“Trông giống như London vậy”, một người nhận xét.
“Đúng vậy, nhưng không có cảnh đông đúc và thời tiết tồi tệ như ở đó”, một người khác đáp lại.
Có lẽ còn rất nhiều cuộc trò chuyện tương tự khi hàng nghìn người đổ về tham quan ga Karanga a Hape lần đầu tiên vào thứ Bảy. Đây là một phần của City Rail Link (CRL), dự kiến khai trương vào tháng tới sau một thập kỷ xây dựng.
Đây là sự kiện thứ hai trong tổng số ba sự kiện được tổ chức nhằm giới thiệu các nhà ga hoàn toàn mới được xây dựng trong khuôn khổ dự án CRL.
Thị trưởng Auckland Wayne Brown từng nhận xét dự án tiêu tốn quá nhiều chi phí và mất quá nhiều thời gian để hoàn thành, nhưng ông dự đoán mạng lưới đường sắt mới sẽ giúp Auckland duy trì khả năng lưu thông và hỗ trợ sự phát triển của thành phố trong nhiều thập kỷ tới.
Ga Maungawhau đã mở cửa cho công chúng tham quan vào cuối tuần trước, trong khi ga Te Waihorotiu tại khu vực trung tâm Auckland sẽ mở cửa đón khách tham quan vào cuối tuần tới.
Nicola Rae, người từ Titirangi đến tham quan cùng con gái, cho biết thành phố mang đến cảm giác sôi động và đầy hứng khởi.
“Không khí cộng đồng ở đây thực sự rất rõ nét”, cô nói. “Điều này chắc chắn khiến tôi muốn sử dụng nhà ga thường xuyên hơn.”
“Chúng tôi muốn mọi người sử dụng City Rail Link. Đó là bước tiếp theo và cũng là thách thức tiếp theo của chúng tôi”, Thị trưởng Auckland phát biểu tại sự kiện công bố thời điểm khai trương mạng lưới mới. Đây là dự án cơ sở hạ tầng lớn nhất New Zealand, với tổng chi phí xây dựng 5,5 tỷ đô la, vượt hơn 2 tỷ đô la so với ước tính ban đầu.
Nếu mong muốn của ông trở thành hiện thực, CRL có thể sẽ ngày càng mang dáng dấp của hệ thống đường sắt London trong những năm tới, nhưng hy vọng thời tiết đặc trưng của London sẽ không xuất hiện ở đây.
Theo nzherald.co.nz premium - Hani Dang