Chỉ còn vài tuần nữa là đến ngày bầu cử, các đảng chính trị tại New Zealand đang tích cực đẩy mạnh chiến dịch vận động cử tri. Dưới đây là những diễn biến chính và moments đáng chú ý nhất được ghi nhận trực tiếp từ chiến dịch.
• Chỉ còn 34 ngày nữa là đến ngày bầu cử, các chính khách đã đồng loạt quay trở lại đường đua.
• Đảng Lao động tung ra kế hoạch tài chính được chờ đợi từ lâu, khẳng định mọi cam kết bầu cử đều đã có nguồn kinh phí đảm bảo.
• Đảng Xanh ra mắt chính sách giao thông với cam kết đồng giá vé 2 NZD, phát triển đường sắt nhẹ và mở các tuyến tàu liên tỉnh mới.
• Đảng ACT chính thức khởi động chiến dịch tại Auckland, cam kết xóa bỏ thuế đối với khoản lợi nhuận từ quỹ KiwiSaver.
• Đảng Quốc gia cam kết chi 1,75 tỷ NZD để khởi công dự án tuyến đường Mill Road tại Nam Auckland nếu tái trúng cử.
Bà Willis chỉ trích kế hoạch tài chính của Đảng Lao động là "thiếu tin cậy nhất" trong lịch sử
Người phát ngôn tài chính của Đảng Quốc gia, bà Nicola Willis, tuyên bố không thể giao nền kinh tế cho Đảng Lao động, đồng thời gọi kế hoạch tài chính của đảng này là thiếu trung thực và "kém tin cậy nhất" do một đảng lớn đưa ra trong trí nhớ của nhiều thế hệ.
Bà Willis nhận định kế hoạch do Lãnh đạo Đảng Lao động Chris Hipkins và Người phát ngôn tài chính Barbara Edmonds công bố đã thất bại trong việc cân đối các con số với mức độ "tồi tệ hơn rất nhiều so với những gì bất kỳ ai có thể hình dung".
Bà cáo buộc Đảng Lao động đã bỏ sót nhiều khoản chi phí cốt lõi. Trong đó, khoản tiền lớn nhất bị bỏ quên là 8,5 tỷ NZD cần thiết để khôi phục hoàn toàn chương trình bình đẳng thu nhập trước đây — điều mà Đảng Lao động từng cam kết thực hiện ngay trong 100 ngày đầu cầm quyền.
Người phát ngôn về tài chính của Đảng Quốc gia, Nicola WillisTheo bà Willis, Bộ Tài chính ước tính chi phí cho chương trình này lên tới 11 tỷ NZD, nhưng Đảng Lao động mới chỉ phân bổ vỏn vẹn 2,5 tỷ NZD.
Lãnh đạo tài chính của Đảng Quốc gia cảnh báo các hộ gia đình cuối cùng sẽ phải gánh hậu quả từ những chính sách thiếu nguồn vốn này thông qua "9 khoản thuế mới". Ở chiều ngược lại, Đảng Lao động đã nhiều lần khẳng định họ chỉ áp dụng duy nhất một khoản thuế thặng dư vốn (Capital Gains Tax) có mục tiêu nếu đắc cử.
"Cuộc bầu cử lần này sẽ diễn ra vô cùng gay gắt, và sự lựa chọn dành cho cử tri chưa bao giờ rõ ràng đến thế," bà Willis nhấn mạnh.
"Bỏ qua trung gian": Ông Peters công kích Đảng Quốc gia về dự án Mill Road
Ông Winston Peters (Lãnh đạo Đảng NZ First) đã kêu gọi cử tri "bỏ qua bên trung gian" để ủng hộ NZ First, đồng thời cáo buộc Đảng Quốc gia đạo nhái chính sách của đảng ông.
Cuộc tranh cãi nổ ra khi ông Chris Bishop (Đảng Quốc gia) đăng tải dòng trạng thái cho rằng thật mỉa mai khi ông Peters tố Đảng Quốc gia "sao chép" chính sách Mill Road, bởi dự án này "đã có thể khởi công từ năm 2020" nếu ông Peters không "chỉ định bà Jacinda Ardern làm Thủ tướng vào năm 2017".
