Kế hoạch xây dựng một trạm nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) tại Cảng Taranaki đang khiến nhiều người dân ở các khu ngoại ô lân cận New Plymouth hoang mang lo lắng, họ cho biết chưa từng được tham vấn về một dự án nằm quá gần nhà dân như vậy.
Chính phủ và ban quản lý cảng hiện đang cân nhắc hai đề xuất từ các chuyên gia khí hóa lỏng để xây dựng một trạm cố định hoặc trạm nổi, nơi này sẽ tiếp nhận LNG dạng lỏng từ các tàu chở dầu, tiến hành tái khí hóa rồi dẫn vào hệ thống đường ống.
Giám đốc điều hành Cảng Taranaki, ông Simon Craddock, thừa nhận LNG vẫn còn là khái niệm mới mẻ tại New Zealand nên việc công chúng đặt ra những nghi ngại là điều hoàn toàn chính đáng.
"LNG là một ngành năng lượng mới tại New Zealand, do đó việc người dân thắc mắc về tác động của nó cũng như quy trình vận hành an toàn là điều dễ hiểu", ông chia sẻ.
"Chúng tôi hoàn toàn nhận thức được vai trò của mình là người bảo vệ lợi ích của cộng đồng, vì vậy chúng tôi sẽ đảm bảo rằng bất kỳ trạm khí nào được xây dựng cũng phải vượt qua mọi tiêu chuẩn khắt khe về pháp lý và an toàn."
Ông Rob Green, một chuyên gia ngành dầu khí đã nghỉ hưu có nhà hướng ra cảng, cho biết khoảng cách quá gần là điều khiến ông bất an nhất. "Nếu một vụ nổ lớn xảy ra ở dưới đó, tôi sẽ nằm ngay trong vùng chịu áp lực trực tiếp vì chẳng có ranh giới che chắn nào giữa nhà tôi và bến cảng cả", ông chia sẻ với Q+A.
Ông Green nhấn mạnh rằng ông muốn một bản đánh giá rủi ro định lượng được công bố rộng rãi trước khi bất kỳ hợp đồng nào được ký kết, đồng thời cần làm rõ ai sẽ là bên chi trả cho việc xây dựng trạm này.
Bà Sarah Roberts, người đứng đầu tổ chức Energy Watch Taranaki, nhận định một sự cố nghiêm trọng tuy có xác suất xảy ra thấp nhưng lại là mối nguy họa thảm khốc, bà cảnh báo về nguy cơ cháy bùng, cháy ngọn lửa phản lực và rò rỉ hơi độc.
Bà cho biết thêm rằng các trạm khí hóa lỏng hiện đại ngày nay đều được ưu tiên đặt xa các khu vực tập trung đông dân cư.
Mặc dù vậy, dự án này lại nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ từ chính quyền địa phương.
Thị trưởng New Plymouth, ông Max Brough, cho biết thành phố rất "hào hứng" với dự án, ông nói thêm rằng dù tai nạn là điều có thể xảy ra nhưng quy trình xử lý khí hóa lỏng không phải là mới và đã được thực hiện an toàn từ rất lâu đời.
"Chúng tôi đã chờ đợi một cú hích mới cho ngành khí đốt suốt một thời gian dài, sau giai đoạn có phần đình trệ vừa qua", ông nói. "Mọi người thường luôn có tâm lý sợ hãi trước những điều mình chưa biết rõ".
Vụ tai nạn trạm LNG tồi tệ nhất lịch sử xảy ra tại Algeria vào năm 2004, khi một cơ sở không tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn quốc tế phát nổ làm 30 người thiệt mạng.
Tuy nhiên kể từ đó đến nay, các sự cố rò rỉ hoặc cháy nổ được ghi nhận tại khoảng 300 trạm LNG trên toàn thế giới đều không ghi nhận bất kỳ trường hợp tử vong nào.
Các quan chức chính phủ dự kiến sẽ đưa ra quyết định lựa chọn giữa hai nhà phát triển dự án trong vài tháng tới.
Để theo dõi toàn bộ diễn biến, mời quý vị đón xem phóng sự của Whena Owen trong video phía trên.
Chương trình Q+A phối hợp cùng Jack Tame được thực hiện với sự hỗ trợ từ quỹ New Zealand On Air.
Theo 1news.co.nz - Hani Dang