Nguồn dự trữ nhiên liệu của New Zealand hiện vẫn duy trì trên mức tối thiểu. Theo số liệu mới nhất từ Bộ Kinh doanh, Đổi mới và Việc làm (MBIE) công bố hôm nay, trong khi lượng xăng và dầu diesel giảm nhẹ thì nhiên liệu hàng không (xăng máy bay) lại ghi nhận mức tăng đáng kể.
Biểu đồ này được cập nhật định kỳ vào thứ Hai và thứ Tư hàng tuần. Biểu đồ: 1News/Justin Hu. Nguồn: Phóng viên 1News và MBIE. Được tạo bằng Datawrapper.Cùng thời điểm, Bộ trưởng Tài chính Nicola Willis và Bộ trưởng liên kết phụ trách Năng lượng Shane Jones xác nhận một chuyến tàu chở dầu diesel dự phòng bổ sung đã khởi hành đến New Zealand.
Số liệu thống kê từ MBIE tính đến 23h59 ngày thứ Tư (27/5) cho thấy, nguồn cung trong nước đảm bảo phục vụ 58,1 ngày đối với xăng; 44,2 ngày đối với dầu diesel và 57,8 ngày đối với nhiên liệu hàng không. So với kỳ trước, lượng xăng giảm 2,9 ngày tiêu thụ, dầu diesel giảm 1,7 ngày, riêng nhiên liệu hàng không tăng mạnh tới 7,5 ngày.
Tổng lượng dự trữ nhiên liệu (Số ngày đáp ứng)
Xét riêng lượng nhiên liệu thực tế đang lưu kho trong nước, New Zealand hiện có:
• Xăng: 34,4 ngày (giảm 0,7 ngày)
• Dầu diesel: 24,8 ngày (giảm 0,3 ngày)
• Nhiên liệu hàng không: 32,5 ngày (tăng 0,1 ngày)
Đại diện MBIE khẳng định chuỗi cung ứng vẫn đang vận hành trơn tru: "Sự biến động này là hoàn toàn bình thường, phù hợp với quy luật vận chuyển định kỳ và nằm trong dự liệu của chúng tôi, ngay cả khi không tính đến các tác động từ cuộc xung đột tại Trung Đông."
"Các đơn vị nhập khẩu nhiên liệu bày tỏ sự tự tin lớn nhờ các đơn hàng đã được xác nhận kéo dài đến tháng 7 và các kế hoạch đặt hàng đang tiếp tục mở rộng sang tháng 8." Hiện có tổng cộng 13 tàu chở dầu đang trên hải trình, trong đó 3 tàu đã tiến vào vùng đặc quyền kinh tế của New Zealand và 10 tàu đang ở vùng biển quốc tế.
Tăng cường lưới an ninh năng lượng quốc gia
Biểu đồ này được cập nhật định kỳ vào thứ Hai và thứ Tư hàng tuần. Biểu đồ: 1News/Justin Hu. Nguồn: Phóng viên 1News và MBIE. Được tạo bằng Datawrapper.Bộ trưởng Willis và Bộ trưởng Jones đồng thời xác nhận chuyến tàu đầu tiên trong số hai chuyến hàng thuộc kho dự trữ diesel chiến lược đã nhổ neo hướng về New Zealand.
Dự kiến, chuyến tàu này sẽ cập cảng Marsden Point vào giữa tháng 6. Tại đây, hai bồn chứa dầu thô cũ đang được nâng cấp, cải tạo để có sức chứa khoảng 93 triệu lít dầu diesel. Chuyến hàng thứ hai dự kiến sẽ cập bến vào đầu tháng 7. Hai chuyến hàng này ước tính sẽ bù đắp được khoảng 9 ngày tiêu thụ dầu diesel trên toàn quốc.
Đáng chú ý, nguồn dự trữ này sẽ do Chính phủ kiểm soát hoàn toàn và không tính vào nghĩa vụ dự trữ tối thiểu bắt buộc của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tư nhân.
"Chính phủ và công ty Z Energy đã đạt thỏa thuận, theo đó doanh nghiệp này sẽ sở hữu và quản lý kho dự trữ. Tuy nhiên, việc sử dụng nguồn hàng này vào thời điểm nào và ra sao sẽ do các Bộ trưởng quyết định", ông Jones cho biết.
Bà Willis nhấn mạnh: "Việc có thêm nguồn dầu diesel dự phòng trong nước sẽ nâng cao năng lực tự chủ năng lượng, giúp người dân New Zealand an tâm rằng chúng ta luôn chủ động ứng phó trước mọi nguy cơ gián đoạn nguồn cung toàn cầu."
Theo 1news.co.nz – Lani Hoang