Chi phí xăng dầu tăng lên đang buộc phần lớn những người được hưởng trợ cấp nông thôn ở Northland di chuyển vào thành phố.
Những người làm việc vì cộng đồng ở Whangārei nói rằng giá xăng đã trở nên quá đắt đối với những người có thu nhập thấp để lái xe vào thành phố từ những vùng quê với mục đích mua sắm hay là các cuộc hẹn. Nhưng vì tiền thuê nhà quá cao nên nhiều người sẽ dừng chân ở những khu đất trống cắm trại hoặc trở thành người vô gia cư.
Trong khi đó các chuyên gia tiếp tục cảnh báo người lái xe rằng đồng đôla dự kiến sẽ tiếp tục giảm cho đến ít nhất là sau Giáng sinh, điều này sẽ đẩy giá xăng dầu lên cao hơn nữa.
Một người đàn ông đã nói với RNZ rằng anh và vợ không muốn rời khỏi nhà của họ ở vùng nông thôn, nhưng việc chuyển đến sống trong một cabin tại một bãi đậu xe dành cho nhà lưu động (caravan park) sẽ giúp họ theo kịp với giá xăng tăng.
"Chúng tôi chỉ mới chuyển đến đây, vì chúng tôi không đủ chi phí để lái xe từ một vùng ngoại ô vào đến thành phố. Việc đi vào thành phố và mua sắm và đó là việc bạn phải làm. Giá điện đang tăng lên, mức sống ngày càng tăng lên, nhưng tiền trợ cấp thì không. "
Một cặp vợ chồng ở Whangārei nói rằng họ đang phải trả 200 đôla một tuần cho ca-bin của họ, nó bao gồm luôn cả tiền điện.
Nhân viên hỗ trợ cộng đồng Carol Peters là người thành lập một trung tâm vô gia cư mới ở Whangārei, nơi này sẽ được mở cửa vào tháng tới.
Bà Peters nói với Morning Report rằng, một phương pháp giải quyết vấn đề có hệ thống là rất cần thiết để giúp đỡ những người đang phải gánh chịu sự gia tăng giá cả – bởi các mức thuế mới và xăng dầu.
"Chúng tôi không xem xét phương tiện di chuyển có hệ thống, chúng tôi đang nói về thuế xăng dầu, nói về một hệ thống xe buýt nông thôn hiệu quả - cái mà chúng tôi không có ở Tai Tokerau (vùng phía Bắc xa nhất ở New Zealand) và điều này ảnh hưởng rất nhiều đến người dân nông thôn," cô ấy nói.
"Ví dụ, bây giờ nếu có một hệ thống xe buýt nông thôn, xe buýt sẽ chạy đến nơi những người mà bạn đang nói, bốn lần trong ngày, một lần vào buổi sáng và một lần vào buổi tối dành cho công nhân. Và có thể là hệ thống dịch vụ xe buýt đưa người cao tuổi di chuyển ra vào thành phố để mua sắm, bạn sẽ bắt đầu giải quyết vấn đề này một cách có hệ thống.
Bà cho biết việc thành lập trung tâm vô gia cư là một bước quan trọng trong việc tạo chỗ ở cho người có thu nhập thấp hoặc những người vô gia cư, nhưng đây không hẳn là câu trả lời.
"Nó được thiết lập một cách thô sơ để mọi người vào và tắm rửa, giặt quần áo, kết nối với các dịch vụ khác, và nhận các dịch vụ y tế, nhưng vai trò chủ yếu của người dân là để kết nối mọi người với nơi ở.
Cũng như giúp mọi người với những trường hợp cần nhà ở khẩn cấp Tai Tokerau, cô cho biết cần phải tập trung cố gắng đưa cho mọi người nơi một ở lâu dài vì lợi ích của người dân.
"Lý tưởng hơn là chúng ta nên cung cấp cho người dân vào ở những ngôi nhà thuê mua (rent to buy) hoặc nhà họ có thể mua được. Đó là những gì chúng ta đang xem xét - làm cách nào chúng ta có thể tăng số lượng địa phương có mức sống tốt ở Whangārei nơi mọi người có thể nhận được các loại đa dạng dạng nhà ở" bà ấy nói.
