Dù bạn đang đến công sở trước một cuộc họp sáng quan trọng, hay đang về nhà với lũ trẻ và đống đồ mua sắm trên tay, hiếm có điều gì gây ức chế hơn việc chiếc xe buýt của bạn cứ thế thản nhiên lướt qua.
Năm ngoái, đơn vị cung cấp dịch vụ xe buýt tại Wellington, MetLink, đã nhận được hơn 1.000 khiếu nại từ những người bực bội vì xe buýt không dừng lại.
Jess Gessner đã nộp đơn khiếu nại sau khi cô và hai con nhỏ bị bỏ lại bên lề đường, do cô không thể ra hiệu cho tài xế.
"Rất rõ ràng là chúng tôi muốn được đón tại trạm dừng xe buýt," cô nói. "Chúng tôi là những người duy nhất ở đó, và tài xế chỉ nhìn chúng tôi rồi lái xe đi thẳng."
Trang web của Metlink cho biết tài xế xe buýt sẽ dừng lại nếu họ thấy có người đang đợi, nhưng khuyến khích hành khách vẫy tay để tài xế có thể nhìn thấy họ.
Quản lý vận hành cấp cao của Metlink, ông Paul Tawharu, cho biết việc vẫy tay là hữu ích nhưng không phải yêu cầu bắt buộc.
"Điều chúng tôi yêu cầu khách hàng là hãy đứng ở vị trí mà tài xế dễ dàng nhìn thấy," ông nói. "Hành khách không nhất thiết phải vẫy tay."
"Có một số hành khách của chúng tôi bị khiếm thị. Bạn cũng có thể gặp những bà mẹ đang bế con trên tay nên không thể làm việc đó, vì vậy chúng tôi không kỳ vọng điều này."
"Nếu hành khách đang ở trạm dừng, thì tài xế có trách nhiệm phải dừng lại."
Hầu hết những người đi làm bằng phương tiện công cộng trò chuyện với RNZ tại vùng ngoại ô Newtown của Wellington cho biết họ có xu hướng vẫy tay để dừng xe, nhưng gần như ai cũng cảm thấy mình từng bị bỏ qua hoặc từng thấy hành khách khác bị để lại tại trạm.
"Tôi đã từng bị ngó lơ khi đứng chờ tuyến số 4," Clara nói. "Đó thực sự là một ngày tồi tệ."
"Rất nhiều lần rồi," John Nga nói. "Bạn phải vẫy tay một cách trực quan, chứ không chỉ giơ tay lên thôi đâu — thế là không đủ."
"Tôi nghĩ điều đó còn tùy thuộc vào trạm dừng," Ben Lake nói. "Chắc chắn có những lúc mọi người đợi ở đó và xe cứ thế đi thẳng qua."
"Tôi thường vẫy tay với tài xế vì họ không hay tự giác dừng," Jane nói. "Họ sẽ lướt qua bạn nếu bạn không ra hiệu dừng xe."
Tổng giám đốc giao thông công cộng Environment Canterbury, ông Stewart Gibbon, cho biết năm ngoái đơn vị này nhận được hơn 550 khiếu nại về việc xe buýt không dừng hoặc là để đón khách, hoặc là để khách xuống.
Ông cho biết, trong bối cảnh có hơn 15 triệu lượt hành khách mỗi năm, những con số này là tương đối nhỏ.
"Các tài xế của chúng tôi đã làm việc tuyệt vời để cân bằng các yêu cầu khác nhau của vai trò này, bao gồm cả việc phán đoán xem những người đang đợi tại các điểm dừng có muốn lên xe hay không," Gibbon nói. "Một tín hiệu rõ ràng từ khách hàng là sự trợ giúp đắc lực cho họ."
"Các tài xế của chúng tôi được đào tạo cho nhiều tình huống khác nhau, bao gồm cả khi khách hàng có thể đang xách đồ nặng trên cả hai tay. Trong tình huống này, thay vào đó, họ sẽ quan sát biểu cảm khuôn mặt và ngôn ngữ cơ thể nói chung."
"Cần lưu ý rằng đôi khi tài xế không thể dừng lại do xe đã đầy khách."
Quản lý vận hành dịch vụ của Auckland Transport, ông Duncan McGrory, cho biết đơn vị vận chuyển này có biển báo tại mọi điểm dừng xe buýt, yêu cầu hành khách ra hiệu muốn lên xe bằng cách "vẫy cánh tay rõ ràng".
Ông cho biết người dân Auckland thực hiện tới 230.000 chuyến xe buýt mỗi ngày làm việc và sự phát triển của mạng lưới trong 15 năm qua khiến việc ra hiệu dừng xe trở nên quan trọng để giữ cho mọi thứ vận hành trôi chảy.
"Quan trọng là mọi người phải ra hiệu dừng đúng tuyến xe buýt mà họ thực sự muốn," McGrory nói. "Chúng tôi muốn đảm bảo rằng mọi người đang dừng đúng chiếc xe họ cần và không phải mọi chiếc xe buýt đều phải dừng ở mọi trạm."
Vì vậy, thông điệp rút ra là, dù bạn ở bất kỳ đâu trên đất nước này, khi còn do dự, hãy cứ giơ tay ra.
Theo 1news.co.nz - Hani Dang