Tờ Herald được biết Air New Zealand đã bắt đầu triển khai các đề xuất cắt giảm việc làm như một phần của kế hoạch "tái thiết" được công bố đầu năm nay.
Công đoàn E tū hôm nay cho biết không có tiếp viên hàng không, nhân viên bốc xếp hành lý, kỹ sư, nhân viên tiền sảnh hay bất kỳ thành viên nào khác của công đoàn bị ảnh hưởng.
The Herald được thông báo rằng có khoảng 12 nhân viên cấp cao tại hãng hàng không này chịu tác động từ đợt cắt giảm.
Phía Air New Zealand đã được liên hệ để đưa ra bình luận chính thức.
Hãng hàng không này vốn đã ở trong tình trạng tài chính bấp bênh trước khi cuộc khủng hoảng giá nhiên liệu phản lực hiện tại diễn ra.
Air New Zealand đã lỗ 40 triệu đô la sau thuế trong nửa đầu năm tài chính này.
Vào cuối tháng Hai, tân Giám đốc điều hành Nikhil Ravishankar cho biết còn quá sớm để khẳng định liệu việc cắt giảm nhân sự có xảy ra hay không.
Khoản lỗ 40 triệu đô la đó là tính cho 6 tháng kết thúc vào ngày 31 tháng 12, trước khi cuộc chiến Iran-Israel-Mỹ bùng nổ.
Cuộc chiến và những tác động sau đó đối với vận tải biển qua eo biển Hormuz được cho là nguyên nhân khiến giá nhiên liệu phản lực tăng cao kỷ lục.
Các nhà phân tích của Craigs ước tính Air New Zealand có thể lỗ tới 427 triệu đô la trong năm tài chính này (kết thúc vào ngày 30 tháng 6).
Wade Gardiner, chuyên gia phân tích nghiên cứu cấp cao của Craigs, ước tính giá nhiên liệu phản lực tăng vọt kể từ đầu tháng Ba đã khiến chi phí nhiên liệu của hãng tăng thêm khoảng 2 triệu đô la Mỹ (3,4 triệu đô la NZ) mỗi ngày.
Các nhà phân tích Andy Bowley và Hugh Lockwood từ Forsyth Barr hồi tháng Tư cũng nhận định rằng Air New Zealand sẽ lỗ 229 triệu đô la trong năm tài chính này và 148 triệu đô la trong năm tiếp theo trước khi có lãi trở lại.
Theo nzherald.co.nz premium - Hani Dang