Hơn 100.000 vi phạm mỗi tháng khiến hệ thống cảnh sát New Zealand quá tải, gây tắc nghẽn cho tòa án.
Suốt bảy năm qua, cảnh sát đã gặp khó khăn trong việc xử lý lượng lớn các vi phạm nhỏ như giao thông, trộm cắp vặt mỗi tuần.
Giờ đây, việc trì hoãn nâng cấp hệ thống lại đang ngáng đường kế hoạch siết chặt an ninh – trật tự của chính phủ liên minh.
Trong thỏa thuận liên minh giữa National và NZ First, chính phủ cam kết sẽ buộc nhiều tội phạm phải chịu trách nhiệm hơn, đồng thời đảm bảo có “hình phạt thực sự cho các tội phạm cấp thấp như trộm cắp vặt”.
Tuy nhiên, cảnh sát đã cảnh báo các bộ trưởng rằng họ không thể triển khai hệ thống mới do công nghệ quá lỗi thời.
Hệ thống PIPS 20 năm tuổi “hết vòng đời”
Theo tài liệu được công bố theo Đạo luật Thông tin chính thức (OIA), cảnh sát cho biết hệ thống xử lý vi phạm hiện tại, gọi là PIPS (Police Infringement Processing System), đã có tuổi đời hơn 20 năm và “đang ở cuối vòng đời”.
Hệ thống này không thể xử lý thêm các loại vi phạm mới và cũng không chịu nổi khối lượng hơn 100.000 vi phạm mỗi tháng.
Các cảnh báo về tình trạng xuống cấp của PIPS đã được lặp lại từ năm 2018 nhưng đến nay chưa được khắc phục.
Nguy cơ làm tắc nghẽn tòa án
Trong báo cáo gửi Bộ trưởng Tư pháp Paul Goldsmith hồi tháng 5, cảnh sát nhấn mạnh:
• Nếu bổ sung thêm các hành vi vi phạm mới như ăn cắp trong cửa hàng, hệ thống có thể bị quá tải.
• Trường hợp không nâng cấp, cảnh sát sẽ buộc phải chuyển hồ sơ từng vụ việc ra tòa, dẫn tới nguy cơ tốn nguồn lực và làm tắc nghẽn hệ thống tư pháp.
Cảnh sát cũng cho rằng khung pháp lý hiện tại cho các vụ trộm đã đủ, không cần sửa đổi luật. Tuy nhiên, Bộ Tư pháp vẫn muốn bổ sung thêm lựa chọn xử phạt cho cảnh sát.
Cuộc họp “giải cứu”
Tài liệu OIA cho thấy Goldsmith và Bộ trưởng Cảnh sát Mark Mitchell đã họp hồi tháng 5 để “giải cứu” kế hoạch luật mới.
Quan chức tư pháp cho biết việc thực thi sẽ phụ thuộc vào giải pháp công nghệ thông tin mới cho cảnh sát. Con số kinh phí cụ thể đã bị bôi đen trong tài liệu.
Mitchell cho biết dự án thay thế hệ thống xử lý vi phạm đã được khởi động, song nguồn kinh phí vẫn chưa được chốt vì tính chất thương mại nhạy cảm.
Dự án từng bị hủy bỏ
Thực tế, từ năm 2019, hệ thống PIPS đã gây khó khăn trong việc quản lý camera tốc độ. Cảnh sát thậm chí đã xin thoát khỏi trách nhiệm này và chuyển dần cho NZTA quản lý.
Năm 2021, cảnh sát mở thầu cho dự án “Infringement Transformation Programme” nhằm thay thế PIPS, với mục tiêu giảm xử lý thủ công và mở rộng khả năng xử lý vi phạm. Tuy nhiên, dự án này sau đó đã bị hủy bỏ.
Luật mới dự kiến thông qua vào năm sau
Goldsmith xác nhận luật sửa đổi về xử phạt vi phạm sẽ được đưa vào dự thảo và thông qua trong năm sau.
Trong khi đó, Mitchell khẳng định việc tìm nguồn tài chính cho hệ thống thay thế vẫn đang được thảo luận ở cấp chính phủ.
Theo rnz.co.nz – Noo Thuyen