Đáp trả lại, ông Peters tuyên bố dù rất tôn trọng ông Bishop, bình luận này "đầy sự tuyệt vọng". Lãnh đạo NZ First nhấn mạnh đảng của ông đã công bố khoản ngân sách cho Mill Road từ tháng 7, đồng thời mỉa mai việc ông Bishop bảo "không biết".
"Trong số 5 chính sách khác của chúng tôi mà các người đạo nhái, còn chính sách nào mà ông 'không biết' nữa không?" — ông Peters viết, đồng thời kêu gọi cử tri dồn phiếu cho NZ First.
Đảng Lao động lấy tiền đâu để thực hiện các cam kết?
Đảng Lao động dự kiến sẽ thu về gần 11 tỷ NZD ngân sách mới trong vòng 4 năm tới thông qua 4 nguồn chính:
• 7,7 tỷ NZD: Hủy bỏ chính sách "Investment Boost" (chương trình ưu đãi thuế then chốt cho đầu tư doanh nghiệp của Chính phủ hiện tại).
• 2,8 tỷ NZD: Thu từ thuế thặng dư vốn (Capital Gains Tax).
• 365 triệu NZD: Đảo ngược các thay đổi liên quan đến thuế tiêu thụ đặc biệt đối với thuốc lá.
• 100 triệu NZD: Tiết kiệm từ các khoản chi phí khác.
Đảng ACT cam kết bãi bỏ thuế lợi nhuận KiwiSaver, ngừng đóng góp từ ngân sách
Đảng ACT tuyên bố sẽ loại bỏ thuế đánh vào lợi nhuận đầu tư KiwiSaver để người gửi tiết kiệm hưởng trọn vẹn lãi suất kép, đồng thời chấm dứt khoản đóng góp từ chính phủ cho nhiều thành viên.
Lãnh đạo đảng ACT David SeymourLãnh đạo Đảng ACT, ông David Seymour, cho biết thay đổi này giúp lợi nhuận "tiếp tục được tái đầu tư và tạo ra khoản tiết kiệm cho nhiều thế hệ sau".
"Mỗi lần lợi nhuận của bạn bị đánh thuế, bạn không chỉ mất số tiền đó mà còn mất toàn bộ khoản tiết kiệm sinh ra từ lãi suất kép trong tương lai," ông Seymour nhấn mạnh.
Theo tính toán của Đảng ACT, chính sách này giúp một thợ xây 20 tuổi có mức lương 60.000 NZD/năm sẽ tích lũy thêm 209.486 NZD khi đến tuổi 65. Tương tự, một quản lý văn phòng 50 tuổi có thu nhập 80.000 NZD/năm sẽ có thêm 20.878 NZD.
Bên cạnh đó, ACT sẽ dừng khoản đóng góp của Chính phủ vào quỹ KiwiSaver đối với những người đã được người sử dụng lao động đóng góp. Ông Seymour chỉ trích các đối thủ khi cho rằng các đảng khác chỉ muốn người dân nộp thêm tiền vào KiwiSaver, khiến họ "còn ít tiền hơn trong túi để trang trải chi phí sinh hoạt hàng ngày".
Đông đảo cử tri tham dự lễ khởi động chiến dịch của Đảng ACT tại Auckland
Lễ khởi động chiến dịch bầu cử của Đảng ACT đã diễn ra sôi động tại Auckland. Cựu phát thanh viên Paul Henry xuất hiện trên sân khấu để hâm nóng không khí chương trình.
Đảng ACT đã thuê trọn một nhà kho lớn tại khu công nghiệp, thu hút lượng lớn người hâm mộ đổ về khiến các tuyến đường xung quanh ách tắc. Nhiều cựu lãnh đạo của ACT như Don Brash và John Banks cũng có mặt tham dự.
