Nhiều nhân viên hỗ trợ tại gia cho rằng mức tăng trợ cấp lên 82 cent/km là một "trò đùa" và mời các quan chức Chính phủ hãy dành một ngày trải nghiệm công việc của họ để hiểu thấu thực tế.
Helen cho biết hầu hết các nhân viên hỗ trợ chỉ nhận được mức lương tối thiểu. (Ảnh: RNZ / Charlotte Cook)Nhằm bù đắp chi phí xăng dầu leo thang, Chính phủ đã công bố mức tăng tạm thời 30% chi phí đi lại cho nhân viên hỗ trợ cộng đồng. Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn mức khuyến nghị của Tổng cục Thuế (IRD) đưa ra trước khi giá xăng chạm ngưỡng 4 NZD/lít.
Ảnh: RNZ / Charlotte CookGần hai thập kỷ tận tụy và những nỗi đau không lời
Helen, một nhân viên với 18 năm kinh nghiệm, chia sẻ rằng mỗi năm cô đều định bỏ nghề, nhưng rồi lại nán lại vì tình cảm với những khách hàng đang cận kề cái chết. Cô không chỉ là người hỗ trợ, mà đã trở thành một phần của gia đình họ. Cô thuộc lòng từng tên đứa trẻ, từng sở thích uống cà phê của khách hàng.
Thế nhưng, thực tế nghiệt ngã đang bào mòn lòng nhiệt huyết:
• Chi phí đắt đỏ: Một lần đổ đầy bình xăng tốn 163 NZD.
• Trợ cấp không đủ: Mức tăng chỉ áp dụng trong một năm hoặc đến khi giá xăng dưới 3 NZD/lít. Nó không bao gồm chi phí bảo dưỡng hay hao mòn xe – thứ mà các nhân viên phải tự bỏ tiền túi để duy trì công việc.
• Áp lực thời gian: Lịch trình được tính bằng phút: 10 phút mặc đồ, 20 phút vệ sinh cá nhân, 15 phút chuẩn bị bữa ăn. Thường xuyên phải bù giờ nhưng không được tính thêm tiền.
Helen hiện chỉ nhận hỗ trợ khách hàng tại khu vực Waikanae để cố gắng cắt giảm quãng đường di chuyển. (Ảnh: RNZ / Charlotte Cook)"Xe không chạy bằng tình thương"
Trong một buổi sáng, Helen phải di chuyển quãng đường 45km qua 6 điểm hẹn. Cô chạy đua với thời gian đến mức không có cả thời gian ăn uống hay đi vệ sinh. Có lần xe hỏng, cô phải đi bộ giữa các nhà khách hàng vì công ty không hỗ trợ.
Kết thúc ca làm việc, Helen nhận được khoảng 37 NZD tiền trợ cấp xăng dầu – thấp hơn 15 NZD so với mức tính toán thực tế của IRD.
"Tôi cảm thấy đặc ân khi được làm công việc này, nhưng chúng tôi không thể đến hỗ trợ nếu không đủ tiền đổ xăng. Thật không may, xe của chúng tôi không chạy bằng cảm xúc," Helen bộc bạch.
Bà đặt ra một câu hỏi nhức nhối cho Chính phủ: "Nếu chúng tôi không làm, thì ai sẽ chăm sóc người già, người bệnh và những người sau phẫu thuật? Các bệnh viện vốn đã quá tải hay các viện dưỡng lão đắt đỏ?"
Theo rnz.co.nz – Noo Thuyen