Nhiều nghi vấn đã được đặt ra về mức độ an toàn của các dịch vụ đưa đón học sinh khuyết tật, sau khi một báo cáo độc lập được công bố.
Một đợt rà soát dịch vụ đưa đón học sinh khuyết tật đã đưa ra các khuyến nghị nhằm cải thiện công tác an toàn, lập kế hoạch, đào tạo và giám sát (Ảnh tư liệu). Nguồn ảnh: Pexels - Meruyert GonulluBộ Giáo dục đã giao trách nhiệm thực hiện báo cáo độc lập nhằm rà soát hoạt động của chương trình Hỗ trợ Bổ sung Đưa đón Học sinh Đặc biệt (SESTA), xuất phát từ những lo ngại liên quan đến các hợp đồng vận chuyển mới.
Sự việc diễn ra trong bối cảnh có nhiều lời kêu gọi bắt buộc phải có người giám sát trên xe đưa đón học sinh, sau cái chết "có thể ngăn ngừa được" của một em nhỏ khuyết tật.
Đợt rà soát dựa trên khảo sát toàn quốc, kết hợp phỏng vấn và thảo luận với học sinh, gia đình/người chăm sóc, nhà trường, đơn vị vận tải, tài xế, các tổ chức hỗ trợ người khuyết tật và cán bộ Bộ Giáo dục. Cuộc khảo sát đã thu về hơn 800 ý kiến phản hồi.
Kết quả rà soát chỉ ra nhiều vấn đề lặp đi lặp lại cần xử lý ngay, bao gồm những bất cập trong giao tiếp, phương án giám sát, năng lực tài xế và an toàn khi vận chuyển xe lăn.
"Báo cáo ghi nhận nhiều bằng chứng nhất quán cho thấy kết quả tích cực không chỉ phụ thuộc vào sự tâm huyết của tài xế, nhà trường, gia đình hay đơn vị cung cấp dịch vụ, mà còn phụ thuộc vào công tác giám sát, phối hợp, giao tiếp và giải quyết sự cố hiệu quả trên toàn hệ thống", báo cáo nêu rõ.
Hội đồng rà soát độc lập nhấn mạnh, việc duy trì một hệ thống đưa đón an toàn đòi hỏi nhiều hơn là chỉ phản ứng khi sự cố đã xảy ra.
"Điều này đòi hỏi sự đầu tư liên tục vào công tác quản trị hệ thống, chủ động quản lý rủi ro, nâng cao năng lực, giám sát và rút kinh nghiệm. Khi mà các yêu cầu về an toàn, khả năng tiếp cận và độ linh hoạt ngày càng tăng cao", báo cáo cho biết.
"Do đó, Hội đồng đề nghị Bộ Giáo dục xem xét liệu năng lực, sức chứa và nguồn lực hiện tại trên toàn hệ thống SESTA đã đủ để duy trì và cải thiện liên tục một dịch vụ an toàn, tin cậy và linh hoạt hay chưa. Việc xem xét này không chỉ giới hạn trong nội bộ Bộ Giáo dục, mà cần bao quát cả hệ thống hỗ trợ rộng lớn hơn gồm các đơn vị cung cấp dịch vụ, nhà trường cùng các bên chịu trách nhiệm quản lý, giám sát an toàn, đào tạo và cải tiến liên tục."
Báo cáo cũng chỉ ra rằng các bên liên quan có những cách hiểu khác nhau về trách nhiệm, đặc biệt là khi có sự thay đổi dịch vụ, xảy ra sự cố, chia sẻ thông tin, bàn giao học sinh và triển khai Kế hoạch Di chuyển An toàn.
"Sự thiếu rõ ràng có thể dẫn đến mơ hồ, quy trình thực hiện không đồng nhất và làm gia tăng rủi ro an toàn", báo cáo cảnh báo.
Các đề xuất của Hội đồng rà soát bao gồm:
• Cải thiện công tác lập kế hoạch an toàn
• Rà soát lại chương trình đào tạo cho tài xế SESTA
• Huy động Ủy viên Quyền Trẻ em tham gia giám sát các xu hướng của SESTA.
Trong một tuyên bố, bà Andrea Williams, Giám đốc Quản lý Chương trình và Dịch vụ thuộc Bộ Giáo dục, cho biết Bộ đã chấp nhận các kết quả rà soát và bắt đầu triển khai các hành động ưu tiên theo khuyến nghị.
"Một số học sinh và gia đình phản hồi rằng trải nghiệm dịch vụ chưa đáp ứng được nhu cầu hoặc kỳ vọng của họ. Những ý kiến này đã giúp chỉ ra các điểm cần khắc phục và trực tiếp định hình các hành động phản hồi của chúng tôi", bà Williams nói.
Trọng tâm hiện tại của Bộ là cải thiện giao tiếp, lập kế hoạch an toàn, hỗ trợ và đào tạo tài xế, công tác giám sát, vận chuyển xe lăn, theo dõi dịch vụ và quản lý thông tin.
"Dự án nâng cao chất lượng, tính cập nhật của thông tin trong hệ thống cũng như quy trình chia sẻ dữ liệu đang được triển khai tích cực", bà Williams cho biết thêm.
"Công tác cải thiện giao tiếp cũng đang được đẩy mạnh khi Bộ thiết lập các đầu mối liên lạc theo khu vực cho tất cả các trường sử dụng dịch vụ SESTA."
Cũng theo bà Williams, Bộ đã bắt đầu rà soát vai trò, trách nhiệm trong hệ thống SESTA và sẽ có những hành động cụ thể để đảm bảo các bên hiểu rõ nhiệm vụ của mình.
"Báo cáo khẳng định Kế hoạch Di chuyển An toàn của học sinh đóng vai trò then chốt trong việc quản lý hiệu quả nhu cầu an toàn riêng của từng em. Hiện chúng tôi đã bắt buộc áp dụng kế hoạch này cho tất cả học sinh, đồng thời hoàn thiện quy trình để đảm bảo thông tin lưu trữ luôn chính xác và được cập nhật", bà nói.
"Chúng tôi sẽ báo cáo tiến độ định kỳ, đồng thời tiếp tục tiếp thu phản hồi từ những người sử dụng và cung cấp dịch vụ SESTA để hoàn thiện hệ thống."
"Nhiều người đánh giá cao tầm quan trọng của SESTA và bày tỏ sự trân trọng đối với các tài xế. Mục tiêu của chúng tôi là mang lại một dịch vụ vận chuyển an toàn, đáng tin cậy và đáp ứng đúng nhu cầu của từng học sinh."
Theo rnz.co.nz – Lani Hoang