// //]]> Otago công bố đề xuất cảng nội địa trị giá 3 tỷ đô

Breaking

Otago công bố đề xuất cảng nội địa trị giá 3 tỷ đô

Tập đoàn xây dựng Calder Stewart vừa công bố đề xuất phát triển một cảng nội địa trị giá 3 tỷ đô la New Zealand tại vùng Otago, với quy mô hơn 200ha và sử dụng năng lượng mặt trời, nhằm tăng cường năng lực xuất khẩu cho khu vực và tạo ra hàng trăm việc làm mới.

Calder Stewart cho biết cơ sở này sẽ giảm 10.000 chuyến xe tải hạng nặng khỏi đường bộ mỗi năm bằng cách chuyển hàng hóa sang đường sắtCalder Stewart cho biết cơ sở này sẽ giảm 10.000 chuyến xe tải hạng nặng khỏi đường bộ mỗi năm bằng cách chuyển hàng hóa sang đường sắt. Ảnh lưu trữ Ảnh: 123RF

Dự án Milburn Quadrant – giải pháp hạ tầng chiến lược cho Otago

Dự án mang tên Milburn Quadrant, nằm phía Bắc thị trấn Milton, sẽ bao gồm cảng nội địa rộng 55ha, kết nối trực tiếp với Quốc lộ 1 (State Highway 1) và tuyến đường sắt chính của đảo Nam. Tổng diện tích phát triển hơn 200ha.

Ông Mark Johnston, quản lý phát triển của Calder Stewart, cho biết dự án sẽ giúp giảm hơn 10.000 chuyến xe tải nặng mỗi năm, nhờ chuyển vận chuyển hàng hóa từ đường bộ sang đường sắt – giải pháp được xem là tiết kiệm chi phí và giảm phát thải carbon hiệu quả hơn.

"Milburn là một dự án đã sẵn sàng triển khai, hướng đến tương lai, và giải quyết được những vấn đề về năng lực xuất khẩu đang ngày càng căng thẳng của khu vực," ông Johnston nói.

Cảng Chalmers ở DunedinCảng Chalmers ở Dunedin. Ảnh: Donovan Govan, Hội đồng khu vực Otago

Tài trợ hoàn toàn bằng vốn tư nhân, không dùng ngân sách công

Calder Stewart nhấn mạnh dự án hoàn toàn sử dụng vốn tư nhân, không cần đến nguồn ngân sách từ người dân, và không gây áp lực lên chính quyền địa phương.

So với các đề xuất khác như dự án cảng nội địa ở Mosgiel (được đánh giá có thể tiêu tốn hơn 100 triệu đô công quỹ), Milburn được coi là giải pháp khả thi, linh hoạt và có thể triển khai nhanh hơn.

Tăng trưởng xuất khẩu 30-40% trong 10 năm tới

Khối lượng hàng hóa từ khu vực Trung và Nam Otago được dự báo sẽ tăng 30-40% trong thập kỷ tới, đặc biệt trong các ngành gỗ và sữa. Dự án cảng nội địa này được xem là hạ tầng trọng yếu để tránh nguy cơ "nghẽn cổ chai" trong hoạt động xuất khẩu.

Hiện Giai đoạn 1 của dự án – một khu văn phòng và nhà máy thép rộng 10.000m² tại Revolution Hills – đã hoàn tất và đi vào hoạt động. Tại đây, Calder Stewart đã lắp đặt hệ thống năng lượng mặt trời công suất 350 kW, đánh dấu bước đầu trong tầm nhìn phát triển năng lượng tái tạo của doanh nghiệp.

Toàn bộ tòa nhà tích hợp điện mặt trời – công suất lên tới 50MW

Tất cả các tòa nhà mới trong dự án sẽ được trang bị hệ thống điện mặt trời mái nhà, do Calder Stewart Energy Limited tài trợ và triển khai. Tổng công suất có thể lên tới 50MW, phục vụ hoạt động tại chỗ hoặc cung cấp cho cộng đồng lân cận.

Kêu gọi chính quyền địa phương hỗ trợ đẩy nhanh phê duyệt

Ông John D'Arcy, Giám đốc phát triển kinh doanh khu vực miền Nam, cho biết công ty đang tìm kiếm sự hỗ trợ từ chính quyền địa phương để đẩy nhanh quy trình phê duyệt, đồng thời sẽ trình bày kế hoạch với các bên liên quan và chính phủ trong những tuần tới.

“Nếu không có cơ sở hạ tầng cảng nội địa quy mô, chúng ta sẽ đối mặt với chi phí xuất khẩu tăng cao, kẹt xe và mất cơ hội cạnh tranh toàn cầu,” ông D’Arcy nói.

“Milton nằm gần các vùng sản xuất nông nghiệp trọng điểm – nơi phát sinh phần lớn hàng hóa. Đây là vị trí chiến lược để tối ưu chi phí và hiệu quả vận chuyển bằng đường sắt.”

Theo rnz.co.nz – Noo Thuyen

Previous Post
Previous Post Next Post

Du lịch

Rao vặt New Zealand

Thông tin Rao Vặt Người Việt tại New Zealand.

Tạo tài khoản ngay