// //]]> Wellington lập kỷ lục với 2,7 triệu chuyến xe buýt do khủng hoảng nhiên liệu

Breaking

Wellington lập kỷ lục với 2,7 triệu chuyến xe buýt do khủng hoảng nhiên liệu

Cuộc khủng hoảng nhiên liệu đang gây ra sự "gia tăng nhanh chóng" trong việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng tại Wellington, với tháng 3 là tháng bận rộn nhất trong lịch sử của Metlink về số lượt đi xe buýt.

Wellington lập kỷ lục với 2,7 triệu chuyến xe buýt do khủng hoảng nhiên liệu
Đơn vị cung cấp phương tiện giao thông công cộng của khu vực đã ghi nhận gần 2,7 triệu chuyến đi trên các xe buýt của mình vào tháng trước.

Con số này tăng từ mức 2,1 triệu chuyến trong tháng 2, và nhiều hơn 110.000 chuyến xe buýt so với lượng người dân Wellington đã đi vào tháng 3 năm 2025.

Tháng 3 năm 2026 không chỉ là một tháng bùng nổ đối với những người yêu thích xe buýt, mà còn là tháng có tỷ lệ sử dụng phương tiện giao thông công cộng nói chung cao nhất kể từ năm 2019.

Metlink đã ghi nhận tổng cộng 3,6 triệu chuyến đi trên các dịch vụ xe buýt, đường sắt và phà cảng vào tháng trước.

'Bạn có biết thêm thông tin không?'

“Những con số này cho thấy sự gia tăng nhanh chóng trong việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng, vượt xa sự nhộn nhịp thường thấy vào tháng 3 hàng năm,” chủ tịch ủy ban giao thông của Hội đồng Khu vực Đại Wellington, bà Ros Connelly, cho biết.

“Cuộc khủng hoảng nhiên liệu đang có tác động rõ rệt đến chi phí sinh hoạt, và sử dụng phương tiện giao thông công cộng là một cách tuyệt vời để tiết kiệm tiền và giảm sử dụng nhiên liệu.”

Bà cho biết thật khích lệ khi thấy nhiều người chọn phương tiện giao thông công cộng và tin tưởng rằng tỷ lệ sử dụng sẽ vẫn ở mức cao khi bước sang tháng 4.

“Mặc dù tháng 3 cho thấy khối lượng người di chuyển trên mạng lưới của chúng tôi gần mức kỷ lục, Metlink vẫn đang chịu áp lực tài chính đáng kể để duy trì mức độ dịch vụ như hiện tại.”

Metlink cho biết họ hiện đang “xem xét lại năng lực của mình” và đang cân nhắc việc bổ sung thêm xe buýt cho các tuyến dịch vụ cụ thể có tần suất cao.

Phó chủ tịch ủy ban giao thông Tom James nói với tờ Herald rằng Metlink sẽ “theo dõi sát sao” cách tốt nhất để đáp ứng nhu cầu của hành khách.

Ông cho biết họ sẽ áp dụng “cách tiếp cận giờ cao điểm theo từng tuyến đường”, lưu ý rằng các dịch vụ phổ biến như tuyến số 1, 2 và 3 thường rất đông đúc vào giờ cao điểm.

Giờ cao điểm của Metlink là từ 7 giờ đến 9 giờ sáng và từ 3 giờ đến 6 giờ 30 chiều.

Thứ Ba, thứ Tư và thứ Năm là những ngày bận rộn hơn các ngày khác trong tuần.

“Nếu bạn có sự sắp xếp công việc linh hoạt, bạn có thể cân nhắc di chuyển ngoài giờ cao điểm để đảm bảo có chỗ ngồi và được giảm giá,” ông James nói.

Ông cho biết vẫn còn nhiều chỗ trống trên các chuyến tàu và mọi người có thể tìm thấy chỗ ngồi trên xe buýt trong giờ thấp điểm và vào cuối tuần.

Từ ngày 12 tháng 4, người dân Wellington sẽ có thể sử dụng thanh toán điện tử không tiếp xúc để quẹt thẻ khi lên và xuống các phương tiện công cộng.

Vào tháng 5, khu vực này sẽ chuyển sang sử dụng hệ thống quốc gia mới mang tên Motu Move, cho phép thanh toán không tiếp xúc và giới thiệu thẻ Motu Move trả trước.

Theo nzherald.co.nz premium - Hani Dang

Previous Post
Previous Post Next Post

Du lịch

Rao vặt New Zealand

Thông tin Rao Vặt Người Việt tại New Zealand.

Tạo tài khoản ngay