Auckland Transport (AT) có kế hoạch triển khai hình thức thu phí đỗ xe vào buổi tối tại khu trung tâm của Ponsonby.
Cơ quan giao thông này đã đề xuất một số thay đổi liên quan đến việc đỗ xe tại khu vực giàu có này.
Trong đó bao gồm việc thu phí đỗ xe từ 6 giờ tối đến 9 giờ tối vào các ngày thứ Năm, thứ Sáu và thứ Bảy trên đường Ponsonby và một số tuyến lân cận.
Ông Andrew McGill của AT cho biết hiện nay việc đỗ xe buổi tối tại Ponsonby là “tình trạng ai đến trước thì đỗ trước”.
Ông nói rằng các con đường dân cư thường bị lấp kín bởi những người đến các nhà hàng trong khu vực tìm chỗ đỗ miễn phí, vì vậy cần quản lý tốt hơn nhu cầu sử dụng không gian đường phố có hạn.
“Mỗi ngày có khoảng 20.000 phương tiện lưu thông trên đường Ponsonby, và rất nhiều tài xế cũng tìm cách đỗ xe dọc theo đường hoặc càng gần đó càng tốt, kể cả vào buổi tối.
“Có hơn 60 doanh nghiệp trên đường Ponsonby hoạt động vào buổi tối, và tôi tin rằng các chủ cửa hàng sẽ rất hoan nghênh việc có thêm chỗ đỗ xe cho khách hàng của họ.
“Các con phố dân cư nhỏ hẹp quanh Ponsonby cũng là nơi đỗ xe phổ biến, nhưng điều này lại gây khó khăn cho người dân địa phương muốn đỗ gần nhà, đặc biệt là những ngôi nhà không có chỗ đỗ riêng trong sân.”
Ông nói thêm rằng họ nhận thấy nhiều người thường để xe qua đêm tại Ponsonby vào tối thứ Sáu và chỉ quay lại lấy vào thứ Bảy hoặc thậm chí Chủ nhật mà không bị xử phạt.
“Cuối tuần cũng là thời điểm rất khan hiếm chỗ đỗ, và việc này càng khiến không gian đỗ xe trở nên quý hiếm hơn.”
Ngoài ra, AT còn đề xuất bố trí các điểm dừng đỗ 10 phút dọc đường Ponsonby để thuận tiện cho tài xế giao đồ ăn.
“Hiện nay, các tài xế này phải liều dừng xe ở nơi không hợp lệ, thậm chí đỗ chồng hoặc dừng trên vạch vàng, điều này rất nguy hiểm — nhất là khi thời tiết xấu,” ông McGill nói.
Ông cho biết thêm, AT đã nhận được khiếu nại từ các chủ doanh nghiệp ở Ponsonby về tình trạng xe scooter điện bị bỏ bừa bãi trên vỉa hè.
“AT muốn thiết lập các khu vực tập kết riêng cho scooter điện dọc theo đường Ponsonby.
“Những điểm tập kết này sẽ chấm dứt tình trạng scooter để tràn lan, gây cản trở lối đi bộ.”
AT cho biết đường Ponsonby thường xuyên nằm trong top 3 tuyến phố ở Auckland có số lượng vi phạm đỗ xe cao nhất.
Tính đến thời điểm này trong năm, cơ quan đã ban hành hơn 12.000 biên bản xử phạt đối với các phương tiện đỗ xe sai quy định trên đường Ponsonby.
Người dân Auckland có thể gửi ý kiến góp ý về kế hoạch này trong tháng 11, với đợt tham vấn công chúng mở đến ngày 1 tháng 12 năm 2025. Toàn bộ danh sách đề xuất có thể xem trên trang web của Hội đồng thành phố Auckland.
Các thay đổi được AT đề xuất cho khu Ponsonby bao gồm:
• Mở rộng thời gian thu phí đỗ xe từ 6 giờ tối đến 9 giờ tối vào thứ Năm đến thứ Bảy tại các tuyến phố trung tâm Ponsonby, bao gồm một phần các đường Ponsonby, Richmond, Rose, Tole, O'Neill, Pember Reeves, Summer, Vermont, Lincoln, Norfolk, Douglas, Brown, Anglesea, Mackelvie, Pollen và Picton.
• Chuyển đổi một số khu vực đỗ xe giới hạn thời gian sang thu phí tại các tuyến phố có nhu cầu cao, như Richmond Road và các đường Tole, O'Neill, Pember Reeves, Summer, Vermont, Lincoln, Norfolk, Douglas, Brown, Fitzroy, Anglesea và Picton.
• Mở rộng khu vực đỗ xe dành riêng cho cư dân sang đường Kelmarna Avenue và Buller Street để ngăn tình trạng người đi làm chiếm chỗ đỗ xe của cư dân.
• Áp dụng thu phí đỗ xe tại bãi xe ngoài đường Margaret Street do nhu cầu cao suốt cả ngày.
• Thiết lập các điểm dừng 10 phút tại vị trí trọng điểm dọc đường Ponsonby cho xe công nghệ và người dân đón – trả khách.
• Bổ sung khu vực bốc dỡ hàng hóa buổi tối (từ 6 giờ đến 10 giờ tối) tại đường Vermont và Brown, gần giao lộ với Ponsonby Road. Các khu vực này cũng sẽ được dùng cho xe giao đồ ăn.
• Cho phép bốc dỡ hàng hóa (bao gồm giao đồ ăn) tại hai điểm 252 và 346 Ponsonby Road từ 6 giờ tối đến 6 giờ sáng. Hai điểm này vẫn dành cho xe chở hàng từ 6 giờ sáng đến 6 giờ tối.
• Cho phép bốc dỡ hàng hóa (bao gồm giao đồ ăn) tại 57 Mackelvie Street vào mọi thời điểm.
Theo rnz.co.nz - Hani Dang