Hàng loạt vụ bắt giữ, phạt tiền và tịch thu phương tiện đã diễn ra. Tuy nhiên, một thành viên trẻ tuổi của BikeLife khẳng định các buổi đạp xe tập thể có tổ chức hoàn toàn không phải là hành vi phạm tội.
Một nhóm lớn người đi xe đạp đang chiếm trọn lòng đường tại Manukau. Ảnh: RNZ / Kim Baker-WilsonCộng đồng BikeLife tại Auckland (New Zealand) đang trở thành tâm điểm chú ý của dư luận sau các buổi tụ tập đạp xe quy mô lớn, thu hút hơn 100 người tràn xuống đường phố.
Phía cảnh sát bày tỏ sự thất vọng khi các tay lái liên tục vi phạm quy định an toàn giao thông. Ngược lại, những người tham gia chia sẻ với đài RNZ rằng đây là hoạt động gắn kết cộng đồng và thỏa mãn đam mê thể thao, chứ không nhằm mục đích gây rối.
Đam mê và khát vọng kết nối của giới trẻ
Đối với Hugo (16 tuổi), BikeLife là không gian kết nối cộng đồng lý tưởng.
"Em chỉ đơn giản là yêu bộ môn này," Hugo chia sẻ. "Nó giúp em ra ngoài vận động, hít thở không khí trong lành và giải tỏa áp lực tâm lý."
Nuôi dưỡng niềm đam mê xe đạp từ nhỏ, Hugo biết đến các buổi đạp xe tập thể qua các video tại Mỹ.
"Em nhận ra ở New Zealand chưa có phong trào này. Vì vậy, năm ngoái em đã lập một kênh YouTube để thúc đẩy nó. Cảm giác bốc đầu đi bằng một bánh... đó là cách tụi em giải phóng tâm trí và kết nối với nhau ngoài giờ học, tạm quên đi những rắc rối ở nhà."
Hugo thấu hiểu công việc của cảnh sát nhưng khẳng định BikeLife không vi phạm pháp luật: "Hãy cứ để những đứa trẻ được vui chơi. Tụi em không làm hại ai cả." Tuy nhiên, cậu cũng thừa nhận việc cảnh sát xử lý những người đi sai làn hoặc không đội mũ bảo hiểm gây nguy hiểm cho xã hội là hoàn toàn đúng đắn.
Làn ranh giữa "vui chơi" và vi phạm pháp luật
Dù lý do là giải trí, một số thành viên vẫn bị bắt giữ. Đầu tháng này, 4 người đã bị tạm giam và 53 biên bản phạt hành chính đã được lập sau một buổi diễu hành qua khu vực Henderson và New Lynn.
Ông Kimami Ngaluafe, người tổ chức sự kiện, cho biết ông chỉ muốn tạo sân chơi tích cực cho thanh thiếu niên. Theo ông, làn sóng chỉ trích từ dư luận chủ yếu đến từ việc các tay lái đeo mặt nạ trùm đầu.
"Nếu người khác có thể mặc đồ bó sát để đạp xe, tại sao chúng tôi không thể đeo mặt nạ trùm đầu?", ông Ngaluafe lập luận. Ông giải thích chiếc mặt nạ giúp các bạn trẻ tự ti che giấu khuôn mặt trước những bình luận tiêu cực, "bắt nạt" trên mạng xã hội từ những người bài xích xe đạp.
Cảnh sát phân định rõ: Xe đạp phong trào và Xe cào cào quấy rối
Ông Mark Chivers, Giám đốc Phòng ngừa Tội phạm Vùng Counties Manukau, cho biết cơ quan chức năng đang đối mặt với hai nhóm đối tượng hoàn toàn khác nhau.
• Đối với BikeLife: Cảnh sát chủ yếu tiếp cận theo hướng giám sát, tiếp xúc và đảm bảo an toàn cho người tham gia.
• Đối với nhóm chạy xe cào cào: Đây là nhóm gây nhức nhối khi hoạt động tự phát, gắn liền với các hành vi bất hợp pháp, lạng lách đánh võng, chống đối cảnh sát và sử dụng xe không đủ tiêu chuẩn lưu thông.
Ông Chivers nhấn mạnh nhóm xe cào cào đang đe dọa nghiêm trọng đến an toàn của người dân và lực lượng chức năng. Vào tháng 4, một nhóm chạy xe cào cào đã bị truy nã vì hành hung tài xế ô tô. Đầu tháng 5, ba chiếc xe cũng bị tịch thu tại Ōtara do lái xe nguy hiểm.
Phần lớn các hoạt động này được kích thích bởi mạng xã hội, nơi các quái xế tự quay phim và đăng tải chiến tích. Đại diện cảnh sát khẳng định sẽ mạnh tay áp dụng mọi biện pháp luật định, bao gồm tịch thu xe và truy tố để răn đe các hành vi vi phạm.
Theo rnz.co.nz – Lani Hoang