"Mọi thứ vẫn đang trong giai đoạn lập kế hoạch, nhưng tất cả chúng ta đều quan tâm đến việc cải thiện tình hình nhà ở ... bởi vì tất nhiên không tốt để mọi người sống trong những nơi quá đông đúc hoặc không an toàn.
"Sẽ là vấn đề về sức khỏe tinh thần của người dân, sự căng thẳng đối với trẻ em và các gia đình, nếu họ không biết họ sẽ ngủ ở đâu. Ngoài ra, việc di chuyển trường thường xuyên của con cái cũng là một vấn đề cho các gia đình nơi đây."
Tuần trước, Thủ tướng Jacinda Ardern tuyên bố chính phủ sẽ ưu tiên thông qua sửa đổi Luật Thương mại cho phép Ủy ban Thương mại, cơ quan giám sát cạnh tranh của nước này điều tra giá nhiên liệu và lợi nhuận đến từ đó.
Tài xế xe tải ở Thành Phố Auckland phản đối giá nhiên liệu tăng cao
Người quản lý của một đoàn xe tải ở Auckland đang phản đối giá nhiên liệu cao, họ nói rằng những tài xế xe tải sẽ tiếp tục biểu tình cho đến khi chính phủ lắng nghe họ.
Hơn 50 xe tải nối đuôi nhau hướng đến khu trung tâm thương mại Auckland hôm thứ hai.
Rob Ryan, người sở hữu công ty vận tải RNB Transport cho biết các lái xe đã tập hợp biểu tình để có được sự chú ý của chính phủ.
"Mọi người không muốn giá cả mọi thứ tăng lên. Quá đủ khó khăn vì việc kiếm tiền và nếu họ không nghe chúng tôi thì chúng tôi sẽ lặp đi lặp lại những cuộc biểu tình cho đến khi chính phủ bắt đầu lắng nghe. Đó là về vấn đề riêng của từng thành phố, chứ không phải chỉ là vấn đề chung của người dân New Zealand."
Những người làm việc vì cộng đồng ở Whangārei nói rằng giá xăng đã trở nên quá đắt đối với những người có thu nhập thấp để lái xe vào thành phố từ những vùng quê với mục đích mua sắm hay là các cuộc hẹn. Nhưng vì tiền thuê nhà quá cao nên nhiều người sẽ dừng chân ở những khu đất trống cắm trại hoặc trở thành người vô gia cư.
 |
| Một bãi đậu xe nhà lưu động tại khu cắm trại tại thành phố Marlborough ở New Zealand. Hình ảnh chỉ mang tính chất minh họa. |
Trong khi đó các chuyên gia tiếp tục cảnh báo người lái xe rằng đồng đôla dự kiến sẽ tiếp tục giảm cho đến ít nhất là sau Giáng sinh, điều này sẽ đẩy giá xăng dầu lên cao hơn nữa.
Một người đàn ông đã nói với RNZ rằng anh và vợ không muốn rời khỏi nhà của họ ở vùng nông thôn, nhưng việc chuyển đến sống trong một cabin tại một bãi đậu xe dành cho nhà lưu động (caravan park) sẽ giúp họ theo kịp với giá xăng tăng.
"Chúng tôi chỉ mới chuyển đến đây, vì chúng tôi không đủ chi phí để lái xe từ một vùng ngoại ô vào đến thành phố. Việc đi vào thành phố và mua sắm và đó là việc bạn phải làm. Giá điện đang tăng lên, mức sống ngày càng tăng lên, nhưng tiền trợ cấp thì không. "
Một cặp vợ chồng ở Whangārei nói rằng họ đang phải trả 200 đôla một tuần cho ca-bin của họ, nó bao gồm luôn cả tiền điện.
Nhân viên hỗ trợ cộng đồng Carol Peters là người thành lập một trung tâm vô gia cư mới ở Whangārei, nơi này sẽ được mở cửa vào tháng tới.
Bà Peters nói với Morning Report rằng, một phương pháp giải quyết vấn đề có hệ thống là rất cần thiết để giúp đỡ những người đang phải gánh chịu sự gia tăng giá cả – bởi các mức thuế mới và xăng dầu.
