nguồn: Được cung cấp)Cách lựa chọn vị trí đặt camera
Vị trí đặt các rơ-moóc camera này không hề ngẫu nhiên mà dựa trên:
• Dữ liệu tai nạn: Những cung đường có nguy cơ va chạm cao.
• Ý kiến cộng đồng: Những khu vực người dân phản ánh thường xuyên có xe chạy ẩu.
• Rủi ro mới nổi: Các địa điểm chưa có lịch sử tai nạn nhưng dữ liệu cho thấy tốc độ đang trở thành vấn đề đáng báo động.
Công nghệ hiện đại và linh hoạt
Hiện tại, có khoảng 10 đơn vị camera lưu động hoạt động đồng thời trên khắp đất nước. Tuy nhiên, số lượng này không cố định vì hợp đồng dịch vụ dựa trên số giờ thực thi pháp luật mỗi năm thay vì số lượng thiết bị cứng.
Hệ thống sử dụng công nghệ radar tiên tiến để phát hiện vi phạm. Đáng chú ý, con số 4,65 triệu NZD chỉ tính trên các lỗi đã được xác thực thông tin (hình ảnh rõ nét, tốc độ chính xác) trong giai đoạn từ tháng 9 đến tháng 3. Những trường hợp radar phát hiện nhưng không đủ bằng chứng hình ảnh đều được loại bỏ để đảm bảo tính công bằng.
Theo 1news.co.nz – Noo Thuyen