Một chiếc ô tô khi được lái vào thang máy nâng xe đã bất ngờ vướng vào một “sự cố” hy hữu bên trong tòa nhà chung cư cao cấp ở trung tâm thành phố Auckland, tuy nhiên giới chức trách hiện đang từ chối tiết lộ chi tiết những gì đã xảy ra.
Các bức ảnh được chia sẻ với tờ Herald cho thấy cảnh tượng hư hại nghiêm trọng xung quanh khu vực thang máy, phần tường thạch cao và các bộ phận của cửa cuốn kim loại bị rách toạc và đổ sập xuống.
Khi phóng viên tờ Herald đến ghi nhận hiện trường vào tháng trước, cánh cửa thang máy nội bộ có thể nhìn thấy từ phía đường phố đã bị phong tỏa hoàn toàn bằng rào chắn.
Hội đồng Thành phố Auckland cho biết họ không có "bất kỳ vai trò nào trong việc điều tra sự cố này", tuy nhiên giới chức trách đã yêu cầu cung cấp hồ sơ kiểm tra liên quan đến thang máy và các biện pháp an toàn mới đã được triển khai để ngăn chặn tình trạng này tái diễn.
Mặc dù các chi tiết xung quanh vụ việc vẫn chưa được làm rõ, nguồn tin cho biết sự cố xảy ra vào ngày 14 tháng 5 tại một khối chung cư Wynyard Central thuộc khu Wynyard Quarter.
Khi tòa Herald tiếp cận một quản lý cơ sở vật chất và bảo trì được cho là có liên quan đến tòa nhà, người này đã liên tục từ chối cung cấp thông tin chi tiết, đồng thời không đưa ra bất kỳ bình luận nào về những gì đã xảy ra hoặc liệu có người ngồi bên trong xe vào thời điểm gặp nạn hay không.
Trưởng bộ phận cấp phép xây dựng của Hội đồng Thành phố Auckland, ông Ian McCormick, khẳng định chủ sở hữu tòa nhà phải chịu trách nhiệm đảm bảo rằng tất cả các hệ thống như thang máy đều được kiểm tra và bảo trì định kỳ, đồng thời tòa nhà phải an toàn để đưa vào sử dụng.
"Vai trò của hội đồng là tiếp nhận và lưu giữ tài liệu chứng nhận mức độ an toàn của tòa nhà (BWOF) do các chủ sở hữu cung cấp, bao gồm các biểu mẫu 12A từ những người có chuyên môn độc lập (IQP) nhằm xác nhận các hệ thống cụ thể trong danh mục tuân thủ đã được kiểm tra và hoạt động đúng quy chuẩn", ông McCormick giải thích.
Ông cho biết sau khi rà soát lại hồ sơ lưu trữ của hội đồng đối với tòa nhà này, cơ quan chức năng đã phát hiện ra các biểu mẫu 12A liên quan riêng đến thang máy dịch vụ chở ô tô đã không được cung cấp kể từ khi hệ thống này được lắp đặt vào năm 2018.
Ông McCormick giải thích nguyên nhân là do đại diện BWOF thay mặt cho tòa nhà đã yêu cầu hội đồng sửa đổi phân loại của chiếc thang máy này từ thang máy chở hàng dịch vụ thành thang máy chở khách vào năm 2019.
Hệ quả là kể từ đó, hội đồng thành phố chỉ nhận được các biểu mẫu 12A dành riêng cho thang máy chở khách.
Ông McCormick nhận định các tình tiết trong trường hợp này là vô cùng hy hữu.
"Có vẻ như việc thay đổi phân loại đã khiến chiếc thang máy này không còn được tính đến trong các tài liệu BWOF, chúng tôi chưa từng gặp phải trường hợp này trước đây và vẫn đang nỗ lực tìm hiểu chính xác xem làm thế nào điều này có thể xảy ra."
"Chúng tôi đã liên hệ với quản lý cơ sở vật chất của tòa nhà và nhà sản xuất thang máy để đảm bảo rằng thang máy dịch vụ chở ô tô này vẫn được các chuyên gia IQP kiểm tra định kỳ," ông nói.
Ông McCormick cho biết người quản lý và nhà sản xuất đã xác nhận rằng thang máy luôn được bảo trì và bảo dưỡng thường xuyên.
Họ cũng đã tiến hành thử nghiệm chẩn đoán sau khi sự cố xảy ra nhưng không phát hiện ra bất kỳ lỗi kỹ thuật nào.
Ông McCormick cho biết thêm, các biện pháp an toàn bổ sung, chẳng hạn như mạch điện an toàn, đã được thiết lập để ngăn chặn sự cố tương tự lặp lại.
Hệ thống thang máy đã vượt qua cuộc kiểm tra toàn diện của IQP vào ngày 29 tháng 5, và một bên thứ ba cũng đã vào cuộc điều tra, báo cáo không có lỗi hoặc vấn đề nào phát sinh.
Thang máy chở ô tô này đã được giám sát hàng ngày kể từ thời điểm đó và không có thêm bất kỳ sự cố nào xảy ra, ông McCormick khẳng định.
"Chúng tôi đã yêu cầu cung cấp hồ sơ kiểm tra của thang máy, đồng thời đang sửa đổi danh mục tuân thủ của tòa nhà để đảm bảo rằng các biểu mẫu 12A dành riêng cho loại thang máy này phải được các IQP nộp đầy đủ trong tương lai."
Theo nzherald.co.nz premium - Hani Dang