Một sĩ quan cảnh sát ở Waikato đã lái xe với tốc độ cao trong lúc xử lý tình huống khẩn cấp, dẫn đến một vụ tai nạn giao thông.
Mọi chuyện bắt đầu từ một lần dừng xe kiểm tra giao thông thông thường. (Nguồn: istock.com)Cuộc điều tra cho thấy hành vi lái xe của cảnh sát này là “liều lĩnh không cần thiết” và vi phạm chính sách của lực lượng cảnh sát.
Cuộc điều tra được tiến hành bởi Cảnh sát New Zealand dưới sự giám sát của Ủy ban Độc lập Giám sát Cảnh sát (IPCA). Ban đầu, cơ quan chức năng khuyến nghị khởi tố hình sự sĩ quan này, nhưng sau khi có thêm lời khai từ nhân chứng, trọng tâm đã chuyển sang hành động của một tài xế khác – người được cho là có ảnh hưởng đáng kể đến vụ va chạm.
Diễn biến vụ việc:
Sĩ quan cảnh sát đang đáp ứng một cuộc gọi khẩn cấp hỗ trợ đồng nghiệp trong tình huống nguy hiểm. Khi đang di chuyển về hướng tây trên một con đường giới hạn tốc độ 60km/h với còi hú và đèn ưu tiên bật sáng, các xe khác đã rẽ trái để nhường đường. Tuy nhiên, một chiếc xe bất ngờ đánh lái sang giữa làn, buộc xe cảnh sát phải lách sang phải để tránh va chạm, và đâm vào dải phân cách bằng bê tông. Cú va chạm khiến xe cảnh sát lao vào một xe đi ngược chiều. Cả hai xe đều bị hư hỏng nhưng may mắn không có ai bị thương.
Kết quả điều tra cho thấy, xe cảnh sát đã chạy với tốc độ khoảng 108km/h, vi phạm đáng kể chính sách an toàn giao thông của ngành.
IPCA cho biết họ đồng tình với kết luận điều tra của cảnh sát, nhưng chỉ trích việc chậm trễ thông báo vụ việc. Báo cáo của IPCA nêu rõ:
“Vụ việc ngay từ đầu đã có dấu hiệu vi phạm hình sự và ảnh hưởng đến công việc, nên lẽ ra phải được thông báo sớm hơn cho IPCA để quy trình điều tra diễn ra hiệu quả hơn.”
Sĩ quan cảnh sát liên quan không bị truy tố hình sự do thiếu bằng chứng kết luận trách nhiệm chính. Tuy nhiên, hành vi vi phạm quy định đã được xử lý qua quy trình kỷ luật nội bộ.
Theo 1news.co.nz – Khoa Tran