Lãnh đạo Đảng Xanh giao lưu với hành khách tại ga Maungawhau
Đồng lãnh đạo Đảng Xanh Chlöe Swarbrick cùng người mưu sát giao thông Julie Anne Genter đã trò chuyện với người dân sau khi công bố chính sách giao thông công cộng tại ga Maungawhau (Auckland).
Tại chợ phiên Chủ nhật ở nhà ga, nhiều người dân bày tỏ sự hào hứng với tuyến đường sắt trung tâm CRL mới mở gần đây, trong khi các chính khách Đảng Xanh tranh thủ giải thích chi tiết về đề xuất mới của đảng mình.
"Kẹt xe thật tồi tệ": Đảng Xanh công bố đại kế hoạch giao thông công cộng
Nêu rõ quan điểm "kẹt xe thật tồi tệ", Đồng lãnh đạo Đảng Xanh Chlöe Swarbrick công bố chính sách giao thông cam kết đồng giá vé 2 NZD, xây dựng đường sắt nhẹ và mở các tuyến tàu liên tỉnh mới.
Đồng lãnh đạo Đảng Xanh Chlöe Swarbrick và người phát ngôn về giao thông Julie Anne Genter"Kẹt xe làm chúng ta mất thời gian, tiền bạc và giảm năng suất lao động," bà Swarbrick phát biểu. "Đảng Xanh sẽ giải tỏa ùn tắc giao thông và giảm gánh nặng chi tiêu bằng hệ thống giao thông khối lượng lớn."
Nội dung chính trong kế hoạch của Đảng Xanh:
• Đồng giá vé xe buýt và tàu hỏa cho người lớn là 2 NZD.
• Miễn phí hoàn toàn cho trẻ em, học sinh/sinh viên, học nghề, người có thẻ Dịch vụ Cộng đồng và người dùng dịch vụ Total Mobility.
• Xây dựng hệ thống xe buýt nhanh (BRT) và đường sắt nhẹ tại Auckland, Wellington, Christchurch.
• Mở rộng không gian đi bộ tại trung tâm các thành phố.
• Khôi phục các tuyến tàu đêm Auckland – Wellington và tuyến tàu Southerner nối Christchurch – Dunedin.
Sắc lệnh bầu cử chính thức được ký: Cuộc đua 2026 bắt đầu
Bầu cử năm 2026 đã chính thức bấm nút khởi động sau khi Toàn quyền Dame Cindy Kiro ký sắc lệnh bầu cử tại Phủ Toàn quyền, chỉ đạo Ủy ban Bầu cử tổ chức bỏ phiếu vào ngày 7 tháng 11.
Chánh văn phòng Bầu cử Karl Le Quesne khẳng định đây là "bước tiến hiến pháp quan trọng". Sắc lệnh quy định rõ thời hạn chót để nộp hồ sơ ứng cử viên, ngày bầu cử và ngày trả lại sắc lệnh công nhận danh sách trúng cử.
Danh sách cử tri sẽ chốt in vào giữa đêm nay. Những người đăng ký sau thời điểm này (cho đến hạn chót 25/10) sẽ phải bỏ phiếu theo thể thức đặc biệt. Các đảng có thời hạn đến trưa thứ Năm để nộp danh sách ứng cử viên.
"Chỉ là viễn tưởng": Đảng Quốc gia bác bỏ kế hoạch đường sắt 4 tỷ NZD của Đảng Xanh
Đại diện Đảng Quốc gia, ông Chris Bishop, đã gạt phăng kế hoạch đường sắt 4 tỷ NZD của Đảng Xanh và gọi đây là "trò viễn tưởng" vì thiếu các báo cáo khả thi thực tế.
Phát biểu tại sự kiện công bố dự án Mill Road, đại diện giao thông của Đảng Quốc gia nhận định các tuyến đường sắt đề xuất chưa từng được nghiên cứu nghiêm túc: "Họ chỉ vẽ vài đường trên giấy và tạo ra mấy bản phối cảnh đẹp mắt."
Ông Bishop đối lập kế hoạch này với dự án Mill Road — nơi đã có báo cáo đầu tư và đang được phê duyệt theo quy trình cấp phép nhanh.
Theo 1news.co.nz – Noo Thuyen