Một chủ cửa hàng tại Ōpōtiki cho biết việc xóa bỏ 6 vị trí đỗ xe trên tuyến phố mua sắm chính của thị trấn đã dẫn đến tình trạng người dân thản nhiên đỗ xe ngay trên vỉa hè.
Tảng đá lớn được đặt thay thế các ô đỗ xe dọc đường Church, Ōpōtiki. (Nguồn: Local Democracy Reporting)Theo Diane McCarthy – Báo cáo Dân chủ Địa phương
Các điểm đỗ xe này đã bị dỡ bỏ từ 2 năm trước trong khuôn khổ dự án tái thiết trung tâm thị trấn của Hội đồng Quận Ōpōtiki.
Với mục tiêu xây dựng một trung tâm đô thị an toàn, dễ tiếp cận, thẩm mỹ và thân thiện hơn với người đi bộ, dự án cải tạo đường Church bao gồm việc nâng cao mặt đường và lát đá nhằm giảm tốc độ phương tiện.
Mười tảng đá lớn đã được đặt tại khu vực từng là chỗ đậu xe để làm dải phân cách. Tuy nhiên, giải pháp này vẫn không ngăn được tình trạng phương tiện dừng đỗ trái phép trước các cửa hàng.
"Tôi thấy người ta đỗ xe trên vỉa hè mỗi ngày"
Chủ cửa hàng Ōpōtiki Four Square, ông Lance Paltridge, chia sẻ rằng ông ghi nhận sự gia tăng đột biến của tình trạng đỗ xe sai quy định trên vỉa hè kể từ khi các ô đỗ xe bị xóa bỏ.
Ông nhấn mạnh rằng các doanh nghiệp vốn đang vật lộn với khó khăn nay lại càng chịu thiệt hại do thiếu chỗ đậu xe gần đó.
"Tôi đã làm việc với hội đồng địa phương và nhận được câu trả lời: 'Có rất nhiều chỗ đỗ xe phía sau các cửa hàng ở Moody Place'. Nhưng tôi vẫn thấy người ta đỗ xe trên vỉa hè hàng ngày. Ngay cả nhân viên vệ sinh của hội đồng khi dọn dẹp nhà vệ sinh công cộng cũng làm vậy vì không có chỗ đậu," ông Paltridge nói. Ông cũng cho biết phía hội đồng từng giải thích rằng các nhân viên vệ sinh được phép đỗ xe trên vỉa hè.
Ông Paltridge cho biết bãi đỗ xe Moody Place ngay sát sau lưng cửa hàng của ông (kết nối qua một ngõ nhỏ) đã được lắp camera giám sát, nên vấn đề không nằm ở yếu tố an ninh. Đây đơn thuần là sự tiện lợi cho khách hàng, đặc biệt là khi thời tiết xấu.
"Nếu trời mưa, ai lại muốn đi bộ từ bãi đỗ xe vào?" ông đặt câu hỏi. Dù vậy, ngay cả khi trời nắng đẹp, người mua hàng vẫn ưu tiên đỗ xe ngay trước cửa tiệm.
Chuyển sang đỗ xe ở vỉa hè đối diện
"Nếu không có chỗ đỗ trước cửa hàng này, họ sẽ lái xe sang ngay cửa hàng tiếp theo," ông Paltridge cho biết.
Mới đây, hội đồng đã di chuyển hai cọc gỗ chặn từ phía trong ngõ ra sát mép đường để ngăn người dân đỗ xe trên vỉa hè trước cửa hàng của ông. "Nhưng giờ họ lại chuyển sang đỗ trên vỉa hè phía bên kia đường," ông thở dài.
Một chiếc xe ô tô bị bắt gặp đang đỗ xe trái phép trên đường Church, Ōpōtiki. (Nguồn: Local Democracy Reporting)Bà Rachael Burgess, Giám đốc Nhóm Hỗ trợ Doanh nghiệp thuộc Hội đồng, cho biết các cải tạo này được thực hiện dựa trên kết quả tham vấn cộng đồng và khảo sát bãi đỗ xe trước đó, nằm trong định hướng phát triển tổng thể trung tâm thị trấn.
"Những tảng đá là một phần trong thiết kế cảnh quan đường phố. Chúng đóng vai trò như các cọc tiêu bảo vệ vỉa hè và các tòa nhà lân cận khỏi phương tiện giao thông, góp phần định hình không gian dành riêng cho người đi bộ, giảm tốc độ xe cộ và tạo nên một không gian thoáng đãng, thu hút hơn," bà Burgess giải thích. Ngoài ra, không gian mở rộng kết hợp với gờ giảm tốc cũng giúp người đi bộ qua đường an toàn hơn.
Hội đồng cân nhắc đặt biển chỉ dẫn bãi đỗ xe gần đó
"Hội đồng ghi nhận rằng việc đỗ xe tiện lợi rất quan trọng đối với các doanh nghiệp địa phương và khách hàng của họ. Trong quá trình trao đổi với các chủ doanh nghiệp, chúng tôi nhận thấy bãi đỗ xe Moody Place chưa được khai thác hiệu quả và đã gợi ý khách hàng nên tận dụng tối đa khu vực này," đại diện hội đồng cho biết.
Bà Burgess chia sẻ thêm rằng hội đồng từng nghiên cứu phương án lắp bổ sung biển chỉ dẫn hướng dẫn khách hàng đến bãi đỗ Moody Place, và hiện đang xem xét triển khai việc này song song với nâng cấp mặt đường vỉa hè.
Đáng chú ý, hội đồng chưa nhận được bằng chứng nào cho thấy việc cắt giảm chỗ đậu xe gây tổn hại đến doanh thu của các cửa hàng bán lẻ.
"Cần lưu ý rằng hiệu quả kinh doanh của các cửa hàng bán lẻ chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố. Thay đổi trong hành vi tiêu dùng, xu hướng mua sắm trực tuyến, chi tiêu hộ gia đình, bối cảnh kinh tế, sự cạnh tranh và chất lượng sản phẩm đều có thể tác động đến hoạt động bán lẻ."
Bà cũng khuyến khích người dân đóng góp ý kiến cải tạo trung tâm thị trấn trong đợt tham vấn vào đầu năm tới, thời điểm hội đồng xây dựng Kế hoạch Dài hạn 2027–2037.
Theo 1news.co.nz – Lani Hoang