Số lượng tài xế bị bắt quả tang sử dụng bãi đậu xe dành cho người khuyết tật tại Hawke’s Bay khi không có giấy phép đang giảm dần, nhưng số người vi phạm trong năm 2025 vẫn đủ để các hội đồng địa phương thu về hơn 100.000 đô la tiền phạt trên toàn khu vực.
Thực hiện bởi Linda Hall, Phóng viên Báo cáo Dân chủ Địa phương
Chính phủ Trung ương đã ban hành mức tăng tiền phạt lên tới 400% vào tháng 10 năm 2024 - tăng từ 150 đô la lên 750 đô la.
Điều đó đồng nghĩa với việc hàng ngàn đô la bổ sung đã chảy vào ngân sách hội đồng mặc dù số lượng người vi phạm ít hơn.
Dựa trên số tiền phạt, Napier là "điểm nóng" của tình trạng chiếm dụng bãi đậu xe dành cho người khuyết tật trong vùng vịnh.
Người phát ngôn của Hội đồng Thành phố Napier cho biết có 124 phiếu phạt đã được xuất từ ngày 1 tháng 1 năm 2024 đến ngày 30 tháng 9 năm 2024.
Con số này đã giảm xuống còn 96 phiếu phạt trong cùng kỳ năm 2025.
Trong giai đoạn năm 2024, tổng số tiền phạt thu được là 19.900 đô la.
Con số đó đã tăng vọt lên 72.000 đô la trong cùng kỳ năm 2025.
Tại Hastings, trong cùng kỳ năm 2024, 52 phiếu phạt đã được xuất, tạo ra mức doanh thu 7.950 đô la.
Trong giai đoạn năm 2025, 36 phương tiện đã bị xử phạt, mang về 29.250 đô la doanh thu.
Trong khi phí đậu xe do các hội đồng quy định, thì mức tiền phạt lại do chính phủ trung ương thiết lập.
Hơn 1 triệu đô la tiền phạt đậu xe đã được ban hành
Trong 9 tháng đầu năm 2025, tổng cộng 21.016 phiếu phạt đã được các nhân viên quản lý đậu xe của hội đồng quận Hastings ban hành, bao gồm cả các vi phạm về giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật (WoF) và đăng ký xe, với tổng giá trị tiền phạt lên tới 1,2 triệu đô la.
Trong số đó, 10.824 phiếu được xuất bởi xe nhận dạng biển số tự động, thu về 612.000 đô la tiền phạt, trong khi các đội tuần tra đi bộ đã xuất 10.192 phiếu với giá trị 576.000 đô la.
Người phát ngôn của hội đồng cho biết một số khoản phạt sau đó đã được miễn giảm hoặc hủy bỏ, vì vậy không thể cung cấp con số chính xác về thu nhập thực tế từ tiền phạt đậu xe.
Thời gian ân hạn là 5 phút đối với vị trí đậu xe P5 (tối đa 5 phút), trong khi tất cả các lỗi vi phạm liên quan đến thanh toán và thời gian khác được ân hạn 10 phút. Tuy nhiên, không có thời gian ân hạn cho việc đậu xe trên vạch vàng hoặc xe không có đăng ký/giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật.
Thị trưởng Hastings, bà Wendy Schollum, cho biết việc kiểm soát các trụ thu phí đậu xe, khu vực giới hạn thời gian và các vi phạm giao thông khác nhằm đảm bảo lưu lượng người sử dụng bãi đậu xe diễn ra liên tục, tạo sự công bằng cho tất cả mọi người.
Toàn bộ doanh thu từ đậu xe được tái đầu tư vào thành phố và các dịch vụ đậu xe như mặt bằng, vỉa hè, vệ sinh đường phố, bảo trì đường sá và đội ngũ nhân viên quản lý đậu xe.
Bà Schollum nói: "Sự luân chuyển vị trí đậu xe là rất quan trọng để đảm bảo mọi người trong cộng đồng đều có thể tiếp cận thuận tiện các doanh nghiệp bán lẻ và dịch vụ ăn uống, điều này giúp hỗ trợ phát triển kinh tế bền vững."
Bà cũng cho biết việc này giúp giảm ùn tắc giao thông do người dân lái xe vòng quanh tìm chỗ đỗ, từ đó giảm lượng khí thải carbon.
Tại Napier, trong cùng kỳ năm 2025, doanh thu từ đậu xe là 516.671 đô la.
Thị trưởng Thành phố Napier, ông Richard McGrath, nhận định việc quản lý đậu xe là một công cụ hữu ích cho các hội đồng.
Ông McGrath cho biết: "Phí đậu xe giúp chúng tôi thu được nguồn thu để đầu tư trực tiếp ngược lại cho khu vực trung tâm (CBD) về các mảng như bãi đậu xe, bãi đậu xe cho người khuyết tật, cải thiện an toàn và chương trình hỗ trợ Napier Assist."
"Bằng cách thu phí đậu xe công bằng, chúng tôi đảm bảo được sự luân chuyển các vị trí đỗ xe. Có rất nhiều lựa chọn tại Napier, bao gồm cả các chỗ đỗ miễn phí cả ngày nếu bạn không ngại đi bộ 5 phút dọc theo Marine Parade."
Ông nói thêm rằng các tài xế nên có khả năng đậu xe càng gần điểm đến của họ càng tốt, cho dù đó là cửa hàng, quán ăn hay các dịch vụ thiết yếu.
Trên các tuyến phố tại Napier, nếu phí đậu xe đã được thanh toán, tài xế sẽ được ân hạn khoảng 10 phút, nhưng với những người không trả phí, phiếu phạt sẽ được xuất ngay lập tức.
Hội đồng Napier đang xem xét giai đoạn thí điểm cho xe nhận dạng biển số tự động vào quý 2 của năm, sau đó sẽ triển khai rộng rãi hơn khi đạt được các yêu cầu chính.
Top 10 tuyến phố bị phạt nhiều nhất tại Napier
Marine Parade, Bãi xe Dickens East, phố Hastings, phố Tennyson, phố Emerson, phố Dickens, phố Station, phố Herschell, phố Dalton, phố Munroe.*
Top 10 tuyến phố tạo ra doanh thu cao nhất tại Napier
Marine Parade, phố Hastings, Bãi xe Dickens East, phố Emerson, phố Tennyson, phố Dickens, phố Herschell, phố Dalton, phố Station, phố Hastings West.
Top 10 tuyến phố bị phạt nhiều nhất tại Hastings
Phố Russell South, phố Market South, phố Eastbourne West, đường Karamu North, Bãi xe Southern, phố Queen East, phố King North, phố Heretaunga East, đường Canning, phố Heretaunga West.
Top 10 tuyến phố tạo ra doanh thu cao nhất tại Hastings
Phố Market South, đường Karamu North, phố King South, phố Queen East, phố Russell South, đường Canning, phố King North, Bãi xe Southern, phố Heretaunga East, phố Heretaunga West.
*Số liệu tính toán cho giai đoạn từ ngày 1 tháng 1 năm 2025 đến ngày 1 tháng 10 năm 2025.