Các doanh nghiệp tại vùng ngoại ô Nam Auckland đang bày tỏ sự phẫn nộ đỉnh điểm khi các dòng xe container 18 bánh phong tỏa lối đi, thực hiện sửa chữa ngay trên lòng đường và làm rò rỉ dầu ra môi trường.
Ảnh: RNZTình trạng xe tải hạng nặng đậu tràn lan trên lề cỏ, các góc cua khuất tầm nhìn và chắn ngang lối vào các công ty đang trở thành vấn nạn nhức nhối. Bà Janine Allen, đại diện công ty Mfi Engineering, bức xúc chia sẻ rằng bà đã "chịu hết nổi" khi các hãng vận tải coi đường phố như bãi đỗ xe miễn phí.
Biến đường phố thành "xưởng cơ khí" ngoài trời
Bà Allen cho biết ban ngày, các con phố trông không khác gì những xưởng sửa chữa lộ thiên. "Họ hàn xì ngay trên vỉa hè, sửa xe ngay sát lề đường. Khi trời mưa, dầu động cơ và nước làm mát chảy thẳng xuống cống thoát nước," bà nói.
Điều khiến các doanh nghiệp phẫn nộ là trong khi họ phải chi hàng ngàn đô la để đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường khắt khe và chịu sự kiểm tra nghiêm ngặt, thì các tài xế xe tải lại ngang nhiên xả thải ra nguồn nước mà không hề bị xử phạt.
Ảnh: RNZHiểm họa tai nạn và ô nhiễm môi trường
Ông Ron Salter từ công ty Salters Cartage Limited cảnh báo về rủi ro an toàn nghiêm trọng. Với các đơn vị vận chuyển nhiên liệu nặng 60 tấn, việc xe tải đậu kín hai bên đường khiến xe của ông không thể di chuyển mà không gặp nguy cơ va chạm. "Chúng tôi chở xăng dầu. Nếu ai đó đâm vào van xe, một vụ tràn dầu khổng lồ sẽ đổ thẳng ra cảng Manukau và khu vực sân bay," ông Salter lo ngại.
Lỗ hổng pháp lý và sự thiếu hụt trong thực thi
Mặc dù Hội đồng thành phố Auckland đã ban hành Quy định về Sử dụng xe và Đỗ xe vào tháng 7 năm ngoái, nhưng Hiệp hội Kinh doanh Wiri cho rằng cơ quan Giao thông Auckland đang lờ đi việc thực thi.
WBA đã tự bỏ kinh phí để tuần tra và ghi nhận tới 7.000 sự cố liên quan đến xe tải hạng nặng. Ông Gary Holmes từ WBA cho biết: "Phần gây ức chế nhất là về mặt kỹ thuật, nhiều xe vẫn đang đỗ... đúng luật do những kẽ hở trong quy định hiện hành."
Theo rnz.co.nz – Noo Thuyen