Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải James Meager vừa mở ra hy vọng cho các hãng hàng không khu vực đang điêu đứng vì giá nhiên liệu tăng vọt, khẳng định Chính phủ có thể điều chỉnh gói hỗ trợ cơ sở hạ tầng để ứng phó với khủng hoảng.
James Meager tin tưởng rằng các hãng hàng không có thể vượt qua giai đoạn khó khăn hiện tại. (Ảnh: RNZ / Nathan McKinnon)Các đường bay địa phương bị cắt giảm mạnh
Áp lực tài chính đã lên đến đỉnh điểm khi giá nhiên liệu phản lực tăng gấp đôi. Hãng hàng không Air Chathams vừa thông báo cắt giảm mạnh lịch trình bay trong tháng này:
• Whakatāne: Giảm 45% số chuyến.
• Whanganui: Giảm 22%.
• Kāpiti: Giảm 10%.
Giám đốc điều hành Duane Emeny cho biết đây là quyết định đau đớn để cắt giảm chi phí mà không gây tổn hại dài hạn đến thị trường: "Chẳng có ích gì khi duy trì dịch vụ nếu chúng tôi thậm chí không bù đắp nổi chi phí trực tiếp."
Air Chathams là hãng hàng không duy nhất phục vụ đường bay đến đảo Chatham. (Ảnh: RNZ / Katie Doyle)Chính phủ xem xét nới lỏng các điều kiện hỗ trợ
Trước lời kêu cứu từ các hãng bay, Thứ trưởng James Meager cho biết giới chức đang xem xét tính linh hoạt của gói tín dụng 30 triệu NZD.
"Chúng tôi phải là những người quản lý cẩn trọng túi tiền của người nộp thuế, nhưng đồng thời, các hãng hàng không đang chịu áp lực rất lớn không phải do lỗi của họ. Các quan chức sẽ xem xét những linh hoạt nào có thể áp dụng trong tiêu chí hiện tại," ông Meager chia sẻ với chương trình Checkpoint.
Một số biện pháp hỗ trợ đang được cân nhắc bao gồm:
• Tạm dừng tính lãi suất đối với các khoản vay.
• Hoãn thời gian trả nợ tương tự như các gói cứu trợ hạ tầng khác.
• Rà soát hệ thống quy định để giảm bớt rào cản vận hành cho doanh nghiệp.
Hy vọng từ sự hạ nhiệt của giá dầu
Hiện tại, gói hỗ trợ đã được phân bổ cho Golden Bay Air và nhiều đơn vị khác cũng đã nộp đơn. Dự kiến kết quả phê duyệt sẽ có trong vài tuần tới.
Mặc dù Air New Zealand không thuộc đối tượng nhận hỗ trợ, nhưng các hãng bay nhỏ hơn như Air Chathams (đơn vị duy nhất phục vụ đảo Chatham) đang được ưu tiên xem xét đặc biệt. Ông Meager lạc quan rằng dù giá cả là một mối lo, nhưng các tín hiệu gần đây cho thấy giá nhiên liệu có thể bắt đầu hạ nhiệt, giúp giảm bớt gánh nặng cho ngành hàng không.
Theo rnz.co.nz – Noo Thuyen