Hẻm núi Waioweka thuộc Tuyến Quốc lộ 2 kết nối giữa Bờ Đông và Vịnh Plenty sẽ tiếp tục bị phong tỏa trong suốt thời gian còn lại của ngày thứ Ba khi mưa lớn vẫn tiếp tục đe dọa khu vực này.
Hẻm núi Waioweka trên Tuyến Quốc lộ 2 hiện đã bị phong tỏa. (Nguồn: 1News)Cơ quan Giao thông Vận tải New Zealand (NZTA Waka Kotahi) cho biết họ có kế hoạch đánh giá lại tuyến đường này ngay khi cảnh báo thời tiết nguy hiểm được dỡ bỏ, và một đợt kiểm tra thực địa dự kiến sẽ diễn ra vào sáng sớm ngày thứ Tư.
"Có 2 vị trí đặc biệt mà chúng tôi sẽ phải lưu tâm sát sao, đó là khu vực Sạt lở Goldsmith và điểm Sụt lở Đá, nơi đất đá cùng các mảnh vụn đã đổ sập xuống lòng đường", phía NZTA thông báo.
Hiệp hội Vận tải Đường bộ New Zealand (Transporting New Zealand) ước tính việc phong tỏa Hẻm núi Waioweka gây tổn thất cho các doanh nghiệp vận tải và khách hàng của họ hơn 500.000 đô la mỗi tuần do quãng đường di chuyển phát sinh, tình trạng chậm trễ và sự đứt gãy của chuỗi cung ứng.
Tuyến đường này ban đầu bị đóng cửa vào tối thứ Hai trong bối cảnh Cơ quan Khí tượng MetService phát đi cảnh báo màu cam về mưa lớn.
Cơ quan quản lý giao thông mô tả tuyến đường này là nơi "đặc biệt dễ bị tổn thương khi thời tiết xấu".
Kể từ thời điểm bắt đầu phong tỏa phòng ngừa trước đó, cơ quan này cho biết đất đá và các mảnh vụn đã thực sự đổ xuống lòng đường.
Cơ quan Khí tượng MetService đã mở rộng dự báo mưa lớn trong khu vực với lượng mưa bổ sung từ 60mm đến 100mm chồng lên lượng mưa hiện tại, dẫn đến quyết định kéo dài thời gian phong tỏa.
Cơ quan dự báo thời tiết cho biết lượng mưa đỉnh điểm phổ biến dự kiến từ 10mm một giờ đến 20mm một giờ, nhưng có thể lên tới 25mm một giờ đến 40mm một giờ tại các vùng có mưa xối xả cục bộ.
NZTA khẳng định sẽ không có bất kỳ đoàn xe hộ tống nào được phép đi qua hẻm núi trong thời gian lệnh phong tỏa có hiệu lực.
Hành lang vận tải cốt lõi – Theo nhận định từ Transporting NZ
Quản lý thành viên của tổ chức Transporting New Zealand, ông Lindsay Calvi Freeman, cho biết việc phong tỏa các tuyến đường đang gây ra những tổn thất chi phí vô cùng lớn cho các cộng đồng và doanh nghiệp địa phương.
"Hẻm núi Waioweka là một hành lang vận tải cốt lõi, nơi lưu thông của một lượng lớn các phương tiện hạng nặng và là sợi dây kết nối các doanh nghiệp cũng như cộng đồng xuyên suốt các khu vực của họ.
"Khi các tuyến đường khu vực này bị phong tỏa do thời tiết khắc nghiệt, thường có rất ít phương án thay thế khả thi, đặc biệt là đối với các đơn vị vận tải vốn phải hoạt động nghiêm ngặt theo lịch trình giao hàng và quy định về thời gian làm việc của tài xế."
Chính phủ đã cam kết chi 400 triệu đô la cho các dự án kiên cố hóa quốc lộ trong ngân sách vừa được công bố vào tuần trước, nhằm giúp duy trì thông suốt các tuyến giao thông trọng điểm trong và sau các đợt thiên tai nghiêm trọng.
Theo 1news.co.nz - Hani Dang