"Chúng tôi không xem xét phương tiện di chuyển có hệ thống, chúng tôi đang nói về thuế xăng dầu, nói về một hệ thống xe buýt nông thôn hiệu quả - cái mà chúng tôi không có ở Tai Tokerau (vùng phía Bắc xa nhất ở New Zealand) và điều này ảnh hưởng rất nhiều đến người dân nông thôn," cô ấy nói.
"Ví dụ, bây giờ nếu có một hệ thống xe buýt nông thôn, xe buýt sẽ chạy đến nơi những người mà bạn đang nói, bốn lần trong ngày, một lần vào buổi sáng và một lần vào buổi tối dành cho công nhân. Và có thể là hệ thống dịch vụ xe buýt đưa người cao tuổi di chuyển ra vào thành phố để mua sắm, bạn sẽ bắt đầu giải quyết vấn đề này một cách có hệ thống.
Bà cho biết việc thành lập trung tâm vô gia cư là một bước quan trọng trong việc tạo chỗ ở cho người có thu nhập thấp hoặc những người vô gia cư, nhưng đây không hẳn là câu trả lời.
"Nó được thiết lập một cách thô sơ để mọi người vào và tắm rửa, giặt quần áo, kết nối với các dịch vụ khác, và nhận các dịch vụ y tế, nhưng vai trò chủ yếu của người dân là để kết nối mọi người với nơi ở.
Cũng như giúp mọi người với những trường hợp cần nhà ở khẩn cấp Tai Tokerau, cô cho biết cần phải tập trung cố gắng đưa cho mọi người nơi một ở lâu dài vì lợi ích của người dân.
"Lý tưởng hơn là chúng ta nên cung cấp cho người dân vào ở những ngôi nhà thuê mua (rent to buy) hoặc nhà họ có thể mua được. Đó là những gì chúng ta đang xem xét - làm cách nào chúng ta có thể tăng số lượng địa phương có mức sống tốt ở Whangārei nơi mọi người có thể nhận được các loại đa dạng dạng nhà ở" bà ấy nói.
"Mọi thứ vẫn đang trong giai đoạn lập kế hoạch, nhưng tất cả chúng ta đều quan tâm đến việc cải thiện tình hình nhà ở ... bởi vì tất nhiên không tốt để mọi người sống trong những nơi quá đông đúc hoặc không an toàn.
"Sẽ là vấn đề về sức khỏe tinh thần của người dân, sự căng thẳng đối với trẻ em và các gia đình, nếu họ không biết họ sẽ ngủ ở đâu. Ngoài ra, việc di chuyển trường thường xuyên của con cái cũng là một vấn đề cho các gia đình nơi đây."
Tuần trước, Thủ tướng Jacinda Ardern tuyên bố chính phủ sẽ ưu tiên thông qua sửa đổi Luật Thương mại cho phép Ủy ban Thương mại, cơ quan giám sát cạnh tranh của nước này điều tra giá nhiên liệu và lợi nhuận đến từ đó.
Tài xế xe tải ở Thành Phố Auckland phản đối giá nhiên liệu tăng cao
Người quản lý của một đoàn xe tải ở Auckland đang phản đối giá nhiên liệu cao, họ nói rằng những tài xế xe tải sẽ tiếp tục biểu tình cho đến khi chính phủ lắng nghe họ.
Hơn 50 xe tải nối đuôi nhau hướng đến khu trung tâm thương mại Auckland hôm thứ hai.
Rob Ryan, người sở hữu công ty vận tải RNB Transport cho biết các lái xe đã tập hợp biểu tình để có được sự chú ý của chính phủ.
"Mọi người không muốn giá cả mọi thứ tăng lên. Quá đủ khó khăn vì việc kiếm tiền và nếu họ không nghe chúng tôi thì chúng tôi sẽ lặp đi lặp lại những cuộc biểu tình cho đến khi chính phủ bắt đầu lắng nghe. Đó là về vấn đề riêng của từng thành phố, chứ không phải chỉ là vấn đề chung của người dân New Zealand."
Theo tin RNZ - Vân Nguyễn
