Cơ quan Giao thông Vận tải New Zealand (NZTA) đang tiến hành điều tra hàng loạt cáo buộc liên quan đến hối lộ, tham nhũng và gian lận xảy ra trong hệ thống cấp giấy phép lái xe trên toàn quốc.
Cuộc điều tra đối với các giám khảo sát hạch lái xe có liên quan đến những kết quả thi bất thường ở cả mảng xe chở khách và xe tải trọng lớn trên toàn quốc. Ảnh tư liệu. Nguồn ảnh: 123RFĐộng thái này diễn ra trong bối cảnh NZTA đang cân nhắc việc trang bị camera giám sát gắn trên người cho các giám khảo sát hạch lái xe (DTO).
Trước đó, 16 giám khảo sát hạch đã bị đình chỉ công tác và 7 người khác bị tạm dừng công việc sau cuộc điều tra ban đầu của NZTA. Cuộc điều tra tập trung vào những kết quả thi có dấu hiệu bất thường ở cả mảng xe chở khách và xe tải trọng lớn, khiến khoảng 650 tài xế phải thực hiện thi lại.
Nhận được yêu cầu cung cấp thông tin theo Luật Thông tin Chính thức (OIA), Giám đốc Giao thông Đường bộ NZTA, ông Mike Hargreaves, xác nhận rằng việc đánh giá các kết quả thi bất thường này nằm trong chuỗi điều tra mở rộng về hành vi gian lận, hối lộ và tham nhũng trong hệ thống sát hạch.
Ông Hargreaves cho biết, từ năm ngoái, NZTA đã phát hiện kết quả sát hạch của một số giám khảo "vượt xa mức bình thường". Cơ quan này sau đó đã kích hoạt cuộc điều tra vào tháng 10.
Đến tháng 7, 23 giám khảo sát hạch thực hành đã bị đình chỉ hoặc tạm dừng công tác. Thêm 7 nhân sự khác dù không trực tiếp chấm thi cũng bị đình chỉ để phục vụ công tác điều tra phòng ngừa.
NZTA đã từ chối công khai một số báo cáo tiến độ hàng tuần liên quan đến các cáo buộc gian lận, hối lộ và tham nhũng này với lý do bảo mật thông tin nghiệp vụ.
"Các báo cáo được lập nhằm phục vụ công tác quản trị và giám sát vận hành đối với các cuộc điều tra đang diễn ra xung quanh hành vi hối lộ, tham nhũng và gian lận trên nhiều khâu của hệ thống cấp giấy phép lái xe."
Báo cáo chi tiết bao gồm các hoạt động thu thập tình báo, kết quả điều tra, hướng truy vết, việc xác minh cá nhân/doanh nghiệp liên quan, các vụ gian lận đổi bằng lái xe nước ngoài, hoạt động thu hồi bằng và chương trình khắc phục hậu quả.
Báo cáo gửi Bộ trưởng và kế hoạch "Chiến dịch Kea"
Tài liệu OIA cũng tiết lộ bản tóm tắt gửi tới Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Chris Bishop vào ngày 12/6 để cập nhật tiến độ điều tra.
Theo bản tóm tắt, rủi ro gian lận đã tăng "đáng kể" trong những năm gần đây tại New Zealand cũng như trên toàn cầu, xuất phát từ áp lực tài chính, sự gián đoạn hậu Covid-19, biến động lực lượng lao động và sự phát triển của công nghệ.
Đứng trước thực trạng này, NZTA đã thắt chặt quy trình kiểm soát và thành lập một đội đặc nhiệm chống gian lận nội bộ vào tháng 6 năm ngoái. Đội đặc nhiệm này hiện đang điều tra chuyên sâu các nghi vấn hối lộ, tham nhũng trong sát hạch lái xe, rà soát tính tuân thủ của các đơn vị cung cấp khóa học và kiểm toán việc đổi bằng lái xe nước ngoài.
Tháng 2 năm ngoái, một đánh giá tình báo của NZTA đã dấy lên lo ngại về hành vi hối lộ tại chi nhánh VTNZ Highbrook. Cuộc điều tra sau đó đã khiến 5 giám khảo bị sa thải và trung tâm sát hạch thực hành tại đây bị đóng cửa.
Sau sự cố tại Highbrook, NZTA đã yêu cầu 631 cá nhân từng được 5 giám khảo này chấm thi phải thực hiện kiểm tra lại. Trong số 497 người tham gia thi lại, tỷ lệ đậu chỉ đạt 59,8% — thấp hơn rất nhiều so với mức trung bình toàn quốc là 83,4%, phản ánh mối đe dọa nghiêm trọng đối với an toàn giao thông.
Đối với cuộc điều tra hiện tại, từ ngày 30/6, chiến dịch đã bước sang giai đoạn mới với mật danh Operation Kea (Chiến dịch Kea). NZTA dự báo chiến dịch này sẽ làm giảm năng lực sát hạch thực hành và gây ra tình trạng hủy hoặc dời lịch thi đột ngột, ảnh hưởng nặng nhất tại khu vực Auckland và mảng bằng lái xe tải trọng lớn.
Tăng cường kiểm soát và siết chặt quy trình
Nhằm ngăn chặn vi phạm, NZTA đang triển khai hàng loạt biện pháp nghiệp vụ, bao gồm:
• Trang bị camera gắn trên người cho giám khảo sát hạch (tùy thuộc vào phê duyệt và kết quả Chiến dịch Kea).
• Đào tạo phòng chống gian lận và nâng cao liêm chính cho nhân viên đại lý.
• Áp dụng các tiêu chí rủi ro để lọc hồ sơ: thời gian bài thi bất thường, khoảng cách thời gian giữa các ca thi quá ngắn, lệch tỷ lệ đậu so với trung bình, hoặc các bài thi được ghi nhận hoàn thành trước giờ hẹn hơn 1 tiếng.
Dù xử lý nghiêm các vi phạm, đại diện NZTA khẳng định phần lớn các kỳ thi sát hạch trên toàn quốc vẫn diễn ra minh bạch và đúng quy trình. Cơ quan này đang tích cực phối hợp với Bộ Thành phố, Môi trường, Vùng và Giao thông để tiếp tục hoàn thiện chính sách, nâng cao chất lượng quản lý an toàn đường bộ.
Về phía Chính phủ, Bộ trưởng Chris Bishop cho biết ông đánh giá cao sự quyết liệt của NZTA và ủng hộ việc điều tra minh bạch, triệt để đến cùng.
Theo rnz.co.nz – Lani Hoang